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标题: [转自《南方人物周刊》] 木马十年 [打印本页]

作者: 持镰者 时间: 2008-6-25 13:01 标题: [转自《南方人物周刊》] 木马十年

地球圈最大的华语人物杂志

本文刊于《南方人物周刊》0089年第18期，0089年6月21日出版。
第42页，专题“木马十年”。作者孟濂。本电子版有删节。

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前传

某一天一个朋友要出差去SIDE6，六岁的孩子寄住在我家。我对那小女孩说叔叔带你去游乐场吧？去坐旋转木马。在我的回忆中旋转木马是如此美好的东西，当音乐响起灯火闪耀，当在茫茫夜色中那些色彩魔幻的木马转动，眼睛里就再也没有不快再也没有忧愁。你只需要看着前面孩子的背影，只要融入这个童话。我想即使在这大战的浩劫之后，生长于这战争年代的新生一代也可以在那里抹除苦痛。因为他们还是孩子啊。

这是我的童心，是我的记忆。孩子也很高兴，说最喜欢木马。于是我带她去了。其实我是喜欢孩子的。当他们不有意充大人的时候。

但到了游乐场，到了旋转木马前，孩子却不高兴了。她问木马在哪呢？我诧异，说这不就是木马么？有灯火，有音乐。

然而小女孩摇头说不对，木马是这个。然后她拿出自己的作业本给我看上面的贴纸，是最近公映的流行动画剧集《Mobile suit GUNDAM》的宣传画。我看到了那艘白色的木马，在阿姆罗的白色头盔和夏亚的红色斗篷后面昂首前进。是的，她没错，这就是木马。White Base,强袭登陆舰白色基地。

不止一次我看着这艘因为战记电影名满天下的战舰戏虐的想ZEON真是没水准，这东西很像木马么？分明是狮身人面像。难道是因为怕刺激FLN才起了这么名不副实的外号？
但此时面对孩子天真的面庞我突然感觉ZEON的命名法真是一个悲剧。

原来战争就是这样渗透进我们的生活，无孔不入。这样环境下长大的孩子们，被商业化的战争剧集感染的孩子们，以一艘战舰为美的孩子们，会怎样向他们的下一代讲述这个时代呢。

我弯下腰拍着小女孩的脑袋说对不起，叔叔搞错了。叔叔去给你买木马的模型怎么样？孩子立刻笑逐颜开，羊角小辫跳跃着。我看着她天真无邪的笑容，忽然很想哭。

现在我坐在电脑前写这篇约稿，小丫头坐在地上摆弄她的模型。我觉得我真得很讨厌木马，很讨厌那个叫《GUNDAM》的动画片。我有点后悔接这篇稿子，并且第一次觉得学术的东西最好别让别人知道。

缘起

0058年，吉恩•戴肯在距离地球最远的SIDE3实践了他的SIDE国家主义。SIDE3成立ZEON共和国，由联邦下属的自治领升格为加盟国家。这一事件使自旧世纪1999年地球联邦政府成立后的绝对单极局面发生了改变——一体化后百年，地球圈内再次出现了实质独立的政治实体。

尽管在表面上ZEON是下属于联邦，服从于联邦议会的加盟国，但其地缘位置决定了其拥有远较地球上的加盟国家更多的主权。外部条件来看，SIDE3位于月球背面，远离地球圈的政治军事中心。而SIDE由封闭的殖民卫星构成，殖民地公社掌握着整个系统的运转，外部的力量完全缺乏介入的能力——不论是软能力抑或硬能力。内部条件来看，SIDE3是6个已建成的SIDE中最完备的重工业基地，毗邻月球的矿业城市，也拥有完备的能源和农业系统。单就各个政权——不论复合制或单一制——处理中央与地方关系的角度来看，建设SIDE本身就为0058年事件的发生埋下了祸根。SIDE是如此独立和封闭的区域，使传统的强力控制方式都无法奏效——最为强力的军事手段也因为这种独立性和封闭性而被迫以SIDE自主征兵就地驻扎这种极不稳固的形式表达，使SIDE的强力机关实质上独立于联邦军的有效管制之外。这样的武装力量在一场意识形态化的民众运动中能起到的威慑作用是极其有限的，甚至是完全不可靠的。而中央所能确实依靠的经济手段——即将SIDE拉入一个不可分割的泛地球圈化的经济体系中，从而使SIDE无法取得可以向体系挑战的任何一方面优势，并使这类挑战所冒的风险——全面经济制裁——放大到无法承受的程度。这一方案在理论上可行，却因向宇宙输送物资的高昂成本而变得不可实现——地球能够取得足够竞争力的矿产产品因为运输成本而失去了优势（另一原因是寻求稀有矿产和低成本开采的小行星开采），而另一项出口大宗即奢侈品和特色农产品又不是必需的战略资源——如此的状况导致了地球无法在地球圈经济体系中取得预想的，能够控制各SIDE命脉的核心地位，同时也因为必须从SIDE进口电力和太空冶金产品而使双方实际上甚至处于平等的贸易地位。地球圈贸易中心的缺失和地球-SIDE贸易的高成本造成的进一步影响是：联邦不得不强化SIDE的自主性，提高其自给水平。而如此的行为，无疑是有利于SIDE独立进程，而对联邦控制地方极端不利的。另一方面，为了尽可能减少割据条件如此得天独厚的SIDE给现有政治体系带来的风险，联邦选择了将各SIDE专门化，使各SIDE形成特色经济和特色产业链，以SIDE间及SIDE-地球间的优势互补和贸易往来将SIDE带入不可脱离的经济体系。如今我们无从断言联邦政府当时的考量，但就目前的观点来看，联邦的决策是短视的。地球-SIDE贸易的困难实际上在地球圈内形成了两个相对独立的贸易体系：地球上的加盟国之间，以及宇宙中SIDE之间。所谓的“泛地球圈的经济体系”也变成了SIDE系统和地球系统之间的往来——换句话说，SIDE间特色产业的优势互补使各SIDE更加紧密地连为一体，构成了更大的威胁——正如旧世纪国际关系学家戴尔•克普兰对新现实主义的修正理论所言，多极化比两极化更能够保持稳定，因为多极化体系中有战争意向的国家必须考虑一场将敌我实力都大幅削弱的战争是否会导致其他极端乘虚而入，所以除非一个国家拥有对其他极端或至少对其针对目标的绝对优势而有把握在保证自身国力的情况下扫除目标（这种情况在多极世界是几乎不可能出现的），否则它不会向体系挑战。而两极世界中发动战争的一方只需要扫除对手而无需担心自身地位的丧失，战胜对手并成为霸主的利益诱惑和只需要单方面压倒对手的较低成本使战争决策更容易做出，也是世界体系更加不稳。联邦对SIDE的政策使地球圈形成了两极化（尽管是在联邦体系内的），并最终由条件最为充分的SIDE3挑起对体系的挑战，使联邦政府不得不修正政策，以防止其主导的政治体系全面崩溃。

幸运的是，各SIDE的谨慎（以及联邦在SIDE政治取向上的引导）使SIDE3的独立并未立即引起整个SIDE体系的跟进，从而使联邦有机会修正其对SIDE政策。既然单纯的胡萝卜无法维持体系，那么大棒就是必须的了——如果此时联邦拥有一支有效的空间作战力量，那么SIDE3的革命将是完全有可能被立即扑灭的。戴肯也敏锐的预见到了联邦可能的反应——当一个国家处于衰退期或表现出衰退迹象时，一场预防性战争往往是首要选择。为防止联邦可能的军事干涉，0058年ZEON国防队成立，并开始建造搭载大口径火炮的重巡洋舰齐贝和导弹舰巴布亚，宇宙武装力量由此进入了从前只存在于科幻小说中的大舰巨炮时代。联邦也立即做出了反应，在对SIDE3进行经济制裁的同时加强对SIDE的无偿援助，赢得SIDE好感并增加SIDE对联邦的依赖，并且开始认真考虑建设一支足以威慑整个地球圈的作战力量，将对SIDE的控制纳入威权体系。0060年，EFSF建立，60年代扩军计划实施，LUNA2军事基地化，新型舰艇（突击艇共和，很可能还包括巡洋舰萨拉米斯和麦哲伦的最初开发）的设计建造纳入正轨。同样借此机会，EFGF更新军备，成立统一的中央军，强化对地球各国的控制和对反政府武装/颠覆势力的打击，进一步稳固后方。这是一次迫切的扩军，也是一场有预谋的军备竞赛。在与ZEON的博弈中联邦在经济实力和国家潜力方面处于优势，却又缺乏发起一场预防性战争的军事能力——更重要的是，联邦政府相信ZEON的独立具有地缘特性作为意识形态的依托，因此ZEON出现导致联邦出现的衰退趋势并非一次不可逆衰退——更毋言联邦的经济和国家潜力始终是处于增长中的。因此它选择了体系中稳定崛起国家和优势国家通常采用的策略，进行耐心的，却消耗巨大的军备竞赛，以拖垮对手。扩张军力的行动也在最直接的层面上施加了明显而直观的影响。这一决策是在长远利益和引发战争的风险之间做出的平衡，结果也达成了原先的预期：EFSF的逐步强大有效威慑了SIDE国家主义者并对ZEON构成遏制，军备竞赛使ZEON经济近趋崩溃，SIDE福利也在相当大的程度上增加了SIDE人民对联邦的好感，从而成功的在联邦与ZEON的对弈中将SIDE体系置于中立（甚至略倾向于联邦的）地位，同时通过EFGF的扩张和强化中央权力解决了一系列地球内部悬而未决的隐患，维护了体系的权威。而作为强硬手段中扩军政策的一环，并且某从某种角度讲是最重要的一环，即在不断的发展变化中成为飞马级的舰艇，也正在此一特殊的政治环境下发端。

0070年，七十年代扩军计划开端。9月，EFSF新锐主力舰战舰麦哲伦和轻巡洋舰萨拉米斯批量下宙服役，从而结束了0060年代ZEON与EFSF的战力均势——雷达时代大型舰与众多突击艇间的战力均势，将宇宙战术拉入雷达引导的万公里级粒子炮炮击时代。在此之前两年之内，戴肯因病去世，扎比家掌握ZEON大权，实行独裁统治，成立ZEON公国并开始扩充军备，寻求与联邦对等的完全独立地位。联邦再一次幸运的控制住了局势——激进的扎比派本来有两年时间可以利用手中强大的国防军向战力并不占绝对优势的联邦挑战，以防止在EFSF战力膨胀后自身处于绝对劣势的情况发生。但这短短的两年时间转瞬即逝，扎比家也许并非不想挑起战争，然而他们必须用这两年时间清除戴肯派的势力，巩固自身的统治地位。

麦哲伦级战列舰和萨拉米斯级轻巡洋舰，0070-0080年代EFSF的主力炮击舰艇。正是它们的出现奠定了宇宙战争的基本模式。

这是否意味着扎比家已经得不到如此的机会了呢？并非如此。在独立十年，并且国民对联邦敌视情绪高涨的ZEON，如果扎比家认为需要，那么暂时放下巩固政权的行动挑起战争也并非不可以：制造危机以稳定局势从来就是政治家的一个选择，更何况这一政权的更迭是建立在前任政治领袖的非正常死亡上，这使制造对联邦不利的借口变得异常简单——比如暗杀——不但能凝聚全国力量的支持，利用理所当然的军管扫除异己稳定秩序，更能使战争变得正义化甚至神圣化。但是扎比家没有这样做。因为他们认为自己还需要一个力量的上升期，并且有能力通过技术手段和大战略使EFSF刚刚膨胀起来的军力在实际运用上重新下滑，制造对己方有利的落差。这一技术手段就是M技术的发展，而大战略，就是在避免与EFSF主力决战的情况下进行濒海的SIDE毁灭作战，殖民地坠落作战并最终谋求对ZEON有利条件的停战条约。ZEON方面这一崭新的计划在短短数年间取得了令人瞠目的进展，建成了一支规模颇大的宇宙舰队，划时代的MEGA粒子炮服役，MS批量生产，M环境下的作战模式确立，构建了对整个战略的全景规划，率先完成了计划中的军事技术革命。这一发展期直到0077-0078年为止。是年，EFSF主力舰开始进行现代化改造，联邦方面实用化的MEGA粒子炮上舰，进行M环境下作战的重新检讨，SCV和RX计划上马，表现出明显的进攻态势，使ZEON面临着在可预见的将来（唯一的）技术优势的丧失导致在无法取得经济和潜力优势的前提下丧失仅有的（局部）军事优势，以及战争可能以计划外的方式爆发的危险。这直接导致了扎比家族决定不再等待，并最终在0079年初抢先发动了战争。如某些人所言，这是“担心被杀所以自杀”的行为，但对于当时的ZEON——这已启动而无法停止的战争机器而言，也许是唯一能“死中求活”的办法。

反过来，在0075年ZEON方面的MEGA粒子炮完成之前，ZEON主力舰艇依然是装备实弹主炮的齐贝（鉴于M的作战环境，巴布亚离开作战舰队担任补给舰任务），EFSF在战力上具有绝对优势。为什么占据战争的三大要素——军事力量，经济力量，国家潜力——之绝对优势的联邦没有选择在技术进步导致的力量平衡乃至反方向的失衡前以战争的方式解决问题呢？此前学者提出的理论多集中于联邦内部对以战争手段解决内部事务的疑虑，对强硬手段可能使之前的福利政策失效并引起SIDE国家主义反弹的担忧，以及对自身军备竞赛效果的自信这样的政策层面。然而这些理论都建立在一个基础上：EFSF有足够的实力进行冲突（指由低烈度贸易和资源冲突至使用一切手段以消灭对方战争能力乃至整个社会的全面战争的一切武力冲突）并战胜ZEON，但他们却没有这样做。这些理论无法很好的解释为什么联邦选择在ZEON更新舰队后的0076年突然转为更加明确的强硬政策颁布《宇宙资源管理法》，也无法解释0077年为什么默许ZEON对SIDE6的革命事件进行干涉这样无异于鼓励ZEON行动的行为，以及为什么在0078年局势明显恶化甚至发生了金慕杰惨案这样使联邦取得了完全的发动战争的正当理由之时EFSF仍然只能以消极的威慑应对。因为他们的理论基础错了——的确EFSF是强大的，但他们并不具备进行一场进攻型作战的能力。

