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标题: 关于格瓦金和麦哲伦的对比 [打印本页]
作者: pzrb    时间: 2008-7-29 15:22     标题: 关于格瓦金和麦哲伦的对比

格瓦金有单挑6艘麦哲伦的能力？
为什么我觉得格瓦金怎么看都比俾斯麦更浪费吨位，这么大一条船只装6门主炮。就算是功率够大，但是在UC时代火力密度不是还是很重要的么
相比之下麦哲伦就做得很彻底，整个一刺猬……
和格瓦金的出身有关？（游轮改造）不过二战中好像游轮有改造成航母的，改造成战列舰似乎就有点奇怪。毕竟战列舰在任何方面都是高度特化的一种战斗舰艇，几乎每个方面都和游轮的要求完全不同。
还是说吉恩从一开始就没打算造游轮？
作者: David-Lee    时间: 2008-7-29 17:51

吉翁的大型邮船从来都不纯洁不贞洁- -


格瓦金的生存能力很好。关键部位以外被打成蜂窝都能继续作战。这是邮船的良好隔舱设计决定的。

但是火力密度上非常吃亏

所以垆坶一开始30分钟里4条格瓦金全部瘫痪，虽然难沉但是失去战斗力也和沉了没两样
作者: 制裁者    时间: 2008-7-29 18:11

我击得以前看过
格瓦金的火力射界小，麦哲伦的火力射界比格瓦金打。
另外，格瓦金尽早的数量是不是太少了？
作者: felix06    时间: 2008-7-29 18:51

以ZEON那点破国力你还指望他能造多少战舰，哪怕是邮轮改装的战舰？
火力射界小是ZEON船一贯的问题，但是似乎在以前的讨论中提到过，宇宙中的船，要对应某方向的敌舰，滚转、掉头的时间很短，所以射界问题不大。
（IGLOO第一话里面那条萨的掉头速度似乎是神棍了点……不过应该也慢不了太多吧）
作者: JUSTICE    时间: 2008-7-29 20:01

现在的问题是：
究竟是格瓦金纯粹用邮轮改装而来，抑或是吉翁军一开始就打算借邮轮的名义掩人耳目？也就是说作为格瓦金级前身的邮轮是否在最初设计上就存在为改装成战列舰而预设的接口？
作者: felix06    时间: 2008-7-29 20:14

从DL的说法来看，格瓦金的舰体结构还完全是邮轮的隔舱设计，只是不知道格瓦金前身的邮轮是什么时候下水的……如果是在65年以前设计的，那还是民用的可能性比较大，如果在70年以后，很可能就是掩人耳目的了……
作者: ZAKU42003    时间: 2008-7-29 21:17

格瓦金的副炮全都MUSAI级的吧。。。。
这样比起来不算弱吧。。。
作者: 持镰者    时间: 2008-7-29 22:25

求出处。

如果要在民船的基础设计上为军用留冗余，完全可以搞成齐贝的模式而没有必要为了结构而委屈火力。MUSAI和戈瓦金的布局都说明其是在设计完成的民船船体上进行有限修正得来的，为了应用现有的生产线。

再者谁告诉LZ戈瓦金能单挑6艘麦的
作者: David-Lee    时间: 2008-7-29 22:38

格瓦金的特点是安装了“单发全出力可以直接轰沉战列舰”的25MW大型炮，牺牲了的是射速。

另外，格瓦金的副炮全都是120MM机枪。没有其他光束炮了
作者: ZAKU42003    时间: 2008-7-29 22:39

"副炮为MUSAI级"出自MSV

不过在IGLOO完全设定集里成了155MM机关炮,不过要是这样的话,似乎又对不上"凌驾在麦哲伦之上"的话.......

话说76年3月,格瓦金服役了...

