标题:
关于舰艇水上悬浮
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作者:
Shane_H
时间:
2008-8-21 01:58
标题:
关于舰艇水上悬浮
RT，舰艇水上悬浮原理是否依然为M-CRAFT？如果是这样的话，刚性IF不是会把身为流体的水排开，因而起不到支撑作用了吗？想法有误抑或是有其他原因的话，请指教。轻拍…
作者:
David-Lee
时间:
2008-8-21 02:29
1:是的
2：刚性IF只是镰刀那家伙的个人推断。
作者:
FA怪叔叔
时间:
2008-8-21 03:12
个人理解：M-CRAFT制造的下底面其实也不是一成不变的。在搭载M-CRAFT的战舰在过水面的时候完全可以加大下底面面积，从而利用水的表面张力托起战舰。另外，如果阁下嫌这样行不通的话，那么，M-CRAFT甚至可以用本身来制造一个船体，使得其排水量大于自重，从而浮起来。
作者:
David-Lee
时间:
2008-8-21 04:42
IF必然是球体。而形成立方格子后必然是立方体。这一点是不成立的
作者:
持镰者
时间:
2008-8-21 09:58
可以压缩I-F，否则BS的I-F形状怎么说。
至于M-CRAFT，求其他资料。
作者:
Shane_H
时间:
2008-8-21 10:25
印象中动画舰艇在水面上空飘过时水体应该是相对平静的，这无法用IF制造船体解释吧(如果记错请原谅)。无论IF是否刚性，至少是会把船体重量传递给水面从而把水排开不是么？
作者:
felix06
时间:
2008-8-21 12:17
在水面有没有可能是像气垫船一样的？有M-craft的船在高度较高的时候，身下就是空气，能飞起总不至于身下几公里长的空间内都是立方格吧……
作者:
David-Lee
时间:
2008-8-21 16:26
BS的是数个小型IF的拘束效果，而且出力和密度极小加以电磁辅助可以扭曲再加上临界M粒子之间稳定的结构。和IFB以及MCRAFT无法对比。否则绿螳螂也不用花心思去搞那个多个小型IF的布置系统了。
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本帖最后由 David-Lee 于 2008-8-21 16:29 编辑
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