齐贝级重巡洋舰早期型，相当长的一段时间内担负着拒止EFSF进行濒海干涉的任务。

登场

一场攻击性作战，这意味着什么？这意味着将在SIDE3（或其他预见或不可预见的独立SIDE）区内进行作战。这是一种濒海作战——与旧世纪海洋上的濒海作战一样，是一种危险而束手束脚的战斗环境。SIDE由大量岛三型殖民卫星构成，数以十亿计的人口生活在这些封闭而脆弱的罐头中，一切生存条件都有赖于殖民卫星的供给。城市的生存性在古代封闭城邦在疾病面前的脆弱和近代地球由交通网联接的钢筋混凝土城市的难以摧毁之后再次跌入低谷——在SIDE，摧毁一座城市是如此简单的事，甚至只需要一枚射偏的大型导弹或者一发失地的光束就能通过摧毁卫星而杀死数千万人口。此类的濒海环境中任何粗放的武力都是不可接受的。进攻方将无法尽情发扬火力，而防御方却可利用殖民地为盾。EFSF舰队的火力投射依赖火力密度，但是一支用于决战的大舰队是无法在狭窄的SIDE中作战的——对卫星阴影中的敌军进行饱和炮击？或者进行舰队规模的雷击？随便哪一项都是EFSF所不敢做的。EFSF缺乏对SIDE事务实际的行动力——因为由高能粒子炮和重型导弹武装起来的战舰，缺乏进行此类行动的灵巧火力。

今天如果我们要追寻飞马级（SCV计划）的根源，正应该上溯于此。若在0070年代早期的EFSF作战序列中寻找SCV的前身，那么我们无疑要对简陋的全通甲板型支援巡洋舰特拉法加作出特别的关注。

全通甲板型支援巡洋舰特拉法加。正如所见，只是一型相当简陋的舰艇——甚至是“拼装货”。

特拉法加级是一型由旧式的实弹主炮型麦哲伦（这型按照50年代造舰思路设计，针对齐贝的炮击用舰艇因为在技术进步的狂潮中落伍而未进入炮击舰队服役便被抛弃了）改装来的过渡舰艇，在麦哲伦的原有舰体两侧加装了模块化的机库和飞行甲板，以搭载FF-S3战斗机。我们可以轻易的发现它和SCV的类似之处：两侧与较小机库直接相连的弹射通道，高耸并能够满足独立作战需要的舰桥，以及前部的实弹主炮（特拉法加装备的是406MM的型号）——这些都不是一艘标准的，用于掩护大舰队的航母所需要的设计。特拉法加担任着的任务远非通常认为的“航母”二字能概括的。她是一艘用于灵巧战斗的濒海战斗舰。完备的传感和指挥系统满足在复杂环境独立作战并担任小规模舰群旗舰的需要；实弹主炮在近距作战中比导弹更快速有效，能够在复杂的电磁环境下正常运作，并且通过在弹丸上装置定时引信使其运用远较光束安全。而机库的安置则是在满足小规模干涉作战要求的同时对上述要求的妥协。可以说这是旧世纪航空战列舰的平衡和复苏——兼顾了近距炮击战能力和航空运用能力。前者提供攻坚能力，后者提供灵巧的战斗能力——都是濒海战斗所必需的。

然而特拉法加并未使EFSF取得足够的濒海战斗能力。一方面的原因是这型舰艇数量较少，并被EFSF内部的大舰巨炮主义者们束缚于舰队防空的定位上——这些人是抵触濒海战斗理论的，他们无法向国会解释为什么每年花费全部军费的3/4建设的炮击舰队无法完成一支简陋的小型舰队能完成的任务（尽管我们知道没有大型炮击舰队的支持，联邦根本无法有效的维持地球圈）。另一方面是因为特拉法加的确缺乏完成一次对ZEON的濒海干涉任务的能力。

0075年前ZEON的主力舰艇是重巡洋舰齐贝，这是一种重达16000吨，装备2座3联装360MM火炮，由民用货轮改装来用于殖民地防卫的大型炮击舰艇。这型舰艇防护性能优良，舰体庞大，冗余度高，抗沉性好，并且数量庞大（40艘上下）。特拉法加独立作战能力低下，尽管可以得到炮击舰艇的护航，但却缺乏适合濒海作战的护航舰。载机方面，FF-S3挂载能力有限，无法对舰艇等级的目标进行有效打击。M散布技术的确立，使EFSF意识到这种使雷达和无线电通信失效的东西尽管不会出现在舰队决战的战场上，但在狭窄的濒海战场却是难以避免的——并将大幅降低EFSF的炮击战能力和航空兵作战效能。而0074年实用化的MS-05开始量产，这种适合近距作战，并且兼顾机动性，重火力和重装甲的新型机动兵器引发了一场宇宙空战的革命，新型的FF-S3也变得落伍。棺材上的最后一颗钉子是0075年装备MEGA粒子炮的巡洋舰穆塞服役，这使之经过简陋改装的特拉法加甚至都无法在密集的炮击中接近SIDE，从而使特拉法加失去了一切设计时预想的技术和战术的优势。

轻巡洋舰穆塞，首次搭载了MEGA粒子炮。这是一型由民船改装来的巡洋舰，从布局上能够看出是专注于支援MS作战的。

特拉法加并未给EFSF带来预想中的濒海作战能力，甚至这第一型理论上能够在SIDE内战斗的舰艇都未能对ZEON构成任何影响。EFSF不得不重新寻求特拉法加的替代品以拥有确实的濒海战斗能力。在新舰艇的设计中特拉法加的一些思想被保留下来，即新的濒海战斗舰应该是一型兼顾攻坚和航空作战，具备独立战斗和态势感知能力，重装甲高火力，模块化设计并优化损管的航空战舰。在新的设计中搭载机由FF-S3更换为了更适合近距战斗的MS，引入了开放式收束环的MEGA粒子炮，强化光学和红外传感以适应M环境等崭新的设计，同时延续了舰首的大口径实弹主炮，强化防空系统，空前提高了独立作战能力。

然而新的濒海战斗舰计划所要面对的挑战绝非仅仅是技术和设计层面的。EFSF内部的舰队派始终对濒海战斗舰，MS和小型干涉舰队的构想充满敌意。因为它们无疑将动摇EFSF成立以来炮击舰队的主导地位。幸运的是EFSF内部有一些对MS和濒海战斗由充分认识的军官——包括后来著名的雷比尔将军——在他们的运作下特拉法加的替代计划成功成为一项“必须进行”的行动。为了争取支持，这些坚持者在新型舰的方案中增加了大量多用途化的设计，比如新型的米诺夫斯基航行系统，单体突入/突出大气层的能力，以及更灵活的航空能力，从而成功将一向与EFSF势不两立的EFGF-AF/NAVY拉进了计划。

尽管因为地球的加盟国家缺乏地缘优势，经济基础缺乏独立性，资源分配也依赖于成熟的经济体系，可以说在加盟邦联系空前紧密的地球，作为加盟国家挑战世界体系寻求独立的可能性是不存在的，但这并不意味着EFGF没有进一步的武力诉求。非洲等地抵制全球化的极端势力依然存在，部分力量还保有相当实力。面对这些时而对称时而不对称的对手，EFGF同样在维持常规军力还组建快速反应部队之间摇摆着，并努力在有限的预算中寻求快速高效低成本的战力存在——BIG TRAY的炮兵化改造和两型超大型运输机的服役都体现了EFGF对战略投送能力的迫切需要，却都也无法跳出地面部队的固有束缚而取得实质性的进步。EFGF应该感谢EFSF的濒海战斗舰计划——突入大气层并在大气层内飞行，携带和运用一个中队以上的战斗机，大口径主炮和优越的防空能力，媲美大型指挥中心的通讯机能，堪比陆上要塞的装甲防护，更诱人的是强大的自持力和短时间的全球到达能力——这是不知多少EFGF军官梦寐以求的能力。而这些能力竟然在一种平台上变成了现实，并且还有一群EFSF军官诚恳地请求自己支持！EFGF几乎立即毫不犹豫的站在了濒海战斗舰一边。正因为EFGF的力挺，濒海战斗舰项目在EFSF内较弱的呼声得以与强势的大舰队派抗衡。0077年度战力整备计划中被命名为SCV-X的计划案被采纳，该计划中具体设计的新型濒海战斗舰SCV-27项目开始。如今我们可以通过其命名——SCV，正规宇宙空母——看出当时濒海战斗舰计划的进程是多么艰难，她在各种身份的掩护下——陆军的快速反应基地，空军的空中航母，技术部门的验证舰，EFSF的舰队防空节点等等——抗住了炮击时代航空兵无用论这一正统理论的轰击而以通常的效率进行着按部就班的开发。而相配套的MS开发也在0075年开始的陆上机动兵器计划的基础上缓慢的推进着。

刺激

真正使SCV计划得到EFSF正视的事件在当年5月就发生了。SIDE6发生SIDE国家主义者（亲ZEON派）鼓动的，反对现行殖民地政府的民众运动。通过事先的走私和对一部分殖民地警备部队的争取，民运发展为武装暴动。持续的冲突造成了相当的人员伤亡。ZEON方面就此事与联邦进行了磋商，在联邦表示这使殖民地内务而不予介入的情况下ZEON方面装备MS-05B的机动部队投入对革命军的支援作战，并迅速摧垮了SIDE6内政府武装的抵抗。0077年7月10日，SIDE6革命政府兰克自治政权建立。同年8月，在ZEON的斡旋下联邦政府与兰克政权在SIDE3达成协议，SIDE6独立，升格为共和国，并再入联邦，取得了高于其他SIDE而与ZEON对等的政治地位。

MS-05B。这种崭新的机械木偶展现出了超凡的适应能力，从而开始代替战斗机的位置。

正如前面所言，这个事件中联邦的表现单用政策解释是无法完美的。尽管联邦的处理方式也堪称高明——在武装冲突陷入残酷的僵持之后表示愿意尊重殖民地民众的政治取向而不用威权维护自身利益，宁愿放弃一贯立场允许ZEON投入对革命一方的支援而阻止人民伤亡——从而利用对ZEON行为的宽容赢得了宇宙住民的好感，用对SIDE6政府的“大义灭亲”昭示了自己的仁政和以人为本，为人民谋福利而不拘于意识形态的高姿态，通过维持社会稳定的国家职能争取了地球圈内民众的广泛赞誉。对宇宙住民来说，联邦拥有大量兵力却没有采取强硬态度是一抹曙光。这一举措对缓解当时国家主义和本位主义对联邦政府的疯狂贬低并促使民运向合法的和平外交手段转变有重要意义——但是就当时的局势来看，对ZEON的干涉特别是武力干涉的放任是非常冒险的。一方面，即使SIDE6缺乏SIDE3的工业实力，也不具备向联邦挑战的潜力，可以成为一颗弃子，但这决不是一个好的开端，它将无法避免的向整个SIDE体系发出错误信号，从而对联邦的权威构成挑战，进而威胁联邦对SIDE本来就很薄弱的控制力；另一方面这一事件更加树立了ZEON的威信，使其在宇宙住民中成为解放者和拯救者般的存在，更使ZEON得以光明正大的为战争寻求支持，从而取得舆论优势并缓解自身兵力劣势对执行既定战略而言的紧张。这是一种极坏的鼓励，并使ZEON政府中最后一些反对战争的人放弃了自己的想法，一部分转而相信联邦是易于战胜的，另一部分（主要是戴肯派）对借助联邦之力重建ZEON民主秩序丧失了信心，而转向暗杀等颠覆活动，并在一系列行动失败后被残酷的大清洗所扫除，使ZEON内部阻止战争的最后力量彻底崩溃。就这两方面的消极影响，任意一个都无法使联邦对ZEON做出让步，而EFSF倘若能主导一次干涉行动，哪怕是支持革命军建立革命政府（SIDE6的次要地位使其是可以被抛弃的），同样能够在遏制ZEON的基础上赢得舆论支持，也更容易进行对SIDE6的隐性控制。然而联邦没有选择这般两全的处理方式，却冒险默许了ZEON的行动。这只意味着一件事：EFSF的大舰队根本无力完成一次SIDE干涉任务。

兰克事件对联邦政府来说是一次巨大的震撼。EFSF震惊的发现自己强大的主力舰队唯一能做的竟然是按兵不动——正如旧世纪的战略核武器，可远观而不可亵玩。当危机真的发生之时，大舰巨炮主义者们才发现危机完全没有按照自己预想的方式出现，庞大的战列舰也许在一场高烈度的全面战争中是无敌的，却根本无法应付一次烈度极低却需要极其精巧的操作力以避免危机升级的SIDE镇暴任务。它们只能在空间中无谓的巡弋，不能进行炮击也不敢发射导弹，只能炫耀武力存在。而革命一方身处极端脆弱的殖民卫星之中，深知EFSF主力舰队对在濒海运用粗放型武力的顾虑，从而使EFSF所炫耀的武力也完全遭到了无视。

兰克事件在军事上起到的最大影响就是促使EFSF开始重新考虑自己的发展方向与国家战略之间的关系。一支完全面对全面战争的炮击舰队与政府的胡萝卜加大棒政策是否真正切合？政府的大棒究竟需要一种绝对意义上的威慑力量还是需要对危机的实际干涉能力？整个联邦的国家战略对前景的预期是什么，一场全面的预防战争还是以精巧的控制力维持SIDE（包括ZEON）在体系中的位置？当殖民地福利政策起到了预计的效果时，现有的炮击舰队是否真的能够提供其表面上拥有的强大威慑力？在这场EFSF成军以来第一次关于战略和舰队发展方向的大讨论中，大舰巨炮主义者也不得不在兰克事件的事实前让步。因为所有人都意识到EFSF需要一种能力——并非是单纯的应对ZEON扩军并能在一场全面战争中将ZEON的军队和国家机器彻底毁灭的能力，更重要的是在地球圈内以灵活的威慑或介入贯彻政府意志并维持世界体系的能力。也正因为这次大讨论，EFSF重新规划了自己的发展方向，即在保证能够打赢（以ZEON为假想敌的）一场大战的同时建设灵巧的，用于应付SIDE事务和边境冲突的干涉舰队——与早先SCV计划的支持者们所抱有的观点完全相同。毫无疑问，刚刚上马并曾引起众多抱怨的SCV计划立刻得到了大力的肯定和支持，迅速走上正轨。0078年2月，SCV-27计划开始执行，第一批三艘舰在加布罗铺设龙骨，舷号SCV-69,SCV-70,SCV-71。分别命名为“飞马”，“白色基地”和“飞马JR”。此后数年中名扬天下，成为名舰代名词的飞马级就此诞生。作为舰队干涉力量成型之前的过渡措施，同年4月，联邦开始在各SIDE强化驻军。