按照IGLOO的设定,修正成155MM吧.老LEE你的也错了

[ 本帖最后由 ZAKU42003 于 2008-7-29 22:41 编辑 ]
作者: 战机黑手党    时间: 2008-7-29 22:55



QUOTE:
原帖由 David-Lee 于 2008-7-29 22:38 发表
格瓦金的特点是安装了“单发全出力可以直接轰沉战列舰”的25MW大型炮，牺牲了的是射速。

另外，格瓦金的副炮全都是120MM机枪。没有其他光束炮了

不只是主炮……连防空火力也……为了追求杀伤力而牺牲火力密度对于CIWS很不明智啊……
格瓦金的120MM机枪和06使用的应该是同一制式吧
作者: felix06    时间: 2008-7-29 23:11



QUOTE:
原帖由 战机黑手党 于 2008-7-29 22:55 发表

不只是主炮……连防空火力也……为了追求杀伤力而牺牲火力密度对于CIWS很不明智啊……
格瓦金的120MM机枪和06使用的应该是同一制式吧

我觉得，战舰炮位的空间比较充裕，不应该用和MS武器那种非常紧凑的东西一样的系统吧……
作者: 持镰者    时间: 2008-7-29 23:14

双方都有用舰炮直接修改成为ms武器的做法。主要是挪用身管/发射机，部分也挪用供弹器
作者: Robin567    时间: 2008-7-30 00:01



QUOTE:
原帖由 felix06 于 2008-7-29 23:11 发表

我觉得，战舰炮位的空间比较充裕，不应该用和MS武器那种非常紧凑的东西一样的系统吧……

所谓MS的“枪”可不小啊，都有7-8米的样子，也就是把炮塔的外壳去掉再加上些必要的系统。

吉恩的话M-120还是专门为MS研制的
作者: felix06    时间: 2008-7-30 01:16

呃……似乎拍脑袋了……一直以为舰炮都要有硕大的供弹、稳定等等机构的……
顺便问下格瓦金的原型邮轮有没有什么说法，除了是用于SIDE间航行的豪华邮轮以外，比如服务时间等等
作者: 持镰者    时间: 2008-7-30 01:23

能够自力完成至火星圈的航行。戈瓦金的原型是泛地球圈航线，MUSAI才是SIDE间。
作者: David-Lee    时间: 2008-7-30 01:26

MUSAI那种的布置不安排乘客的睡眠/娱乐的空间，就象是现在的火车和客机一样。可以大量快速地运载人员和货物。而契贝和格瓦金级的原形是相当于现在公海上那些豪华邮船的。
作者: 大殷博物馆    时间: 2008-7-30 19:34

瓦格金这样的有一定象征意义 基连野望里默认坐着的基本都是皇亲国戚 要不就是高官

真正战斗的 还是得靠绿色的高跟鞋
作者: 持镰者    时间: 2008-7-30 19:37

优秀的生存力，极高的续航力，zeon战前最强大的火力，中队级的ms部署能力，强大的指挥和通信设备。请不要抹煞她的价值。
作者: David-Lee    时间: 2008-7-30 20:02

另外还是吉翁舰队在常规舰队战里唯一能够超越联邦的有效射程的舰艇。8艘全部集合在联邦进入战术距离前暴轰一阵的话还是有一定的威胁，虽然瞄准系统和射速不一定跟得上就是
作者: ACE隶属PLA    时间: 2008-7-30 20:06

搅乱队形的活计。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

齐贝帮的上忙么？
作者: pzrb    时间: 2008-7-30 20:07



QUOTE:
原帖由 David-Lee 于 2008-7-30 20:02 发表
另外还是吉翁舰队在常规舰队战里唯一能够超越联邦的有效射程的舰艇。8艘全部集合在联邦进入战术距离前暴轰一阵的话还是有一定的威胁，虽然瞄准系统和射速不一定跟得上就是 ...