在SCV快速推进的同时，与之配套的子系统进程也得到了极大的重视。众所周知，殖民卫星具备极高的封闭性和脆弱性，这使传统力量投送变得极为困难——只要控制住港口区，外界力量将极难以“人道的”方式进入，这严重限制了重武器在濒海地区的运用可能。而殖民卫星所装备的探空传感器，导弹和激光器——主要用于对抗宇宙垃圾——也使这些城市具备了全面的感知能力和低限度的武力，使缺乏防护的小型舰艇和工兵部队破坏活动变得危险而不可持续。同时在某些设想的濒海干涉任务或暗礁宙域的边境冲突中，干涉部队还需要面对重型目标——比如齐贝——可能遭遇的M使舰炮射击更加束手束脚，攻坚任务也更多的被交给干涉部队所搭载的机动兵器。这般要求同时具备高火力，高机动，重装甲和登陆作战所需要的灵巧操作能力的机动武器。而作为EFGF参与的项目，SCV作为快速反应部队还需要降下地球，搭载的机动兵器甚至还要求具备简单修改即能在重力下使用，并发挥出不亚于常规武器的性能——这在传统武器的设计中几乎是不可想象的。

幸运的是，ZEON MS在兰克事件中的表现然人们意识到它们能够完美的提供这种能力——这种巨大的机械人效能超过战斗机，防护力优秀，极高的多用途性，甚至能手动开启港口的密封门并直接进入殖民地执行镇压任务！更加幸运的是，SCV最初的设计案中就加入了MS运用的思想，从而使将这种此前因在雷达引导炮击的正规战场上不值一提而备受鄙视的新武器融入SCV计划成为理所当然的事。之前由陆军主导的陆上机动兵器研制计划（产物是炮击型的RX-75，一种病急乱投医的实验性产物）和之前断断续续进行的MS验证工作被统一起来，0078年3月作为优先度极高的开发计划立项为RX计划，开始实战型MS的开发工作。与之同步，组建干涉部队的验证工作也正式展开。这将是一支以MS运用为主的小型机动部队，护航舰艇提供防空和支援火力，并携带MS进入战场。如果要为一年战争时期的航空舰艇——萨拉米斯的改进型和麦哲伦外挂MS的能力——寻找起源，那么就是要追溯到SCV计划的开端了。而这些充满预见性的工作对后世所起到的影响绝非SCV计划本身所能容纳的。

流行动画剧集《Mobile Suit GUNDAM》剧照。RX计划的产物RX-75,RX-77和RX-78站立在白色基地的航空舰桥上。

就这样，SCV计划在EFSF的尴尬和ZEON的锐意扩张中全面启动。这完全可以成为一个里程碑。现在的观点经常忽视的是，在SCV之前相当长的一段时间内EFSF尽管拥有最为强大的空间武装力量，却不具备践行当时联邦国家战略的能力。诚然，大舰队的存在是这一战略的物质基础，但正是这一基础地位的要求决定了这一组织并不适合成为执行主体。SCV计划的确立是一个拐点，它标志着EFSF开始由盲目扩张武力的纯军事性发展向面对现有形势及国家战略切实需要的针对性转型，并开始放松军种之间的垄断意识，使宇宙舰艇对地面事务快速反应的先天优势得以充分发挥。SCV计划最为核心的意义在于，当这样一支灵巧的濒海战斗部队成军之时，联邦将首次具备真正意义上的国家战略能力——不论在宇宙或是地球。事实上大舰队（以及传统陆军）和SCV是相辅相成的存在关系——好比一柄矛，主力舰队（传统陆军）是修长的枣木杆，SCV为核心的机动舰队则是其锋利的矛头。没有长杆，矛头只是无用的一段铁；没有枪尖，长杆也只是拖把的一部分而已。

技术特征

总体布局：
飞马级全长250米，宽180米，高97米，全重68000吨，为满足搭载米诺夫斯基飞航系统的要求而采用多体布局。中部舰体是舰艇生活和指控机能的核心，前部设置有航空舰桥，第三机库和580MM双联主炮，中段安装了回旋式筒状重力生活区。生活区上方是突出舰体的高耸航行和作战舰桥，并装置了完备的综合传感设备。生活区后部是小型的第四机库。航行和作战舰桥两侧，装置了大型的散热/稳定翼，尾端安装了带外倾的小型的垂尾。生活区两端连接了左右对称向前伸出的前部舰体，是全舰机能的主要集中部分，其主要构成部分是长度接近全舰一半的第一和第二机库，以及相对应的弹射器轨道。机库后方向上弯曲的部分，也就是前部舰体的尾端为保护脆弱的重力生活区和舰体连接部而设置了纵向的圆盘，利用其中的空间装备了两座双联装MEGA粒子主炮。中部舰体第四机库两侧连接着向左右对称，向后方伸出的后部舰体，其主要构成是两组共8部大功率热核火箭引擎，是全舰的动力中枢。热核引擎组侧面分别安装了一面向外延伸的稳定/散热翼。在对称的前后舰体下部安装了米诺夫斯基飞航系统，为舰艇提供突入大气层的隔热能力和大气圈内飞行能力。在此位置也安装了共8组16件液压着陆杆，用于重力环境下停泊。

线图。

机动性能：
飞马级装备了550000KW出力的核融合炉。此一动力系统所产生的多数电力用于支持两套驱动设备——热核推进装置和米诺夫斯基飞航系统。在宇宙环境中，8台热核推进器使这型EFSF最大的战斗舰艇拥有了较高的航速和续航能力，能够满足长时间部署和伴随舰队作战的需求。飞马级装备的热核推进器为了适应大气层和宇宙两种工作环境而采用了独特的热核火箭/热核涡喷双系统模式。后部舰体前端开有大型的进气口，除了散热功能之外更重要的用途是将外界空气吸入发动机，经过涡轮增压后注入燃烧室，由核反应堆做功加热膨胀喷出取得推力——这使飞马级在大气层内取得了近乎无限的续航力和加速力。燃烧室前端与涡轮接续处安置有活门和燃料管，在宇宙运用时活门闭锁前端涡轮和进气口，由燃料管将燃料导入燃烧室加热喷出，以取得宇宙环境下的推动力。

在大气层内，4台米诺夫斯基飞航系统以电磁束缚的I-F垫提供悬浮能力，而航行本身依然要依赖热核推进系统。同时米诺夫斯基飞航系统还要承担突入大气层的隔热任务，通过大量散布M在舰体下部制造I-F垫（但与通常大气圈内航行不同，此时的I-F垫不经电磁束缚，而是均匀的铺满舰底），利用M对长波的吸收和隔绝作用，配合舰体本身的散热设备进行隔热。而在突出大气层时，米诺夫斯基飞航系统则要将舰体抬升，并为热核引擎提供足够取得逃逸速度的条件——高度和加速时间，配合稳定翼和姿态控制引擎稳定姿态，以达成单体突出大气层。但利用米诺夫斯基飞航系统脱离大气圈是耗能极大效率极低的方式，尽管在理论上可行，但飞马级通常还是依靠传统的加挂助推火箭的方式脱离大气层。

米诺夫斯基飞航系统是飞马级最为重要的核心系统之一，并构成了其作为宇宙舰艇前所未有的运用灵活性。这套为争取EFGF支持而安装的系统使EFGF得到了其迫切需要的快速反应能力。飞马级可以在高轨道待命数个星期之久，并无视天气和交通环境进行快速的全球到达。飞马级和地球圈的监视网使地球上任何反政府武装都无处藏身——只要他们被发现，几十分钟内就会有一支战力强大的部队从天而降。飞马的大气层内飞行能力和MS表现出的对地形的不敏感也使反政府武装通常依赖的地形优势化为乌有。能够向任何地区快速投送重装备——这对于联邦巩固地球政权以及EFGF解决快速抵达和单位战力投送之间的矛盾所具有的意义是极其巨大的。

米诺夫斯基飞航系统原理示意图。利用刚性的I-F柱托举舰体。

态势感知和指控：
飞马级采用双舰桥设计，分为舰体中段的作战舰桥和中段舰体前部的航空舰桥。

其作战舰桥是70年代EFSF最为高耸的舰桥，超过麦哲伦的88米和萨拉米斯的71.4米。在这座舰桥上集成了大量高性能传感器，包括高功率的雷达阵面，对视界要求极高的光学传感器和热传感器，以及激光雷达，激光数据链终端等设备，是舰艇态势感知的中枢。高舰桥一方面高舰桥是为了满足地面作战的需要——正如旧世纪战列舰高耸的观察哨位，在执行地面任务时指挥官往往需要一个能够总揽全局的位置，便于进行战场管制——对于指挥官（了别是陆战指挥官）来说，屏幕和电子地图是永远无法代替肉眼和亲临前线的。舵手也需要足够的制高点，取得更完备的态势信息以完成在复杂的地面环境下的操舵任务。另一方面是为了适应M环境——只需要铺设阵面就可以完成全方位感知的雷达失效，使光学/热传感以及激光雷达成为主要的感知手段，而这些感知手段又是极具指向性的，必须有突出的上层建筑作为安装平台以减小舰体本身造成的盲区，增大感知范围。在一年战争之后，M环境下作战需要有更高的传感器平台成为共识，比如作为下一代战列舰原型设计的伯明翰舰桥高达129米，配合新一代电子设备取得了相当优越的感知能力。这一点上，飞马级可谓走在了时代前面。

飞马级的作战舰桥负责舰艇操舵，指挥和情报汇总。作战舰桥设有舰长席，日常的舰艇管制和作战指挥都在这里进行。舰桥前端采用了与其他EFSF主力作战舰艇相同的抗弹玻璃舷窗，舷窗外亦设计了装甲盖板以便在战备状态下封闭舰桥。而与EFSF惯常的设计不同，飞马级的主控计算机和数据库没有设置在舰体深处，而是直接装置于作战舰桥顶端，即“马头”的后部。这是由于飞马级内部设计结构紧凑，模块化程度高，电子系统为战术要求让路的缘故。另一方面也是EFSF首次设计在高浓度M环境下作战的舰艇时缺乏经验——飞马级全舰都体现出了设计师对M环境下电子设备的不信任。作为将核心的电子设备外置的补偿，飞马级的作战舰桥后部电子设备舱铺设了相当程度的厚装甲。在充分防护的基础上，面对炮击时舰桥目标小，被命中的几率极低；而面对机动兵器的威胁时，舰桥处于大量CIWS的密集掩护之下——可以说在这些设计的补正下，飞马外置的电子设备反倒取得了较高的生存性能。

航空舰桥位于中段舰体前部，第三机库上方，580MM主炮前方。该舰桥比作战舰桥更为宽大，足以容纳航空管制人员在此进行航空兵力的指控，也便于航空管制人员通过肉眼直接观察舰载机的发进和着舰过程，以进行及时地调整。航空舰桥也备有一整套操舵和火控系统，以及低限度机能的计算机备份系统，以在作战舰桥遭摧毁时接替指挥工作。

鉴于需要在地面活动，以及船体结构本身的限制，飞马级并没有采用类似麦哲伦或萨拉米斯级的侧装辅助航行/炮击舰桥和传感器的设计。这使飞马级的态势感知有较大盲区，特别是舰体下部。这在宇宙中对其单舰作战能力造成了相当的限制，特别是反映在CIWS系统上——这使相当一部分CIWS由于射界的限制无法取得主传感器的目标分配，索敌和打击能力较为低下。但是鉴于在宇宙作战中飞马级通常与改进型主力舰编制为干涉部队行动，可以依靠护航舰填补盲区。这也是设计定位上的先决条件，决定了无需冒着降低整个系统效能的风险改变设计方案强行增加侧面辅助舰桥。

指挥控制机能方面，飞马级被认为将担任干涉舰队旗舰或地面部队移动指挥所，因此该舰搭载了完备的指挥设施，以及足够强大的通信设备和双向激光数据链，足以承担（包括M环境下的）大部队管制指挥任务。

火力：
飞马级装备了一座580MM口径双联装实弹主炮，位于航空舰桥后方，作战舰桥前方。两座开放式收束环的双联装福克XII型偏向式MEGA粒子炮安置于第一二机库尾端侧面的圆盘中，有资料称其出力高达25MW。另外共有10座3联大型导弹发射装置。4组各2座部署于第一和第二机库两侧，射口向前。另外2组各1座分别部署于后部舰体的推进器组上方，射口向后。CIWS系统包括90MM双联机炮36座，分布于全舰各处。为了满足进出大气层的要求，全舰武器皆采用了伸缩/半埋结构。

580MM实弹主炮是当时口径最大的实弹炮击武器，射弹重约2吨，依靠高性能装药和火箭增程技术，在大气圈内有效射程达到70公里。这型武器在宇宙中效能超越齐贝的360MM实弹主炮，威力惊人。由于可以采用定时引信，使该炮在SIDE濒海作战变得非常安全。弹种繁多也使其可以满足从反舰攻坚到防空等多种任务。而在地面上，这座主炮的效能大大超过BIG TRAY试验舰搭载的三联装主炮，从而使EFGF真正取得了梦寐以求（并几乎是实时）的舰炮级炮兵火力支持。然而与飞马级搭载的众多设备一样，580MM主炮也严重的受制于集成化过高的舰体结构。该炮采用短距升降装置，通常由整流体覆盖半埋于舰体内部，作战时抛弃整流体上升进入战位。由于其位于第三机库，作战舰桥和航空舰桥之间，内部空间极其狭小，并且需要安置回旋机构和升降机构，造成该炮位无法安装大型弹药库，备弹数量较少，缺乏持续战斗能力——但是对于飞马级通常需要参与的任务，580MM炮更多是作为对特定目标的攻坚武力运用而非进行消耗性炮击，这使这一缺陷在运用中并不像听起来那么严重。这座炮塔由作战舰桥的主传感器和火控计算机提供射控参数并指挥射击。

福克XII型偏向MEGA粒子炮是当时EFSF威力最为强大的舰载MEGA粒子炮。史上首次采用的开放式收束带使炮身可以容纳更多的MEGA粒子团从而达成更高的出力。同时这一设计也使福克XII的收束率相对较低，长距离上单位能量密度衰减严重。这使这型粒子炮更加适合防空——扩散率高，命中率高，高出力也保证了扩散后的粒子团仍然有威力摧毁脆弱的战斗机或MS的光学设备——以及濒海作战——近距离上拥有击穿重巡洋舰装甲的能力，而远距离上穿透力下降，流弹的附加伤害更低。装置偏向粒子炮的另一原因是由于结构限制，这两座主炮需要从圆盘中推出方能进入战斗位置，其搭载平台缺乏安置驱动沉重封闭炮塔的回旋机构的空间，而偏向式粒子炮无需封闭的旋转炮塔和粗重的炮管，而是依靠炮口的I-F偏向环达成火线变向。对于飞马级来说这一设计不但满足了结构上的要求，更适应了其近距作战的战术需要——偏向环可以提供更快捷和精确的火力转移。这在复杂的近距作战环境中是非常重要的。射控方面，两座主炮在与作战舰桥的主传感器组和火控计算机交联之外还设置了独立的光学传感器组和火控设备，用于进行精密调整并保证在作战舰桥损毁的情况下依然有能力施行炮击。

1/1700白色基地模型的说明书图片，精密的表现了机库，两种型号的MEGA粒子主炮和收放方式。

导弹发射装置的规格是大量装备EFSF舰艇的大型反舰导弹“橡树”的通用发射管，在携带橡树时备弹30枚。该发射管亦可更换为标准口径的通用中型导弹集束发射巢，携带该种弹时备弹180枚。携带橡树时前部的导弹发射装置主要用于配合炮击设备进行对舰打击和攻坚，以密集火力消除冲击路线上的重要目标；后部的导弹发射装置则用于填补巨大的推进器组在舰尾构成的火力盲区。装填通用导弹时前部发射器则多用于防空和为舰载机清扫前进通路，尾部则更多使用干扰弹和诱饵掩护舰艇行动。这些多用途发射器能够根据执行任务的不同条件进行灵活的弹药调整，达成适当的配置方案。反舰导弹通常采用中段惯导+电视/热成像末导的制导方式，需要舰载传感器提供惯导参数。通用导弹则采用热源制导，相对来说具有自主性——在M环境下也能达到可以接受的效能。在EFSF的大型主力舰艇中，飞马级是搭载此类导弹发射装置最多的舰型。也正是这些适应性极高的多用途发射器使飞马级可以有效甚至专业的应付各类复杂多变的作战环境——而绝非某些观点所称的，导弹发射器是鸡肋的落后装备。

飞马级装备了数量庞大的CIWS系统，充分表现出其将要作战的环境所面临的空中威胁之严重。多达36部双联90MM机炮——麦哲伦的近1.5倍，萨拉米斯的6倍。这些EFSF标配的90MM机炮在宇宙环境下使用穿甲弹时有能力击穿当时ZEON所有型号MS的主装甲；而使用VT信管的三式弹时，也对防护薄弱的战斗机有足够的杀伤力。在大气圈内，这些90MM的CIWS通常作为副炮使用，对轻装甲目标和掩体/人员都有充足的威力。然而尽管数量巨大，但由于传感系统的问题，飞马级的CIWS系统评价并不高。飞马级的主传感器缺乏全方位的态势感知能力，火控也就无法对CIWS进行统一的火力区域划分，分配目标，预告目标轨道和火力管制，使大量CIWS无法组成有效的火网。因此——也因为对M环境下中央管制系统的不信任——飞马级的CIWS放弃了火控计算机统一管制的传统方法，而是返古的选择了各炮位独立传感独立火控，并且在计算机捕捉和追踪目标的同时设置了炮手对火控和射击进行干预，使CIWS的射击更具灵活性，也提升了CIWS在对地射击时的效能。尽管在设计之初很多人都表示了对这种原始的火力管制方式的不信任，但实战证明经验丰富的炮手的确能使缺少全面管制和情报的CIWS发挥出预想之上的效能。当然，这种对M环境的过渡谨慎最终被证明是不必要的，在飞马级的后续改进型上CIWS又重新换回了中央火控设备分配射击参数和目标，舰桥划分区域干预是否开火射击的方式。作为对下部传感盲区的反映，后续舰的舰底CIWS火力明显减少，并采用独立传感器索敌和人工干预射击的模式。总体来说，在整个飞马级的发展历程中CIWS的火力效能都较为低下，但就其编队核心的战术定位而言仍然是可以接受的。

在地球轨道上拍摄的白色基地的交战照片。清楚地展示了升起的580MM主炮和CIWS系统。

防护和损管：
飞马级设计时需要面对的威胁是MS携带的280MM火箭筒和120MM机枪，以及齐贝等实弹炮击舰艇的大口径主炮，正面则需要应付对方舰队MEGA粒子炮的射击。鉴于干涉部队需要在对方火力下跨越较长距离以进入战区，飞马级的防护是按照战列舰的水准设计的，极其强调正面防护。全舰各部施加ABC处理的厚装甲也保证了其在濒海环境通常烈度火力下的生存性。损管方面，全舰模块化设计，在受损严重的情况下各部分都有能力通过舰桥（作战或航空）直接切离舰体，避免二次伤害。在全舰也装备了通常的自动灭火和舱室闭锁设备，用以隔绝损坏的舱室。由于舰体功能集中于航空运用，舰内构造相对宽松，使飞马级具备了相当高的冗余度。不论是装甲还是抗沉性，飞马级都可以称为极为优秀的，并且全面超越了紧凑的麦哲伦和萨拉米斯，可以说是一年战争前EFSF防护性能最好的舰艇。

航空，其他搭载能力及载机：
飞马级设有多达4座机库，是特拉法加的两倍。第一与第二机库是作战机库，备有整备设施和共四套弹射轨道，有能力同时完成6台MS的整备工作。这两座机库还首次设置了MS用光束武器的E-CAP填充装置，以保障预定携带光束武器的搭载机的作战效能。第三和第四机库没有弹射轨道，只携带了简单的整备设施，在大气圈内主要用于停放联络机或折叠风扇后的大型S/VTOL运输机钢佩利，后者主要用于补给，对地支援和扩大航空队/陆战队作战半径，执行快速反应任务。

四座机库都拥有厚重的装甲舱门。其中第一，二，三机库的舱门可以放下成为接地的大型跳板。当执行运输任务或突入大气层进行登陆时，宽大的机库可以搭载一个营级单位的主战坦克或数百名全副武装的陆战队员。利用3副跳板可以将这些部队快速投入战斗，而飞马级则可以提供近乎完美的防空屏卫和火力支持。可以想见，飞马级投入使用对于EFGF，乃至史上一直困扰着陆军的兵力投送问题来说是何等程度的一场革命。

第一/二机库，一架RX-77正停放在整备架上。我们能看到这是著名的C-108机。

该机正在下蹲准备弹射，下方是双脚固定架的弹射轨道。

C-108弹射并开启助推。注意厚重的装甲舱门和下部舱门折叠的接地跳板。

飞马级可以搭载EFSF的全部和EFGF的部分战斗机/机动兵器。进行MS运用时，通常搭载量是6架，含2个3机小队，由RX计划中预定的携带光束武器的格斗机和支援机构成。MS在M环境的濒海作战中能够发挥灵活而安全的精确火力，多样化的武器——240MM支援火炮，380MM火箭筒以及划时代的小型MEGA步枪——使这些新型MS不但能够在空战中取得优势，更被赋予了对舰或对舰炮不便射击的坚固目标（比如有防护的殖民地炮台）施以精确打击的能力；而其作为机械的精巧操作力也使通过检修口或港口对封闭的殖民卫星进行低成本登陆作战成为可能。需要注意的是，飞马级的舰体设计外形平整，有能力系留大队级编制的MS部队。配合航空型萨拉米斯的航空运用舰——以飞马为运用/整备核心的干涉部队将具备极其强大（超过同时期ZEON舰队的）MS战力。加之EFSF本身强大的防空能力，这种复合型航空运用部队将兼具锋利的矛与坚固的盾，足以在一场边境冲突或濒海作战中独当一面。

执行制空和舰队防空任务时飞马级能够携带并整备中队以上级的重型宇宙战斗机（FF-S3），加上舰外系留，飞马级单舰就可以承担大队级的战术部署。FF-S3作为0070年代中期最为优秀的战斗机，其火力，机动性和加速能力都得到了极高的评价，即使在新时代的M环境下也能够执行相当烈度的战斗任务。如果执行低烈度的治安维持和边境巡逻任务，飞马级可以携带和整备超过2个大队级的FF-4轻型战斗机，已经足以进行战役级部署。在大气圈内作战时飞马级的飞行甲板和弹射器可以发进EFGF的各型舰载机完成制空，遮断，反潜和支援任务。但是鉴于重力环境对舰载机运用的限制，飞马级通常只能完成中队级的部署，而不具备大气圈内广域空中支援和航空枢纽的能力。

FF-S3剑鱼。0070年代最出色的重型宇宙战斗机之一。 FF-4，一种极其轻便灵巧的轻型战斗机。

宇宙环境下MS通常采用弹射出击，激光诱导直立着舰，拦阻网应急减速。重力环境下MS弹射出击，舰艇着陆归舰或跳跃登舰。两种环境下战斗机都采用弹射出击，激光诱导，姿态控制引擎减速的方式着舰，同样有拦阻网以备应急减速。舰外系留的MS以弹跳的方式，战斗机以机械臂推出的方式或利用支架自带的小型火箭弹射器依次离舰，随即自力发进。

弹射器细部。从小腿形状可以看出这是著名的RX-78-2。

自持力：
为满足长时间轨道待机和边境威慑的要求，飞马级非常重视乘员的生活设施。其在作战舰桥下方，中段舰体中央，第三和第四机库之间设置了直径超过40米，横贯整个中段舰体的大型桶状生活区，由后部的伺服电机驱动转动，依靠离心力产生1G的人工重力。该生活区的容积之巨大是前所未有的，不但能够容纳全体舰员和航空人员，还可以为随舰的陆战队提供生活空间和训练场所。舰内储有能维持长时间战备的生活物资和完善的医疗设施。续航力方面，飞马级有能力进行SIDE间无补给巡航和伴随舰队行动。

变迁

飞马级的设计主要定位在以MS/航空兵力运用为主，作为小编队战术核心执行各种烈度的边境冲突和濒海作战任务，在整个舰艇设计中也都贯彻了这一战术定位的要求：厚重的正面装甲，强大的正面火力，与舰艇推进轴线同向的飞行甲板和弹射通道——面对以殖民地为盾肆意进行长程射击的敌方舰队，这样的布局能够保证火力效能和防护效能最大化，并且使舰载机可以利用舰体惯性取得更大的作战半径。事实上飞马级所要执行的濒海干涉任务中最高烈度的一种，足以使其使命变为“突击”。正因为此，当局势发生急转，SCV计划原定的战术定位不复存在时EFSF并未选择放弃飞马，而是选择了将其完成并令其新的战术环境下发挥作用。这一切都要归功于飞马级出色的基础设计和多用途性——或者说是设计者对M环境下舰艇作战的先知先觉。

0079年1月3日一年战争爆发。这是一场烈度等级最高的全面战争。ZEON在战争的前两个星期——宇宙战争的时段——中按照既定的战略成功将EFSF逼入了窘境。可以说，从1月3日ZEON袭击SIDE1，2，4，到1月8日殖民地护卫作战，再到1月16日鲁姆会战，EFSF所面对的一直是不适合大舰队作战的战术环境，ZEON则始终利用M和对方的战术目标使EFSF处于不利的濒海环境中——对SIDE的攻击是运用携带战术核武器的MS和无差别的舰队炮击对因观舰式后主力返回LUNA2整备而兵力空虚的SIDE守备舰队舰队进行的打击，殖民地护卫作战则因为EFSF试图登陆殖民地以改变其轨道而陷入不利的近距作战。鲁姆会战ZEON方面更是实现了EFSF想定中最恶劣的状况——ZEON以殖民地为盾和M遮蔽使长途奔袭的EFSF炮击舰队被迫甩下慢速的特拉法加和突击艇，冒着ZEON舰队火力抵近到200KM以保证炮击精度，随后在舰队火力无法发挥和缺乏屏卫的状况下遭到多达3000架携带核武器的MS的攻击遭到惨败——即使这样，SIDE5也因为双方舰队的激烈交火（当然更主要的原因是ZEON MS的无差别摧毁）而遭受了完全崩毁的厄运。这两个星期中MS和M改变了传统的战术环境，使EFSF认识了到MS在特定环境下的存在意义。也正是这两个星期使船台上的飞马级再次改换了使命。0079年4月1日，与重建舰队的宾森计划同步，RX计划和SCV计划优先等级再次提升，合并并扩展为各军种参与的探讨MS与MS运用发展的V计划。至此飞马级与其搭载的MS开始完全融入EFSF主力舰队并开始担负正规作战的战术任务。

正如上面所言，飞马级最初是作为濒海战斗舰艇和地球事务快速反应基地设计的，但它被称为SCV（正规宇宙空母）而非LCS（濒海战斗舰）。事实上这是一个掩护身份，便于将濒海战斗舰计划统一到占主流的大舰队派的理念中。但是这一称呼从某种角度也体现了EFSF对飞马级多用途性的预期——这一舰型的功能使其并不与主力舰队的存在相抵触。飞马级拥有超过特拉法加的航空能力，炮击，防护和航速也远远超过旧式航母。她能够伴随快速的舰队进行奔袭，作为舰队防空节点携带舰队屏卫力量支持舰队作战，并作为航空基地担任整备本舰载机和所属部队的舰队屏卫机，提供远较旧式航母可靠和强大的空中武力。飞马级的服役，以及与之配套的携带MS并拥有高航速和续航力的航空型舰艇加入主力舰队，将使EFSF建军以来首次具备真正意义上可持续的机动防空能力。这对于在战争初期对M环境濒海战斗的防空能力深感欠缺的EFSF而言是具有绝对诱惑力的。

既然M环境已经毫无疑问的出现了，并且是作为一种最常见的战争迷雾出现在全面战争的战场上——而打破了大舰队主义者所持的观点，即会造成双向致盲的M将不会被任何一方运用于舰队战斗以保障自身的炮击精度。与EFSF认识到的寻求有效的舰队屏卫力量相辅相成的是，正由于M的广泛使用使在宇宙时代一度完全透明的战术战场再次充满了战争迷雾，直接造成舰队战斗标准距离下降，炮击战更难以消灭对手，并且使舰队防空能力的CIWS部分遭到了相当严重的削弱。这些变化都指向一个结果——曾因续航力和打击力欠缺而被忽视的航空兵力在舰队战斗中再也不是只能与对方突击艇交战的“小东西”，而开始有能力在大舰队决战中作为攻击力量运用。尽管炮击舰队的M适应化使长距炮击依然是决定战局的最根本和最常见手段，但航空兵力（特别是MS部队）的这种打击力在扰乱敌方舰队队形，破坏其火力效能发挥，并在面对缺乏屏卫的舰队时发起效力攻击等方面依然具备了至少是辅助性——在某些情况下甚至是“决定意义的”辅助性作用。基于这一原因，MS运用编队被作为战术机动部队归入了舰队战斗的打击程序。以飞马为核心的原干涉舰队具备编制为此类机动部队所需的技术特点，因此成为这一战术思想的执行主体。在EFSF关于主力舰队决战的战术想定中，飞马级为核心的航母战斗群将携带大量MS从敌方舰队战列延长线方向高速进入战场并射出MS，配合突击艇部队摧毁敌屏卫力量存在并对敌战列进行直接打击。从某种意义上讲正如远古时代马其顿大帝亚历山大所善用的战术，舰队战列是斜形序列的步兵密集阵，任务是钉住对方主力；而飞马级战斗群和其MS部队就像是大帝亲率的马其顿骑兵，在敌方方阵暴露的侧翼施以致命一击。正因为此类进攻性战术定位，在一年战争中后期建造的飞马级后续舰舰级简写被伺机反攻的EFSF修正为SCVA——（改进型）攻击空母。