怎么感觉像是说定远镇远……
作者: 大殷博物馆    时间: 2008-7-30 20:09

不顶在前排很多优点都发挥不出来 更重要的是 数量实在是少

神棍大片里 战舰的移动 是非常绝的

接着还能看到HLV的机动 很"期待"
作者: 持镰者    时间: 2008-7-30 20:12

横队炮战跟在不在前面有什么关系。数量少就等于只是样子货么？

搅乱队形是轻型部队和航空兵的事情。
作者: 大殷博物馆    时间: 2008-7-30 20:15

别激动 我并非完全否定 不用这样

有象征意义上升到精神意义的话 并非是缺点

万绿丛中一点红 是我驾驶着DOM-R回头一看祖国的舰队 旗舰还在 老大还在 心气也会上来些
作者: pzrb    时间: 2008-7-30 20:19

还是数量太少加上设计上的先天因素啊，好好一艘战列舰被搞成了半驴半马的航空战列舰
作者: 持镰者    时间: 2008-7-30 20:19

没事干我激动啥。

精神象征，特殊涂装就足够。戈瓦金是一艘作战舰艇，象征意义是次要的。

zeon的整个战略就是围绕着MS，核武器和殖民地坠落展开濒海模式的作战，ZEON舰艇的设计很重要的一方面也是适应战略的结果。当然MUSAI那个向后开口的机库就是典型的委屈于结构了。

[ 本帖最后由 持镰者 于 2008-7-30 20:21 编辑 ]
作者: ZAKU42003    时间: 2008-7-30 21:10

MUSAI的开口很多的哦,不是只有向后的哦~~~
作者: 持镰者    时间: 2008-7-30 21:12

基本型还有哪？
作者: David-Lee    时间: 2008-7-30 21:44

在实战中很多MUSAI采用让MS通过高压空气从舰桥两侧的圆形补给口喷出的办法。
作者: 持镰者    时间: 2008-7-30 21:54

恩，这个同样是与机库/弹射器与推进方向相同的理想原则相悖的。
作者: ZAKU42003    时间: 2008-7-30 21:58

还有向前的,这个算是正式出击的出口?
作者: ACE隶属PLA    时间: 2008-7-30 23:22

饿。。。。。。。。。。。。。ZAKU兄，你在32楼贴的是齐贝还是穆塞啊。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
作者: 持镰者    时间: 2008-7-30 23:23

MUSAI。这个开口也没用，因为没有布置弹射器。
作者: ACE隶属PLA    时间: 2008-7-30 23:30

纯粹自主动力出仓？
作者: 持镰者    时间: 2008-7-30 23:34

后部舱门是整备架抛出，侧面是高压空气吹出，上面应该是有一个推架
作者: zeek    时间: 2008-7-30 23:48

说真的，我很相信是自持力爬出去。
作者: 持镰者    时间: 2008-7-30 23:51

爬怎么说也是风险高点，加个架子也不麻烦，锁定在脚部沿滑轨推出……
作者: ACE隶属PLA    时间: 2008-7-30 23:54

那让MS“跳”出仓行么？

正好连架子都能省去。
作者: David-Lee    时间: 2008-7-31 02:27

用腿的弹跳对甲板破坏巨大（甲板下面还有舱室的）

用喷射的话高温燃气在机库里盘旋那是个什么滋味？
作者: ACE隶属PLA    时间: 2008-7-31 10:24

David-Lee 兄， 乃真以为我会脑残到干“在密闭空间里开火箭发动机”这样的蠢事？？

另：就穆塞来说，加厚甲板应该能行吧，再加上MS“跳跃”时动作轻柔些，应该不是什么不好解决的大问题吧。毕竟只是要多一条出击路线而已

另2：穆塞的MS甲板下还有舱室？？
作者: pzrb    时间: 2008-7-31 10:44

跳跃动作……让我想起一骨碌里联邦的MS出击方式……
不过按照后面的动画，MS的发动机工质存量够的话完全可以减速到和母舰同速然后抓住母舰上的把手……出击的时候也是只要松手即可（93年好像很常见这个方式）
不过这样显然会消耗更多的发动机工质（为了避免概念错误大家还是不要把这玩意叫燃料吧，概念完全不同），导致航程缩短，估计和鹞式垂直起飞一样只是应急用的方式。
作者: darkking1200    时间: 2008-7-31 10:47     标题: 回复 #41 ACE隶属PLA 的帖子