航空运用舰队的一环，航空化的萨拉米斯（前者为简易修改型，拆除了一座炮塔，腾出前甲板和舰底安置MS/BALL系留架。麦哲伦也依靠其宽阔的甲板在不损失炮击火力的情况下安置了MS系留架。中者和后者是宾森计划所修正后的航空型萨拉米斯（也称为富士级）和航空型麦哲伦，在原型的基础上在向后延伸了动力部，在其与舰桥的空间中安置了较大型的机库用于MS整备，并通过机库侧面的开口和机械臂进行发进和回收，从而取得了实际的航空运用能力。这类舰艇通常用于小编队作战，参与航母战斗群和舰队防空。

V作战开始的同时，SCV计划的官方称呼被更改为LMSD（MS搭载型强袭登陆母舰）。这也就是目前人们所熟知的称谓的来源。这是对飞马级原本的对地球有事地区进行轨道降下登陆和对殖民卫星投送舰载机进行登陆干涉之概念的进一步发展。鉴于联邦战时的基本战略思路是“先陆后宙”，因此飞马级新的登陆目标主要着眼于宇宙战场——当时存在在地球圈内，ZEON掌控的两座小行星要塞：所罗门和阿•巴瓦•库。

这两座要塞原本漂浮在小行星带，后被ZEON私下联合月面企业移动到地球圈内作为资源卫星进行开采，完成资源采掘后被施以军事基地化，成为拥有完备的港口设施，能源系统，军工厂，指挥机构，感知设备和防御火力。战争爆发后，阿•巴瓦•库要塞被安置在SIDE3，所罗门要塞被移动至SIDE1，并在0079年5，6月份相继竣工，与月球的格拉纳达基地一同构成了ZEON绝对国土防卫线。由于宇宙中舰队进行战略机动需要依赖天体引力，航路相对固定，因此对试图进行反攻并打击ZEON本土的EFSF来说亘于关键航路上的两座要塞是必须要面对和予以拔除的障碍。然而就EFSF当时所具备的武力来讲，雷击和炮击或许能够在野战中有效并系统的摧毁ZEON舰队，但却无法对包裹着数百米厚度岩石，体积巨大的宇宙要塞构成实质性破坏——唯一有效的办法就是投送陆战队和机动部队进行登陆，扫除要塞本体所配置的武装使其失能，并寻求进入要塞内部施加占领。此类作战与SIDE濒海作战是相当类似的，只不过在SIDE濒海作战舰队因顾及伤害殖民地而无法施加武力，而在要塞攻略中舰队因对方战力受冗余度极高的要塞火力屏蔽而无法发挥效能——必须寻求炮击舰队之外的解决办法。但是使用作战舰队冒对方猛烈火力逼近要塞并投送登陆部队所冒的风险过于巨大，通常的运输舰艇又过于脆弱，EFSF需要一种额外的舰型——应当拥有足够突破对方火力圈的生存力和火力，并且能够携带和支持大量陆战部队和MS进行可持续的强袭登陆——这无疑是飞马级所具备的设计特征，因此这型舰艇与开辟道路的要塞攻略武器太阳系统一道构成了EFSF要塞攻击的主要工具。作战行动中通常的战术安排是：主力舰队进行炮击，轻型兵力突击以削弱要塞守备舰队/MS以及要塞周边武装卫星的战力存在，并释放自身携带的MS进行舰队屏卫；随即太阳系统进一步对要塞战力进行瘫痪，同时在要塞本体打开通路；飞马级为核心的MS部队（全舰队用于登陆的MS部队）配合轻型舰艇强行登陆要塞，使用导弹和主炮（特别是威力巨大的580MM实弹主炮）扫荡要塞表面的防御力量，并将陆战队和MS送上要塞，以及进一步通过太阳系统击破的孔洞和破坏要塞港口取得的通路向要塞内部攻击——此时飞马级必须承担起桥头堡的作用，抗击敌方守备部队的反击，稳固登陆场，并为登陆部队提供后勤保障。可以说，飞马级在直接参与登陆的作战部队中是起着中坚和核心作用的。

除此之外，在新的战术定位中EFSF继续充分挖掘了飞马级的技术优势，对包括由轨道降下敌军防线后方配合地面部队进行大纵深作战，编成独立部队进行索敌和牵制任务等都作了广泛的探讨。在这场战争中飞马级的潜力得到了充分的挖掘，其战术定位也由之前独立的（甚至在理念上与大舰队矛盾的）干涉和濒海作战逐步融入EFSF的正规战术理念。以我们后来人的眼光来看，在历史那无法预计的掌控下，通过在大战中EFSF对战术观念的检讨，飞马级竟逐步接近了她当初所拥有的讽刺般的伪装称呼SCV的字面定义，并在此基础上进行了进一步的发展——在回顾飞马级的变迁和发展历程之后我们可以负责的作出评价，飞马级作为EFSF最早为M环境和MS运用专门设计的舰艇，依靠其优秀而具备前瞻性和针对性的基础设计而成为EFSF应对新时代战役环境与技术革新后各种冲突形势之变革的标志和里程碑。相比于ZEON孤注一掷的MS运用方式，EFSF在飞马级和改进舰队体系的基础上进行的工作更为科学的融合了舰队和MS，并使各类舰艇得以在适合自己技术特征的战术环境下发挥最高效能。是EFSF在宾森计划和V计划实施前对新时代舰队革新的探讨中将新时代的宇宙战术引向了正确的轨道。而飞马级，在这划时代的变革中充当了一面猎猎的旗帜。

飞马级主要的建造时间和服役都在战争期间。除了SCV-69至SCV-71按照战前SCV计划的设计案建造之外，后续舰都为适应新的战术定位而作了相应的修正。这些战时改进使飞马级各舰之间存在着相当明显的差别——用某些人的话说，是艺术品而非工业制品——而从另一角度看，这些在建造中不断做出的修正和改进也如年轮一般记录了EFSF战时战术要求和思想的踌躇与前进。

* 作为将飞马级融入舰队战斗体系的首要改进，也鉴于飞马级在承担高烈度的支援MS作战和要塞攻击任务时需要更强大的反舰火力，因而使用收束率更高，射程和威力都更大的身管型福克XII替换了原先的开放收束环偏向式福克XII（最先服役的白色基地，白色赛马和面对要塞公略实际执行压力的灰色幽灵未更换）。这一改进使飞马级摆脱了濒海战斗舰对过度武力的谨慎，在最直观的意义上具备了军用舰艇的一般特征，也使其可以在新的战术环境中更精确更有力的打击坚固目标。

SCV-70白色基地。SCV-69至SCV-71承担了EFSF对于要塞攻略和独立机动部队的期望。

* SCV-72后的飞马级取消了备弹量少，射速慢的580MM实弹主炮，更换为高出力的身管型MEGA粒子炮，体现出其战术定位已经由濒海作战和登陆攻坚逐渐向攻击型机动部队核心和舰队防空节点的方向倾斜。这一调整记录了EFSF认定建成3个前期型飞马（SCV-69至SCV-71）两栖打击群可以满足一次要塞攻略的要求（并已经实际具备这种能力）之后开始将飞马级融入宾森计划以完善舰队战力的迫切诉求。

* SCV-72白色赛马是一艘特殊的过渡型舰。作为地面战场EFGF开始大片收复失地，ZEON主力被逐入坚固据点的态势下EFGF要求重新利用飞马级的轨道空降能力协助地面部队攻取防备严密的陆上要塞而做出的改进，缩短了第一第二机库，腾出的重量用于强化防护。航空舰桥高度降低，埋没于两座机库之间，从而大幅提高了生存性。该舰将主炮圆盘从前部舰体独立出来，水平安置于中部舰体，对称布置于作战舰桥两侧。这样的安装方式使内部装备的开放收束环偏向式福克XII具备了更广的射角，有利于提高大气圈内炮击的灵活性。大型散热/稳定翼被移动到舰体下部，呈下单翼布局，可以向后折叠。鉴于是以大气圈内活动为主，该舰的散热更多依靠散热翼和风冷，舰体增设了相当数量的进气口。动力方面，减小了热核推进系统核涡喷部分的进气口，但增加了推进器数量——这是在空降这一任务定位下对强化防护和巡航速度之间做出的折衷——对于其需要执行的战术任务来说，最高速度并不重要，却更需要可靠的长距离巡航能力。为强化大气圈内的航空运用能力，更好的适应战区移动基地的角色（甚至包括支持友军航空兵执行穿梭任务），白色赛马在前后4个分舰体上都设置了飞行甲板（前部两座较小型，后部两座较长并备有弹射器），供S/VTOL机起降——较长的后部飞行甲板允许载机以常规起降方式向后弹射——这是为了避开前方高耸的舰桥而做出的适应性措施。经过这些改进的白色赛马从外观上已经与前三艘姊妹舰迥然不同，凸显出针对性的战术要求对舰艇设计造成的显著影响。

SCV-72白色赛马，飞马级中最特别的一艘改型。注意其大型散热/稳定翼和外露的飞行甲板。

* SCV-73纯血种马，SCV-74灰色幽灵和SCV-75种马是EFSF将SCV重新定义为SCVA后的产物，广义上称为中期型飞马级（也有独立分级为萨拉布雷特级的说法）。这批舰的共同特征是将飞行甲板进一步大型化以增强航空运用能力（另外，纯血种马在第一二机库上方附加了封闭式的战斗机弹射通道，灰色幽灵和种马延长了弹射器轨道），将首部MEGA粒子主炮移动至作战舰桥前新增设的艏楼上，腾出的空间将航空舰桥大型化，以更好的完成航空管制任务。动力系统进一步强化，满足舰队战斗中发起奔袭的要求。

SCV-73纯血种马。由LMSD向SCVA过渡。

SCV-74灰色幽灵，标准型SCVA。

* SCV-76阿卢比昂在战后0081年的EFSF再建计划中针对战后的新环境做出了进一步修改，在外形上和机能上都进行了调整，通常被称为飞马级后期型。航空运用方面采用类似纯血种马的方式，在机库上方设置了开放式的折叠弹射器，使全舰的MS弹射通道达到4条，成倍提高了航空运用效率。主炮圆盘设置了柱状台座向两侧延伸，进一步扩大的主炮射界，强化炮击能力。第一二机库前端下方设置了2座5MW双联装MEGA粒子副炮。CIWS系统与战后修正的主力舰队一道修改为脉冲激光炮。动力系统增设了一套用于脱离低重力圈的激光推进器。由于搭载了大量能量武器和高耗能系统，增设了一对散热翼。阿卢比昂的修正突出体现了飞马级在定位上对濒海作战的回归，以及在协同大舰队作战和小编队破交/游击之间的平衡——事实上脉冲激光炮的广泛配置从某种意义上就体现了EFSF战后对舰队整体濒海战斗能力的重视：激光武器火力密集，精度高，最重要的是威力较低而依赖高投射率达成摧毁——这使装备脉冲激光炮的舰艇具备了更安全的濒海火力。而另一方面，大量脉冲激光炮的装备也使阿卢比昂成为一型专业化的舰队防空舰。此外阿卢比昂所装备的MEGA粒子副炮也体现了对濒海作战威力和安全的折衷。而在对地球事务上阿卢比昂有所轻视，其搭载的能量武器以及取消了机库的大型接地跳板都反映了这一点。这是由于大战后EFGF实力空前提高，对地面控制全面强化所造成的，也体现了战后联邦军由宙制陆战略的回归。

SCV-76阿卢比昂。进行了大幅的修改。

在大舰队体系中，战后EFSF采取了重新强化炮击舰队，重建舰艇防空体系，并依赖舰队携带的MS进行防空作战的策略，建立起一支适应新时代战术环境的新舰队——其核心是舰艇专业化，即航空运用舰和炮击舰分离：舰队战列中具备航空能力的航空型麦哲伦改和安提坦空母承担舰队防空分点的任务，而阿卢比昂则因具备强大的航空能力和防空火力成为舰队航空屏卫（包括航空兵运用和防空火力）节点，共同承担起保障炮击舰队战力存在的任务。其进一步强化的独立作战能力（炮击能力，航空运用能力，为本舰以及编队提供防空屏卫的能力）也使其可以更好的作为新的航母战斗群（由航空运用舰构成）核心执行攻击作战或独立的游击/破交战斗。可以说在阿卢比昂身上，飞马级的多用途性被发挥到了极致；同时，也充分反映了EFSF在战后崭新的建军思路——这一思路在0085年至今因为战术环境的进一步变化（小规模特种战争和MS突击兵器化）而转变为至今还占据半壁江山的航空决定论，也使飞马级的技术特征和运用特点在此后的数年中代替了炮击舰队而成为主流。SCV/SCVA/LMSD的概念与炮击舰艇融合，形成了“机动巡洋舰”的新概念，而理性的舰艇专业化也逐步转变为全体搭载MS以适应以小规模冲突和濒海战斗为特征的特种战争。从这个意义上讲，一年战争后10年中真正开花发芽结果的，正是当年被人为之具备辅助功能的飞马级——但那都是之后的事了。

航空型麦哲伦改，拆除了两座主炮塔，将舰体前部结构整体改装为机库，成为真正意义上的航空战列舰，在舰队防空节点，独立机动部队核心和濒海干涉任务中成为飞马级的廉价替代品。航空型萨拉米斯削弱炮击能力，取得了相对优秀的MS运用力。

42防空型萨拉米斯改。修正舰队防空体系后的EFSF主力舰队成为了任何机动武器都难以突破的一堵墙。

尾声

本来我还想写白色基地在一年战争中的作战历程并加以评论，分节为“奋勇”。但后来我放弃了。一方面我想这些事情大家都已经很清楚了，另一方面我不想再跟随商业剧集将本来是一场悲剧的战争英雄主义化——相比起来，我更愿意写写小时乘坐旋转木马的欢愉心情。

距离木马的奋战与辉煌已经十年了。这十年间人类始终处于战乱之中。在战火终于熄灭的今天，在一切终于再次走上正轨的今天，我和很多人一样不知多少次祈祷和平能够真正降临，又不知多少次担忧未来。尽管我并非激进的和平主义者，但我真的希望告别这个时代。十年时间，新生一代已经逐渐长大。从今天起，或许我们还有机会在他们的世界观成型之前让他们明白，我们曾经历过对个人来说漫长并近乎永久的和平。或许我们还有机会告诉他们阿姆罗不是英雄，夏亚也不是英雄，他们被战争卷入并无情的扭曲。或许我们还有机会告诉他们，我们应当拥抱面包，告别木马——当稚嫩的女孩子们拒绝游乐场而去组装一艘战舰的模型，难道不是我们的世界病了？

因此，我不想再有“木马二十年”。

（全文完）
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本文版权归原作者和《南方人物周刊》所有。未经原作者与《南方人物周刊》书面许可，不得转载/摘编。

[ 本帖最后由持镰者于 2008-7-27 08:24 编辑 ]

作者: darkking1200 时间: 2008-6-25 14:31

GJ……非常棒的文章。

提個小意見。

倒黴的契貝至少在格瓦金預案之前的分類是戰艦。雖然在我們看來有些名不符實——尤其是在和日後那些戰艦相比。但是在當時而言，是很正常的。

另外，契貝可能隻有頭一到兩艘是以現有的地—木長程輸送艦的艦體所改造的。其它的應該是新造艦艇。

作者: 持镰者 时间: 2008-6-25 14:46

愤怒的伸手指~~~~~~~~~让你给我查的资料哪里去鸟~？你要写的文章哪里去鸟~？

嗯，齐贝这个是的。其航速和战术定位都无法称为巡洋舰。

木星长程输送船？有相关资料吗？那将是多么巨大的东西？

作者: darkking1200 时间: 2008-6-25 15:20

公國宇宙軍史話目前還在坑里……打撈工作進行中

地—木長程輸送艦是一種說法，也有說是地—月系輸送艦……

我覺得前者會更華麗一些

作者: zeek 时间: 2008-6-25 15:32

这就是短信中说的那篇的前篇？

大赞！

契贝原型是行星轨道内货轮，至于“地—木”的说法倒是有一幅老照片的图，显示一艘类似的船只在木星高层大气采掘氦3，不过那不能说明其具备行星间航行能力（托拽或收纳于朱比特瑞斯内）。

[ 本帖最后由 zeek 于 2008-6-25 15:38 编辑 ]

作者: 持镰者 时间: 2008-6-25 15:32

嘛，那就是民用货船嘛。若是木星船，如此小的体积实在难以理解。所以还是按地球圈内航线的货轮来考量吧。

呦~zeek你回来了？啥叫“那篇的前篇”，寒……你是说这东西是木星船携带的工作舰？然而老照片这个

这个图？

[ 本帖最后由持镰者于 2008-6-25 15:39 编辑 ]

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http://oldbbs.cnmsl.net:8080/attachment.php?aid=10582

作者: zeek 时间: 2008-6-25 16:22

昨天晚上回来的。

“那篇的前篇”就是你短信中说的0088年的那篇舰船文。。。

记忆有点混乱了，图前面的这艘作业船我说的是。

图片附件: 09.jpg (2008-6-25 16:22, 51.37 KB) / 该附件被下载次数 416
http://oldbbs.cnmsl.net:8080/attachment.php?aid=10585

作者: 持镰者 时间: 2008-6-25 16:31

我还以为你说某个植物的

顿时下身一紧。

前面这艘作业船的话，看体积完全有可能是具备行星间航行能力的（注意右上角那艘的长度）。并且从结构来看可以排除这是齐贝母型的说法了。

其实我更关心右上角那艘投影神似麦哲伦的东西……

作者: hans2yao 时间: 2008-6-25 16:38

哪期的南方周刊~我要去买?给我具体数据~总第几期,XX年X月

本文刊于《南方人物周刊》0089年第18期，0089年6月21日出版。
第42页，专题“木马十年”。作者孟濂。本电子版有删节。

大哥~给个实际期刊数吧~会死人的,我上哪儿去买啊

[ 本帖最后由 hans2yao 于 2008-6-25 16:39 编辑 ]

作者: darkking1200 时间: 2008-6-25 16:40 标题: 回复 #9 hans2yao 的帖子

U.C.0089年6月21日出版

作者: 持镰者 时间: 2008-6-25 16:41

我不太开心看到这样灌水，希望各位能够尊重我的劳动，提出有建设意义的意见或讨论。

作者: zeek 时间: 2008-6-25 17:05 标题: 回复 #8 持镰者的帖子

大小的确够行星间运用的等级了，不过的我的意思是它与契贝在船体结构上的类似点，可以佐证契贝是由作业/运输船改造而来。

另外，你说的“右上角那神似麦哲伦的”，其实在正面这艘大型作业船左舷尾部接驳着一艘，从这个视角看一目了然，我认为就是一艘护航的姆塞。考虑到本书采用的是新画法，正面船首投影很想后期型，所以其实年代上并不冲突。

QUOTE:

11年备注：
トラファルガー級改装空母「アースラ」
http://www23.atwiki.jp/gumdamblackcat/pages/84.html

機体設定

劇中での設定

元々は普通のマゼラン級だったが、ルウム戦役後MSを搭載するため非開放型飛行甲板と格納庫を両舷に装備するという改装を受けた仮設空母
結果、戦闘艦としての攻撃力は巡洋艦レベルまで落ちている
改装ではなく、純粋にトラファルガー級空母として建造されたのはトラファルガー、ジュゼッペ・ガリバルディ、セオドア・ルーズベルトの３隻だけらしい…

分類宇宙戦艦
艦級トラファルガー級
所属地球連邦軍
全長 327m
全幅 -
推進機関熱核ロケット×6基
武装 2連装メガ粒子主砲 1基
2連装機銃×8
ミサイルランチャー×30
その他
大気圏突入用カプセル
スペースランチ

登場作品：トラファルガー級は小説版ガンダムが初出だと思われる

[ 本帖最后由 zeek 于 2011-4-6 00:12 编辑 ]

作者: bontjun 时间: 2008-6-25 17:10

QUOTE:

原帖由 hans2yao 于 2008-6-25 16:38 发表

哪期的南方周刊~我要去买?给我具体数据~总第几期,XX年X月

本文刊于《南方人物周刊》0089年第18期，0089年6月21日出版。
第42页，专题“木马十年”。作者孟濂。本电子版有删节。

大哥~给个实际期刊数吧~会死人的, ...

这里是以虚拟的年代以周刊报道形式撰写而已…………

我想知道的是，这几艘木马级里搭载过 RGM-79 SP II的分别是哪几艘。搭载了几台……

作者: 持镰者 时间: 2008-6-25 17:20

仔细看了一下，的确是姆塞的外形，并且我十分愿意认定后面接续的部分是核脉冲引擎组

作者: darkking1200 时间: 2008-6-25 17:32 标题: 回复 #13 bontjun 的帖子

79SP的裝備數量之少實在令人發指——它們以為這樣就能成為GUNDAM嗎？

目前有明確記錄的似乎僅有SCV-74 灰色幽靈一艘。

作者: Z鱼雷鲨 时间: 2008-6-25 19:26

QUOTE:

原帖由 持镰者 于 2008-6-25 17:20 发表

仔细看了一下，的确是姆塞的外形，并且我十分愿意认定后面接续的部分是核脉冲引擎组

不会是燃料罐或者是氦3储存罐吗？看样子完全用母船拖着走的

作者: 持镰者 时间: 2008-6-25 19:29

我很想知道拖着和推着这两者你是怎么在静态外观上识别的。

你完全对氦3采集和行星间航行缺乏概念，好好查查资料吧。

作者: ZAKU42003 时间: 2008-6-25 20:09

为什么是南方人物周刊.......放在新华社下的军事杂志里不行么......话说,设定里新华社是确定存在的...

提供下实弹契的武装:联装式360MM炮

作者: 持镰者 时间: 2008-6-25 20:12

修正过了。为了给ZF提供方便，你能不能给些能外联的图……特拉法加，M-CRAFT，IGLOO的航空型萨这些。

作者: ZAKU42003 时间: 2008-6-25 20:26

ZF么....我看起来没问题啊???

上传MSL的话转过去应该也不成问题.如果还不行的话,用这个看看:http://picasaweb.google.com

另外,有机库的麦哲伦改应该是这型吧.

搞定,从上到下分别是特拉法加，M-CRAFT，IGLOO的航空型萨.

另外,航空萨不是IGLOO里的吧.那种更像是普通型上站MS,一种临时的作法.

[ 本帖最后由 ZAKU42003 于 2008-6-25 20:41 编辑 ]

作者: 持镰者 时间: 2008-6-25 21:00

只有特拉法加可以- -群众纷纷表示看不见ZF的，尽管我也能看见

嘛，你自己也能删自己的帖子嘛

OYW后的标准麦哲伦改就已经具备了航空能力，0088那个是后期型了。

系留MS的就是航空型萨（或者你愿意叫她加布罗机动兵器必杀流……），Z出现的是航空型萨改。

作者: darkking1200 时间: 2008-6-25 21:11

系留的那個是月神流現地改裝型……記憶中假部落是相對閤理的富士/駿河型。

作者: 持镰者 时间: 2008-6-25 21:15

月神现地改装的话你不觉得数量有点太大了么……记得旧论的讨论中曾提到加布罗的新造舰也进行了类似的修改。

作者: ZAKU42003 时间: 2008-6-25 21:49

这才是航空型吧.

宾森计划的应该都是查布罗的新造舰吧.

如果是战斗机的航空能力的话,OYW前就有了吧.(按照宇宙的死亡女神的说法)
但MS就只能挂在外面.

作者: 持镰者 时间: 2008-6-25 22:00

QUOTE:

　　U.C.0070年9月，作为联邦军70年代军备增强计划中重要的一环，萨拉米斯级轻巡洋舰开始在联邦军中服役。萨拉米斯级的基本性能大致与吉恩军的姆塞级相当，但在米诺夫斯基粒子散布环境下作战的能力却大为逊色。萨拉米斯级的前期型并不具有搭载MS的能力；宾森计划发动后技术人员对部分萨拉米斯级进行了改修，使MS一般可以容纳于格纳库空间及甲板上，因此宾森计划后的萨拉米斯级又被称为后期型或航空巡洋型。

这个是msl舰艇资料库的说法。有机库和无机库系留的都称为航空型萨。

倒是富士，是被修改为运输舰的萨，并且已知只有一艘。

萨和麦（从战前起）都有能力将战斗机挂载在舰壳上。

作者: ZAKU42003 时间: 2008-6-25 22:11

PS2野望里的图.
宾森计划中应该有建造机库一项吧.

[ 本帖最后由 ZAKU42003 于 2008-6-25 22:31 编辑 ]

图片附件: BATTLESHIP(B).gif (2008-6-25 22:11, 126.67 KB) / 该附件被下载次数 374
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图片附件: BATTLESHIP(D).gif (2008-6-25 22:11, 125.96 KB) / 该附件被下载次数 458
http://oldbbs.cnmsl.net:8080/attachment.php?aid=10606

作者: 持镰者 时间: 2008-6-25 22:21

看不见前两张图。

后两张，没记错的那张萨就是富士。后面那艘麦没有在除游戏外的任何资料中见过（提到过）。

更重要的是你看这两幅图，机库结构都不适合搭载MS，而开口更不具备弹射和着舰能力——换句话说只是单纯的运输，而这和系留是没有区别的。

作者: ZAKU42003 时间: 2008-6-25 22:33

前两54吧.

其实,这更多的是提供一个可以对MS进行整修的区域吧.

如果单纯要运输的话,哥伦布一艘50机的数量绝对比那俩要好.

作者: darkking1200 时间: 2008-6-25 22:35

這次的AX的威脇里也有用這種機庫造型的撒、麥作為賓森計劃型

而在介紹中也提到了是戰爭中為了強化航空能力而大量建造的型號。

富士型最大的好處是大型機庫（實際上整個後甲闆都做了大修。）完全可以對于戰隊級艦艇搭載的MS進行整備，這點在以戰隊規模進行防空作戰時候尤其有傚。
因此我以為富士型其實是作為戰隊領艦而存在的。

作者: 持镰者 时间: 2008-6-25 22:46

在以设定的形式正式确认之前，游戏资料依然只能作为参考，所以不提了。

MS着舰，最根本的布局就是进入和着舰方向要与舰艇推进方向同向或反向，否则载机要同时处理与舰艇的相对速度和横向上与舰艇相对静止，难度极大——而一艘航空运用舰确使载机着舰成为极其危险和困难的事，那无疑这船是失败的。

你们看富士侧面的舱门（从机库结构看那是唯二可能的开口），首先着舰危险，次之弹射变得无意义，再次高度过低——这都使这型舰艇作为MS运用舰（假如是的话）变得极其失败。

至于舰队防空，此类作战中航空兵力需要面对的战斗压力远远低于一场攻势作战——最直观地反映在时间和燃料/弹药消耗上，远低于攻击方（无需奔袭，有舰队防空火力支援），因此对后勤的需求也相对不迫切——这也正是EFSF选择用少量的飞马配合载机舰（系留而非运用）构成舰队屏卫力量的原因：即飞马级的整备能力已经能够满足支持大量载机进行低消耗的防御作战的要求。

作者: cc002266 时间: 2008-6-25 22:50

這隻是11月時從賈布羅打上宇宙，加掛分節式火箭的版本。參見Igloo第四話。

作者: 持镰者 时间: 2008-6-25 22:55

这是0088年a特殊任务部队中编制的后期型航空麦。

你再去重新看看IGLOO，被MD击沉的是标准的不能再标准的麦哲伦通常型。

上图，注意A炮位和舰首形状。

[ 本帖最后由持镰者于 2008-6-25 23:05 编辑 ]

图片附件: 1.JPG (2008-6-25 23:05, 19.34 KB) / 该附件被下载次数 317
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作者: ZAKU42003 时间: 2008-6-25 23:01

着舰的方式可以参考阿鲁比昂的，也可以参考拉·凯姆的，还可以参考水上飞机母舰的回收方式。
出击可以依靠MS自身，像契贝一样，它也没装弹射器。

也就是说，宾森计划也许就是让麦，萨拥有整备MS的能力。毕竟天马就那么几艘。OYW时期似乎就6艘的样子。

作者: darkking1200 时间: 2008-6-25 23:06

算上可能不算數的幾艘未確認艦，天馬撐死8艘……

而獨立機動部隊都編製到13了……那么………………………………難道用哥倫佈作為旗艦？

作者: 持镰者 时间: 2008-6-25 23:08

阿卢比昂和拉都是与舰身推进方向同向的着陆轨道。用吊臂效率低下——既然都作这样大的改进了，为什么不直接在平坦的舰底设置标准的机库和弹射/着陆轨道？

嘛，编码可以是欺骗性的。

作者: zeek 时间: 2008-6-25 23:11

首先，下面两图这个所谓的航空型萨就是富士。

其次，航空型麦因为生产数量极少，且都是战时，所以并没有单独取名划型。

最后，关于富士的MS投放方式，很久之前曾在老论坛和otto、老闪、DL等讨论过。富士不单单是运输，而是集整备、投放于一体的航空战舰（关于整备空间索然具体数据现在找不到了，但我可以保证我们当年是连舰体长宽高、整备空间体积和内部滑臂等计算在内）。
至于其投放MS的方式不是滑轨弹射，而是MS被内部滑臂吊至整备区四周的减压舱自行脱钩“跳出”。