机库底下就是人员舱室和A主炮……为了保险还是走后面或者侧面比较好
作者: 京宝梵CUSTOM    时间: 2008-7-31 10:57

搭车：
子姆塞送MS突入大气层时是MS一开始就搭载在子姆塞内么...
不然格纳库与前部没有通道...MS怎么进去...
作者: 持镰者    时间: 2008-7-31 11:01

也可以出舱再入。

回41，由这些功夫为什么不加一个简单的滑道？
作者: 京宝梵CUSTOM    时间: 2008-7-31 11:04

当年一直以为姆塞的格纳库在前面的大肚子里...
没想到前几天写小说查资料发现居然在见桥下主炮上这么个微妙的地方...
向后放烟花的设计是什么目的...不想让联邦舰看见MS么...
作者: pzrb    时间: 2008-7-31 11:05

前面的大肚子里到底是啥？
作者: 持镰者    时间: 2008-7-31 11:10

生活区，电力设备，燃料和其他航行必需的结构。

向后开口纯粹是委曲于客轮的结构。
作者: darkking1200    时间: 2008-7-31 11:15

我不太确定的是主炉子的位置……
有说是在两个主推进器位置各一

有说是在B炮位后面的舱室

还有说是在梯状结构底部………………

虽然参考本国重巡化后期型的结构后我觉得是和主推进器在一起………………
作者: 持镰者    时间: 2008-7-31 11:19

反正我觉得动力用炉和全舰供电是分开的
作者: 京宝梵CUSTOM    时间: 2008-7-31 11:21

不靠炉子推放在一起没必要吧...
姆塞不是传统的化学火箭动力么...
作者: 持镰者    时间: 2008-7-31 11:23

热核火箭
作者: pzrb    时间: 2008-7-31 11:24

化学火箭的话，那得多大的燃料罐啊！
作者: 京宝梵CUSTOM    时间: 2008-7-31 11:29

...热核火箭需要的工质也不少吧...
作者: pzrb    时间: 2008-7-31 11:32

应该比燃料少吧！
最主要的是工质可以是惰性气体等物质，安全性高
带大量火箭燃料的话……上前线炮战可真就像动画里一样了，中弹就放礼花……
作者: Robin567    时间: 2008-7-31 11:39



QUOTE:
原帖由 pzrb 于 2008-7-31 11:32 发表
应该比燃料少吧！
最主要的是工质可以是惰性气体等物质，安全性高
带大量火箭燃料的话……上前线炮战可真就像动画里一样了，中弹就放礼花…… ...

EMS-04的发动机试过用锌等重金属作为工质
作者: 京宝梵CUSTOM    时间: 2008-7-31 11:42

...这么讲MS的爆炸岂不是统统口胡...
作者: darkking1200    时间: 2008-7-31 11:44     标题: 回复 #57 京宝梵CUSTOM 的帖子

MS有相当多的数量用的是化学火箭，再加上弹药殉爆。炸成烟花很正常
作者: pzrb    时间: 2008-7-31 11:45

恩，恩，阿纳海姆不是已经说了么，反应堆爆炸根本是外行的想象而已
作者: ACE隶属PLA    时间: 2008-7-31 11:47



QUOTE:
原帖由 darkking1200 于 2008-7-31 10:47 发表
机库底下就是人员舱室和A主炮……为了保险还是走后面或者侧面比较好

？？？？？？？？？？？？？？

D兄，机库底下没装炮呀。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
作者: 持镰者    时间: 2008-7-31 11:48

跟反应堆有什么关系。
作者: pzrb    时间: 2008-7-31 11:50



QUOTE:
原帖由 持镰者 于 2008-7-31 11:48 发表
跟反应堆有什么关系。

我在回答关于MS爆炸的问题
作者: 持镰者    时间: 2008-7-31 11:52

58楼已经回答了
作者: ACE隶属PLA    时间: 2008-7-31 11:53



QUOTE:
原帖由 持镰者 于 2008-7-31 11:48 发表
跟反应堆有什么关系。

大概是因为以前有不少人说，MS被击毁后炸的那么狠是因为炉子爆了的关系
作者: 持镰者    时间: 2008-7-31 11:55

假如反应堆被击溃，泄露出来的燃料和等离子体会维持很短时间的反应，释放相当等级的能量，只不过这不是核爆炸。
作者: darkking1200    时间: 2008-7-31 11:56     标题: 回复 #60 ACE隶属PLA 的帖子

看来是我记错了
作者: ACE隶属PLA    时间: 2008-7-31 12:05



QUOTE:
原帖由 Robin567 于 2008-7-31 11:39 发表

EMS-04的发动机试过用锌等重金属作为工质

重金属做工质？？！！？？

求出处和原理。
作者: darkking1200    时间: 2008-7-31 12:09     标题: 回复 #67 ACE隶属PLA 的帖子

就是秘录里那台EMS-10 奥德塞上空的流星

出处见官设。实际上这种单发大推力型号的引擎到Jegan才正经投入使用。
作者: 持镰者    时间: 2008-7-31 12:11



QUOTE:
原帖由 ACE隶属PLA 于 2008-7-31 12:05 发表



重金属做工质？？！！？？

求出处和原理。

在燃烧室内加入铅丸或其他重金属介质爆燃提高射出物的能量等级。一种脉冲式的东西。
作者: ACE隶属PLA    时间: 2008-7-31 12:19     标题: 回复 #68 darkking1200 的帖子

这是否就是“滋达”发动机事故频发的根源？？
作者: darkking1200    时间: 2008-7-31 12:21     标题: 回复 #70 ACE隶属PLA 的帖子

大部分原因在此。因为后来功率减半的土星在09系上的表现就很不错。
另外EMS-04/10过分轻量化导致结构强度的不足也是一个原因——场外因素咱就不提了
作者: 持镰者    时间: 2008-7-31 12:22

重金属工质剧烈爆燃的冲击和残渣使终止阀门失效，随即爆燃过程的震动和高速的过载使全机解体
作者: ACE隶属PLA    时间: 2008-7-31 12:24     标题: 回复 #71 darkking1200 的帖子

传说吉翁尼克背后搞鬼，在制造“滋达”的发动机时以次充好，真有此事？？

[ 本帖最后由 ACE隶属PLA 于 2008-7-31 12:26 编辑 ]
作者: darkking1200    时间: 2008-7-31 12:29     标题: 回复 #73 ACE隶属PLA 的帖子

从剧中的表现来看，根本问题是引擎设计时候强度考虑不足。后来的反复补强也只是不解决根本的措施。

场外因素个人以为Zeonnic压根不必冒险，以EMS-04高的没天理的成本就足够装备部门倾向于YMS-05了
作者: ACE隶属PLA    时间: 2008-7-31 12:35

1.5倍于ZAKU的价格算是成本高的没天理了？？
作者: darkking1200    时间: 2008-7-31 12:40     标题: 回复 #75 ACE隶属PLA 的帖子

那引擎就是不出故障维护性都比传统化学火箭低了不是一点半点。而重金属工质的储藏运输也很麻烦。
作者: ACE隶属PLA    时间: 2008-7-31 12:43     标题: 回复 #76 darkking1200 的帖子