另1：富士的整备区是在原型萨的塔型舰桥后部，延“陶蒂华康”和轮机舱切开将整备舱夹进去，也就是说这种萨阴错阳差地提升了动力部被击中后的生存几率。——〉MS库前面是生活区，后面是动力部。
另2：关于富士的MS投放方式还是可以找到动画依据支持的，《相逢在宇宙》ABK攻防战开始时，有GM从某型萨的船舱内陆续跳出的镜头，而“某型”的意思就是...谁TM知道那肚脐眼是什么萨的~

回楼上某层：契贝是有弹射轨道的，不是站立形态罢了，吊臂抓背扔出去。

[ 本帖最后由 zeek 于 2008-6-25 23:23 编辑 ]

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作者: darkking1200 时间: 2008-6-25 23:13

問題是……可確認的，出現在記錄中的獨立機動軍下屬部隊就在10只以上……

而依照獨立機動軍的作戰模式，必然不會跟着低速的哥倫佈。那么為了維持航空戰力，而且現有的除了天馬級以外的艦艇也就剩下富士型撒/麥了。

作者: hikarihikari 时间: 2008-6-26 10:12

帮你补个资料，虽然这篇比较老了，其中一些设定可能因为这些年的修改需要更新，但依然有一定参考价值

飛馬級戰艦簡介 :

飛馬級相信大家都不會陌生
畢竟鋼彈的傳奇中,這型戰艦佔很重要的一環
也有人稱為[白色基地型],這是因為二號艦[白色基地]比較早完工的關係
基本上,整個宇宙世紀,飛馬級一共有五種子型

第一型(基本型)2艘
[飛馬];[白色基地]

第二型(特殊运用艦)1艘
[駿馬](亦名[薩拉弗雷德])

第三型(MS搭載型)3艘
[灰色幽靈](特洛伊木馬);[多理休];[史坦利歐]

第四型(試作強化型)2艘
[亞爾比翁];[法米利翁]

第五型(最終型)7艘
[庫羅利亞斯];[卡爾特亞];[卡來德];[格內森瑙];
[卡狄洛克];[卡尼藍德];[克努尼爾]

第一型不用說,當然就是基本型
第二型為0079年下半時改進的特殊型
第三型則是0079年下半時開始的正式第二梯次(減少武裝,增加MS搭載數)
第四型為0082年[軍備再建計畫]的計劃艦
第五型為0084~88年的量產型

飛馬級對聯邦來說,有劃時代的意義
畢竟它是連邦第一種以MS應用為主要功能的船艦
不過,沒有天天過年的
該級艦在生產配備上實在不是很方便(雙船體設計較複雜費工)
加上聯邦舊有船隻改裝後也可湊合用用
更致命的,就是[強襲揚陸艦]實在是難分類的艦種
對艦戰攻防能力不及戰艦,連看家本領MS运用都快被趕過
之所以不被立刻淘汰的原因,還是因為它有大氣圈自由進出的能力
自0088年起,聯邦就停止了該型戰艦的生產
很諷刺的是,最後一艘飛馬級退役的時候
它的老對頭—麥哲倫級戰艦卻有少數還在服役

還有,該型艦在總數上一向有爭議
主要來自於[特洛伊木馬]與[灰色幽靈]這一環上
事實上兩艦是同一艘

基本資料(第二型,第三型,第五型為推定值)
第一型:
全長234M
最大寬140M
兵裝:
520mm火藥式主砲x1
2連裝Mega粒子砲x2
3連對艦飛彈發射器×12
小型飛彈發射器×36
20mm2連機炮×32
MS整備數x6

第二型:
全長250M
最大寬180M
兵裝:
2連裝Mega粒子砲x2
3連對艦飛彈發射器×12
小型飛彈發射器×36
20mm2連機炮×32
MS整備數x6

第三型:
全長250M
最大寬180M
兵裝:
2連裝Mega粒子砲x2
3連對艦飛彈發射器×6
20mm2連機炮×32
MS整備數x9
第四型:
全長305M
最大寬210M
兵裝:
2連裝Mega粒子主砲x2
2連裝Mega粒子副砲x2
大型對艦飛彈發射器×4
2連裝對空雷射砲×18
MS整備數x6

第五型:
全長305M
最大寬210M
兵裝:
2連裝Mega粒子主砲x2
大型對艦飛彈發射器×4
160mm連裝對空機關砲×18
MS整備數x6

附錄:飛馬級戰歷

1>>[飛馬]
79年服役,駐留賈布羅
12月,[星一號作戰]參加
所羅門會戰,[姆賽]一隻擊沉
阿.巴.瓦庫會戰,編入強襲先鋒艦隊(雷比將軍死後)
擊沉[桑吉巴爾]一艘,[姆賽]兩艘
自身重創
80年除籍解體

2>>[白色基地]
本艦省略

3>>[駿馬]([薩拉弗雷德])
79年服役,第16獨立戰隊旗艦
星一號作戰中擔任別動隊,牽制格拉納達
阿.巴瓦.庫會戰參加
戰後,第一軌道艦隊所屬
83年康培島(原所羅門)閱艦式,遭GP02核攻擊波及,爆炸沉沒

4>>[灰色幽靈](特洛伊木馬)
79年服役,預定配屬第二軌道艦隊
12月,預定受領新型MS,航向SIDE 6
SIDE 6事件中,其MS隊慘遭[獨眼巨人]痛擊
82年,第21獨立戰隊旗艦,負責掃蕩SIDE 1吉翁殘黨
83年康培島(原所羅門)閱艦式,遭GP02核攻擊波及,爆炸沉沒

5>>[多理休]
79年就航,並未登錄於聯邦軍艦艇中
11月,以[無人MS]計畫运用艦參加星一號作戰
12月,於康培島周邊空域遭襲受創,滯留康培島
80年,銷毀,拋棄於SIDE 1空域
(關於這艘艦的經歷,請參考漫畫[魅影計畫])

6>>[史坦利歐]
81年服役,22獨立戰隊旗艦, 負責掃蕩SIDE 4吉翁殘黨
83年康培島(原所羅門)閱艦式,遭GP02核攻擊波及,中度創傷
88年,[第一次新吉翁戰爭],於舊SIDE 4地區遭吉翁艦隊集中砲擊,中度受創
90年,除籍解體

7>>[亞爾比翁]
83年服役,配屬第三軌道艦隊
同年,GP計畫參加,降落地球
[迪拉茲事件]中心關鍵之一,惜資料未存於正式記載,事件結束後中度破損
84年,艦長受處分,降為備役,停泊康培島
86年回歸現役,配屬第三軌道艦隊
88年,[第一次新吉翁戰爭]中遭擊沉

8>>[法米利翁]
84年服役,352獨立戰隊旗艦
88年,[第一次新吉翁戰爭]參加,擊沉[姆賽改]級巡洋艦一艘
91年,於舊SIDE 2宙域遭吉翁殘黨襲擊,中度破損
98年,引擎故障,停泊月神二號檢修
100年,[動亂結束宣言]紀念閱兵典禮中,第一隊旗艦
103年,除籍解體
9>>[庫羅利亞斯]
84年服役,配屬第二軌道艦隊,28戰隊唯一一艦
87年,格里普斯戰役中遭自己人誤擊,中度破損
92年,於地球[新吉翁軍殘黨掃蕩戰]中遭擊沉

10>>[卡爾特亞]
85年服役,配屬第三軌道艦隊
87年,格里普斯戰役,隸屬迪坦斯第二機動軍,
擊沉一艘幽谷的[薩拉米斯]級巡洋艦
90年,於月神三號與新吉翁軍殘黨交戰,擊沉[姆賽]級巡洋艦一艘,自身輕微受損
92年,地球[新吉翁軍殘黨掃蕩戰]參加,擊沉[姆賽改]級巡洋艦一艘
98年,退役解體

11>>[卡來德]
86年服役,地球外圍艦隊配屬,第八次木星船團護衛艦隊旗艦
90年,轉屬第二軌道艦隊
92年,於地球[新吉翁軍殘黨掃蕩戰]中遭擊沉

12>>[格內森瑙]
86年服役,,[色當之門](原阿.巴瓦.庫)守備隊所屬,第62戰隊旗艦,擔任外圍警護
87年,格里普斯戰役,嘩變,預定加入幽谷;遭色當之門艦隊追擊;
擊沉一艘[薩拉米斯]級巡洋艦,自身中度破損,投降
88年,配屬第三軌道艦隊
92年,地球[新吉翁軍殘黨掃蕩戰]參加,中度破損
93年,駐留拉薩時遭月神五號降下作戰波及,爆炸沉沒

13>>[卡狄洛克]
87年服役,配屬第二軌道艦隊
90年,轉屬外圍警護艦隊
92年, 與新吉翁軍殘黨交戰,擊沉[姆賽改]級巡洋艦一艘
97年,於木星軌道意外重創,廢棄

14>>[卡尼藍德]
88年服役,配屬第一軌道艦隊
92年,轉屬月神二號守備艦隊
93年,[第二次新吉翁戰爭]中,於出擊前遭破壞份子攻擊,爆炸沉沒

15>>[克努尼爾]
88年服役,單艦編為獨立353戰隊
89年,SIDE 2宙域失蹤,後來確認艦員為一地球獨立組織[FIS]之成員
90年,與聯邦艦隊交戰,擊沉兩艘[薩拉米斯]級巡洋艦
93年, [第二次新吉翁戰爭]中,與新吉翁軍交戰,輕度受損
94年,FIS自沉此艦

[ 本帖最后由 hikarihikari 于 2008-6-26 10:15 编辑 ]

作者: 持镰者 时间: 2008-6-26 10:19

全部用吊臂处理可以接受。作补充。

那么资料库所提的“富士是被修改为运输舰的萨，并且已知只有一艘”出典何处，产量几何？

大会战的MS整备更多是依靠北极这类航母——星一号把不适合MS运用的特拉法加这样的老东西都拖上来，可见后勤压力是非常大的。

嘛，多谢光光。因为本文写作的时间设定的关系，只介绍到SCV-76之前。请各位注意甄别。

[ 本帖最后由持镰者于 2008-6-26 10:21 编辑 ]

作者: kencjj 时间: 2008-6-26 12:11

1，  木马作用和战力都足够大，但是其造价呢？过高的话不会同意经费吧？仅以陆军的用途....

2，  与麦的消费比如何？为何不增加舰队中木马的数量？还是成本问题么？

3，  既然当初陆军支持该舰种，为何陆军么有配备？到87年地上也不安全啊，至少应该有1、2艘吧？

作者: 持镰者 时间: 2008-6-26 12:22

1，早已说了，SCV开始设计时是作为特殊部队核心——你可以用GP03D做类比。而在战时进行生产，EFSF急需重建舰队防空体系和航空能力，直接在SCV基础上进行改进和生产的成本远比重新设计新舰低。

2，成本是一方面。更重要的是SCV在舰队中承担的是“防空节点”的任务，即支持周边战列的航空兵力作战，这决定了其数量不需要很大舅可以维持整个战列的屏卫力量存在。

3，因为SCV还未建成哪怕一艘战争就爆发了，SCV也被EFSF赋予了更加重要的任务——换句话说此时SCV对EFSF是如此重要，再不是当年设计时EFSF中占主导的战舰派所认为的“这东西可有可无”——根本不是EFGF能要得动的。Z时代宇宙战规模缩小，导致炮击火力密度下降，交战距离缩短，依赖秩序达成的舰队防空火力效能降低，MS突击兵器化使其在进攻和防御中的地位都空前上升，SCV的战术地位也同样提升——你觉得靠边站的EFGF能搞到两艘？

QUOTE:

而在对地球事务上阿卢比昂有所轻视，其搭载的能量武器以及取消了机库的大型接地跳板都反映了这一点。这是由于大战后EFGF实力空前提高，对地面控制全面强化所造成的，也体现了战后联邦军由宙制陆战略的回归。

貌似你实在没认真看。

作者: kencjj 时间: 2008-6-26 12:49

1，在SCV基础上改进，但是SCV是新设计的吧....就是宇宙军还不正视木马的作用的时候，SCV提出的时候，这个预算高么？后期军队里都支持的话才不会担心经费....

2，明白了....

3，规模缩小了，更强调单舰的能力，木马是更显重要——这个同意。 Z时期的“内战”，卡拉巴是么钱搞么？TTS难道就不调艘大气航行的战舰压制卡拉巴？

“这是由于大战后EFGF实力空前提高，对地面控制全面强化所造成的”

这里你可么有说提高到不需要的程度啊，而且去地面化和陆军争取不到是同样的结果，我想知道的是原因啊....

木马相当于那个地面要塞的升级飞行版不？对地面控制强化就不在需要之前说的全球投送能力了？还是说因为控制力上升，只需要运输机就可以完成了（不需要高防护力）？（么有大要塞不需要高攻击支援这个可以理解....）

你是说那个全地球快速到达的任务交给宇宙军了？

[ 本帖最后由 kencjj 于 2008-6-26 12:50 编辑 ]

作者: 持镰者 时间: 2008-6-26 13:50

SCV就是0077年的木马。

你觉得设计和建造一型战舰是随便挑个组织就能搞得么。你觉得卡巴拉那种级别的游击队需要专门去应付么——当对抗极端不对称时，镇压就失去了意义：飞马的全球到达能力同样是面对一种对称或因某些原因在局部显出对称特性的不对称威胁时才有效地反应。

联系上下文这点结论都得不到么。原因就是EFGF有能力控制地面（兵力和中央指挥机构的空前强化，战略投送能力的提高，地面反政府武装的削弱），飞马级被EFSF重视，挑战世界体系的威胁重新转入宇宙，以及由宙制陆思的战略思想。

而因为EFGF常规武装力量的扩充，原本用于填补常规部队规模小组织不力之缺陷的轨道反应力量变得不必要了。

作者: ZAKU42003 时间: 2008-6-26 20:58

QUOTE:

原帖由 zeek 于 2008-6-25 23:11 发表

回楼上某层：契贝是有弹射轨道的，不是站立形态罢了，吊臂抓背扔出去。

提贝的话有些许不同的吧.它是做过MS运用强化的.

作者: darkking1200 时间: 2008-6-26 23:09 标题: 回复 #44 ZAKU42003 的帖子

口袋中的提子似乎還是躺着扔出去的。

公國對于躺着扔出去貌似有着異乎尋常的熱愛？——當然，我能部分的理解這種愛好，畢竟在狹小的機庫里要塞上三臺MS再加上一堆設備、人員。如果再加上個頭碩大的彈射器………………畢竟不是甚么船都有天馬那種大機庫的。

[ 本帖最后由 darkking1200 于 2008-6-26 23:13 编辑 ]

作者: David-Lee 时间: 2008-6-26 23:15

因为吉翁的MS脚部规格不同，所以不如背部抓钩来得通用。而且这样布置节省空间。

作者: 玖羽 时间: 2008-6-27 01:51

我觉得把安提坦级（改哥伦布MS运输舰）也写进来比较好，发展脉络毕竟差不多

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QUOTE:

原帖由 kencjj 于 2008-6-26 12:11 发表

3，既然当初陆军支持该舰种，为何陆军么有配备？到87年地上也不安全啊，至少应该有1、2艘吧？

你以为那四架迦楼罗(加路达)级是造来干什么的

[ 本帖最后由玖羽于 2008-6-27 01:55 编辑 ]

作者: kencjj 时间: 2008-6-27 10:01

QUOTE:

原帖由玖羽于 2008-6-27 01:51 发表

我觉得把安提坦级（改哥伦布MS运输舰）也写进来比较好，发展脉络毕竟差不多

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ...