饿。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

这样的话，成本的确高的没天理了
作者: pzrb    时间: 2008-7-31 12:48

恩，联邦方面类似的玩意有没有?
作者: 持镰者    时间: 2008-7-31 12:53

杰刚的也是单纯的核火箭。用重金属介质达到20G的加速没有实际意义。
作者: darkking1200    时间: 2008-7-31 12:59

Jegan的引擎好像是从Nemo那边发展来的，据说是大功率的新型推进器。可能并非传统的化学/热核火箭
作者: pzrb    时间: 2008-7-31 14:13

重金属工质……有没有可能采用流体金属做工质呢？这样就不必搞成脉冲式的，而且似乎管道残留等问题也相对容易解决
作者: ACE隶属PLA    时间: 2008-7-31 15:07

囧。。。。。。。。。。。。。。。。。。除了水银，哪种金属的熔点会低于300度？
作者: pzrb    时间: 2008-7-31 15:14

苏联就搞过流体金属反应堆嘛

3.5带液态金属载热介质的核动力装置

　　带有液态金属载热介质的核动力装置应当属于核动力装置中一个比较特别的类别。第一个安装了这种核动力装置的K－27核潜艇发生了事情。事故的原因则是合金氧化物污染了工艺性管道并导致活性区蚀断。




　　705型（阿尔法级）核潜艇是原苏联海军司令海军上将戈尔什科夫的倡议下建造的。首艇（艇长为普希金•亚历山大•谢尔盖耶维奇上校）建成之后，因为在厂试期间及不长的试验性应用阶段里频出大型的事故，其最终被拆毁。没有拆出活性区、浇注性糠醛的反应堆被放置在了北德文斯克的“星”造船厂。这一系列的其他六条潜艇则用了大约十年。

　　这种带液态金属载热介质的核反应堆由“液压机”设计局及ОКБМ设计局共同研制，该型核动力装置的主要优势就在于其动力系数。由于主动力网是建在400赫兹的频率上，所以，这将设备的外观尺寸减小了两倍，但是这种设备的应用却复杂化了。

　　掌控核反应堆带液态金属载热介质的核潜艇是非常困难的一件事情。而最难的地方就在于合金存在固化的危险，那有可能导致核动力装置出事。在阿尔法级核潜艇驻泊的西里察海军基地上建有一整套的岸上设施供其应用，不仅有专门向艇上供蒸汽的锅炉房，而且码头还建有兵营，并驻泊有可以通过自己的锅炉供汽的驱逐舰。但是，由于岸上设施的可靠性较低，潜艇容易因为本身的热度变热，也就是说，核反应堆是在功率处于最小监测水平上工作。

　　此外，这些艇的高度自动化也让应用成为了一件复杂的事情。除两个舱之外，艇上的舱室都是无人舱。全艇所有系统及设备的控制程序，都需要在位于中央操控战位上的控制台上完成。

　　尽管说反应堆还有液态金属载热介质的核潜艇也曾发生过两次事故，但较之水－水反应堆，这种反应堆装置还是被认为是较为安全的一种装置。其安全性则主要是体现在下列特性方面：

　　在一回路低压情况下载热介质的沸点比较高－－1679°C，这可以防止一回路过压、核反应堆的热爆炸以及活性质外溢；

　　在密封失去的时候，合金能迅速固化（合金熔解的温度约为125 °С），借此可以避免发生载势介质损失这种大型事故；

　　没有钋的出路，但与此同时却存在中性的放射性钋辐射（半衰期为138昼夜）；

　　液态金属载热介质还可以在外壳受损及失去密封性的时候控制放射性碘的大部分活性，这对于艇员免受放射危险有极大的益处；

　　在发生事故的情况下，核反应堆能够自行减小功率；

　　动力装置回路间的压力梯弟是从二回路指向一回路，这样可以防止放射性的载热介质溢出回路的范围。

　　所有这些证据都说明这一方向还是很有前景的。现在，核动力装置的设计师们已经解决了装置上合金的“冻凝”及“解冻”问题，但反应堆带有液态金属载热介质的核潜艇却已经不再建造了，而且到了上世纪九十年代中期，仍在现役的这种核潜艇也就只剩下了一条经过了厂修的艇：驻泊在西里察的K－123艇。


当然用在核引擎上的话就不同了。可以先给燃料预热使之处于液态状态再喷射到热核发动机的膨胀室，进一步加热喷出做功。
而且，125度就能溶化的合金的话……先前记得提过，MS 在宇宙中散热困难，所以都是用装甲来和工质来储热，装甲板一般都会在200度以上。足够熔化工质了

[ 本帖最后由 pzrb 于 2008-7-31 15:19 编辑 ]
作者: ACE隶属PLA    时间: 2008-7-31 15:50

那燃料装填和补给咋办？？

另：P兄，你提到的那个“125度就能溶化的合金”是啥？？成分是哪些？？成本廉价吗？？

另2：苏联A级核潜艇的液态金属反应堆是用钠做循环剂的吧.........................................

[ 本帖最后由 ACE隶属PLA 于 2008-7-31 15:52 编辑 ]
作者: malganis    时间: 2008-7-31 22:54

印象中是碱金属的合金，危险且腐蚀性高的东西……
作者: ACE隶属PLA    时间: 2008-7-31 22:55     标题: 回复 #85 malganis 的帖子

作燃料？？！！拿他？？！！
作者: pzrb    时间: 2008-7-31 23:32

宇宙时代危险性的东西可多了，火箭燃料你觉得就很安全了吗？
相对而言液体金属只有在加温的情况下才会具有流动性，宇宙条件下与氧气或者水接触的可能性也很小。
甚至，在常温下的话穿着标准服直接搬运都行。
况且，这里也不是拿它做燃料，它不参与化学反应，只是被加热然后喷射出去
作者: 持镰者    时间: 2008-7-31 23:34

MS用的火箭燃料没那么敏感，至少06还拿这玩意做蓄热。

你得加一个加热机构，比土星推进器还要复杂一圈。
作者: ACE隶属PLA    时间: 2008-7-31 23:39

还有，这个金属工质的装填和补给 。。。。。。。。。。。。。要边热边加。。。。。。。。。。。我估计所有工质流过的管道都要加热。。。。。。。。。。。。

[ 本帖最后由 ACE隶属PLA 于 2008-7-31 23:42 编辑 ]
作者: pzrb    时间: 2008-8-1 00:00

那就要看这个增加的麻烦和脉冲发动机带来的震动等麻烦相比哪个更不容易克服了。
作者: 持镰者    时间: 2008-8-1 00:02

都没必要克服。OYW的材料水准根本达不到这样高速的要求。
作者: pzrb    时间: 2008-8-1 00:04

……干脆开发无工质核引擎……
原理都还没提出……

[ 本帖最后由 pzrb 于 2008-8-1 00:05 编辑 ]
作者: ACE隶属PLA    时间: 2008-8-1 00:19     标题: 回复 #92 pzrb 的帖子

p兄啊，你没事吧。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

那个。。。。。。。。。。。我们继续讨论苏联A级核潜艇的液态金属反应堆的金属循环剂吧
作者: David-Lee    时间: 2008-8-4 03:40



QUOTE:
原帖由 pzrb 于 2008-7-31 10:44 发表
跳跃动作……让我想起一骨碌里联邦的MS出击方式……
不过按照后面的动画，MS的发动机工质存量够的话完全可以减速到和母舰同速然后抓住母舰上的把手……出击的时候也是只要松手即可（93年好像很常见这个方式）
不过这样显然 ...

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IGLOO里的联邦MS挂架，说明是“弹射式挂架”本身是有炸药/电磁/火箭之类的瞬间发力弹射装置把MS/BALL抛出的。不需要MS践踏甲板起跳



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