那是折衷么？还是加'级大气圈内运用比木马级好？火力上貌似不足....

作者: darkking1200 时间: 2008-6-27 10:58

天馬太貴，EFGF戰後根本養不起。
而公國的GAW給EFGF了一個新思路，以大型核渦噴提供動力的超大型巡航機就成了進行全球部署的一個代替性選擇。當然，這比起從近地軌道打下，24小時全球巡航的天馬差了不少。但是，價格也便宜的多的多。

作者: 持镰者 时间: 2008-6-27 11:15

QUOTE:

原帖由 kencjj 于 2008-6-27 10:01 发表

那是折衷么？还是加'级大气圈内运用比木马级好？火力上貌似不足....

可以大量生产的战略运输机和空中母舰依靠多基地部署，对同时发生的多起危机具有更加良好的反应能力，这是数量过少（造价高，还需要维持舰队编制，能够在地球轨道上持续待机的飞马将非常少）的飞马所不具备的。而在大战后，尽管规模较大较系统的反政府组织在EFGF战时的全面推进下瓦解，威胁烈度降低，但相应的由于残党的存在（部分还拥有潜艇等战略运输工具）使危机可能爆发的区域增多了——这对飞马来说是不利的运用环境。

另外，由于威胁烈度的降低，目标对干涉部队的威胁也降低，因此不需要特别依赖高防护的运输工具。战时EFGF战略运输能力空前提高，部署点相应增多，MS的出现也使运输机单位可以比之前投送更加强大的独立作战能力——想想0083年的事件，危机发生后12小时内就有3架米蒂亚携带1小队MS和相应的补给物资（如果最大装载量可以携带3小队MS)来援——这样的反应能力对任何危机都是足够应对的。

作者: kencjj 时间: 2008-6-27 11:48

QUOTE:

原帖由 持镰者 于 2008-6-27 11:15 发表

可以大量生产的战略运输机和空中母舰依靠多基地部署，对同时发生的多起危机具有更加良好的反应能力，这是数量过少（造价高，还需要维持舰队编制，能够在地球轨道上持续待机的飞马将非常少）的飞马所不具备的。而在大战后，尽管规 ...

这就是我想知道陆军不配备木马的原因嘛....

降低的防御要求、不需要强袭降下、廉价的替代品....

顺：
Z时期SFS的普及，伞降或者低空跳投战术还有运用么....
用加'级空母....

作者: 持镰者 时间: 2008-6-27 11:50

有。SFS续航力有限，长距离战略运输/快反还是依靠空降。

作者: Z鱼雷鲨 时间: 2008-6-27 19:44

Green diver（0087）里面有泰坦斯仿造的Gaw肥机

而且加娄达在88年就量产了

作者: ZAKU42003 时间: 2008-6-27 20:27

QUOTE:

原帖由 darkking1200 于 2008-6-26 23:09 发表

口袋中的提子似乎還是躺着扔出去的。

公國對于躺着扔出去貌似有着異乎尋常的熱愛？——當然，我能部分的理解這種愛好，畢竟在狹小的機庫里要塞上三臺MS再加上一堆設備、人員。如果再加上個頭碩大的彈射器………………畢竟 ...

所以我才说提贝和契贝不一样....

作者: 持镰者 时间: 2008-6-27 20:33

有可以确认的图么？结构上看齐贝能塞机库的也就是那个地方了。

作者: ZAKU42003 时间: 2008-6-27 20:50

没有可确认的图.
之所以这么说是因为两点.
1.在<相逢在宇宙>的游戏里,白狼篇的出击动画都是14JG自己从里面走出来,然后靠自身的动力出击.
2.契贝改.

可以看到,应该是标准的站立弹射.

作者: darkking1200 时间: 2008-6-27 21:00

或者我们该说……战后和战前是不一样的？
畢竟，在戰時生産的公國艦艇中能確認的也隻有格瓦金後期的幾艦、桑巴2、多洛斯級這幾條船才有立式彈射器。而這幾種無不是戰爭後期才出現或者改裝的。

那么戰前就服役，切沒有戰時改裝記錄的契貝是否可能採用立式彈射器以佔據本來就是擠出來的航空甲闆？甚至于戰時生産的改進型都是採用的背挂式彈射器？

作者: ZAKU42003 时间: 2008-6-27 21:14

这样看好了,其实契贝和巴布亚这些旧式舰本来设计时就没准备作MS母舰.
所以,巴布亚把导弹部分给卸了,腾出空间装MS.而契贝则是因为换了MEGA炮,所以能腾出空间装MS.至于这个空间是否能装上彈射器我表示怀疑.
毕竟,契贝改的改装重点之一就是加装弹射器.

作者: 持镰者 时间: 2008-6-27 21:19

要选用直立弹射器的话对轨道长度要求高（因为直立在弹射段占地方），而齐贝/提贝（我们现在看到的设定图）机库前段的圆滑舰体都没有布设直立弹射轨道的条件。而齐贝改选用的直立弹射通道对整个舱门都进行了改进（拆除了中央的横梁）。

齐贝的机库算很大了，在ZEON舰艇中也罕见的具备了弹射方向与推进方向一致的特征，如果不铺设弹射器实在难以理解。而就提贝和齐贝的结构差异来看，并不集中于机库和其他航空设备。

齐贝改是修正了直立弹射器，但这并不能作为MEGA型齐贝没有背挂弹射的证据。

PS,戈瓦金那个向后的机库开口居然有弹射器？

[ 本帖最后由持镰者于 2008-6-27 21:20 编辑 ]

作者: darkking1200 时间: 2008-6-27 21:21

不過如果說連揹掛的都沒有，可能性我覺的也不會太高。畢竟在契貝的航空化改進前已經有姆塞試水了。想必造艦部門對于彈射器的好處也是心知肚明了。

白狼的那囬事或許可以認為是因為14才裝備，規格有差距所以裝不上去？

作者: 持镰者 时间: 2008-6-27 21:24

原理上讲没道理，背挂式弹射器是一个伸缩的通用结构。就算要带盾，也可以手持。

虽然要承认对齐贝的机库空间来说背挂式是很浪费的结构，这也许只能用传统来解释。

作者: ZAKU42003 时间: 2008-6-27 21:37

提贝与契贝的区别在于减少武装,增强MS运用方面的能力.
并不能确认契贝也和提贝一样,有中间的横梁.从设定图上看,似乎也没有和提贝一样,能让MS分左右同时出击的宽度.

PS:格瓦金有向后的机库开口么......似乎只有正面的和侧面的吧.看了0083了....确认有后机库.不过看样子,西玛和另一台14F更像是靠自己而不是靠弹射器吧.

提贝有带14.....如果装了的话,没理由提贝可以而契贝不可以吧.

[ 本帖最后由 ZAKU42003 于 2008-6-27 21:43 编辑 ]

作者: 持镰者 时间: 2008-6-27 21:44

求戈瓦金机库/弹射器设定图……
那就对了。后部机库当然没必要设置弹射器，典型的浪费。

如果说中间有横梁，那么分出两条安置在侧壁的背挂弹射轨道是比较有效率的。提贝的减少武装（拆除一座炮塔，取消导弹发射装置）并不与MS运用能力直接相关，真正使其机库扩大的是舰桥的后拉。

[ 本帖最后由持镰者于 2008-6-27 21:46 编辑 ]

作者: ZAKU42003 时间: 2008-6-27 22:14

以0080动画看,MS是靠自身推进的.而从老照片看,则可以看到弹射器的轨道........

以老照片看,弹射轨道是安置在天花板上而不是侧壁......

不知道实弹换MEGA之后,契贝的前部能空出多少空间?如果在开战前,ZEON对早期战舰改造的需求只是能够给MS提供整备的机库的话,到是可以解释为什么契贝没安而提贝安弹射器.

作者: 持镰者 时间: 2008-6-27 22:26

对于初期型齐贝而言在现在的位置安置MS机库根本是不现实的，因此所有搭载MS的行为都应该认为是与MEGA改造同步实现的。

我说的是初期型齐贝不是提贝。对于齐贝型（包括除初期型外所有改型和亚型）的机库容积来说不装置弹射器是不可接受的。

作者: ZAKU42003 时间: 2008-6-27 22:57

实际上,就宇宙环境来说,弹射器并不是必须的.
而,如果弹射轨道是安置在侧壁的话,中间的横梁也不是必须的.

强化MS运用的再设计不会只是扩大机库吧.......

作者: 持镰者 时间: 2008-6-27 23:03

中间的横梁应当是在齐贝母型某些环境下（月球重力等）强化结构的部分。你搞错了因果关系，如果横梁不可以去掉的话才需要采用有效率的侧面弹射（因为齐贝的开口宽度可能不够）。

对于没有整备光束武器压力的ZEON来说就是扩大机库——而火药型齐贝很可能是没有机库的，对其MEGA粒子炮换装时进行的修改（设置机库）是较仓促的工作（因为提高炮击能力是首要需求），遗留问题比较多是正常的。

作者: ZAKU42003 时间: 2008-6-28 09:11

其实,契贝改也有可能去月面的吧.毕竟那是个不太平的时代.

现在看到的契贝的机库肯定是换装MEGA之后空出来的原实弹炮的空间.你也说了,契贝的那个空间里,弹射器是个很浪费的结构.所以我认为,所谓"强化MS运用"中,相对重要的一环就是安装单独的弹射器.而不是像MUSAI后期型那样,把整备架和弹射器结合在一起的结构.

我不认为这个出口能同时容纳两台MS面对面同时出击.....

MUSAI的出击方式多种多样.后部并不是唯一选择

也就是说,弹射是可利用的效率高的设施.但可能直到开战都没得到ZEON的足够重视.不然,以MS运用为前提的MUSAI也不会用这样一个无法朝前方使用弹射器的设计.

作者: 持镰者 时间: 2008-6-28 09:36

我说的是两架MS横挂在侧壁上。如果那个空间都无法容纳这样的出击方式，那么通常的上挂式连单机出击都做不到了……

齐贝/提贝机库舱门前方都是向下弯曲的球鼻首，这个段是无法安装直立弹射的轨道的——而如果把轨道布置在机库内，那将极端浪费空间，或者导致加速距离缩短到没有意义的地步。

穆塞纯粹是因为被民船的船体委屈的结果，无法得到向前的开口——弹射方向与推进方向一致是从旧世纪海上航母就开始延续的原则，这一点都不知道的话ZEON真的不要混了。

作者: ZAKU42003 时间: 2008-6-28 09:56

我知道是横挂,所以才说是面对面.
安装弹射器应该会占用这老船不少的空间,所以提贝要做那样的设计,而契贝改则在不改变契贝结构的情况下,把弹射器单独建造在外.

MUSAI的问题,机库完全可以设计成后期型的样子.应该不是问题,可以参考Jotunheim之类的联络船.而ZEON却没有首先选择这种.

作者: 持镰者 时间: 2008-6-28 10:06

那两片舱门应该是完全开启的——如果侧挂面对面都不行的话，那么这个门的尺寸将无法容纳任何其他方式的弹射，甚至自力发进。

电磁弹射器不比蒸汽的，结构上占用的空间很小。提贝那个是为了适应直立弹射的改进，增长加速距离的同时最大限度扩大了机库整备区的可用面积。而背挂式天生就是适应狭小机库的设计。

穆塞所有的设计问题都可以在改进中解决，而穆塞没有。这说明其性能是在委屈可以量产（甚至已经大量存在）的民船船体。而战巡化的穆塞经理完整的再设计，安置新机库才成为可能——要小规模改进使机库由前期型变成后期型是做不到的，涉及到生活区的布置，结构调整，布线，舰桥与各部连通和损管等等问题，这些都不是急需形成作战舰队的ZEON有精力去完成的改造。

作者: ZAKU42003 时间: 2008-6-28 10:21

适应狭小机库的应该是像后期型MUSAI那样的整备架弹射器一体式的吧.

作者: 持镰者 时间: 2008-6-28 13:31

机库狭小不光指容积，长度也是一个因素。直立弹射的特点是其弹射轨道全程是无法进行整备工作的。因此纵深不足的机库是无法兼顾整备和弹射的——最好的选择依然是背挂弹射。

作者: bontjun 时间: 2008-6-28 21:49 标题: 影象支援……

看到前面镰刀用的土豆截图…

想起自己手边有DVD。截图之。并翻出其他有关的DVD影象。希望能够对本文有帮助。

首先是出现于MS IGLOO 中的麦哲伦级

前两张也就是镰刀在土豆上截的，MS IGOOL 第四话的麦哲伦在扎布罗升空。

麦哲伦的设定图。以及加挂的推进器。

出现于MS IGOOL 第一话的麦哲伦级。

出现于MS IGOOL 第五话的搭载铁球的萨拉米斯

搭载铁球用的支架的设定图。

搭载GM C型的萨拉米斯以及舰队战中的萨拉米斯。最后是出现于MS IGOOL 第四话夜间升空的萨拉米斯附其设定

最后的影像是关于白色基地的。截自PS2游戏《相逢在宇宙》OP
这张图里的木马正在展开。正前方主炮，前舷对空炮，侧舷MEGA粒子炮同时展开。同时，机库的门也正在开启。

首先是白色基地内部。就MS格纳库及弹射夹板截的几张

停放在整备架上的钢加农。以及离开后可以看清楚的整备架

进入弹射预备状态中的钢加农。这张可以很清楚的看到整个格纳库

钢加农弹射飞出

这张是高达弹射中。可以看到部分弹射装置

接下来几张是木马的武装的细节
位于舰桥正前方的主炮及对空炮

总是被布莱德嚷：“左舷的弹幕太薄”的左舷武装 MEGA粒子炮

木马的正下方的防卫炮

[ 本帖最后由 bontjun 于 2008-6-28 21:51 编辑 ]

作者: ACE隶属PLA 时间: 2008-6-28 22:04

QUOTE:

原帖由 zeek 于 2008-6-25 23:11 发表

首先，下面两图这个所谓的航空型萨就是富士。

http://bbs.cnmsl.net/attachment.php?aid=10605&noupdate=yes

其次，航空型麦因为生产数量极少，且都是战时，所以并没 ...

e............................菜鸟插个嘴.......................

最后那张照片(印有"不许可")里的舰应该是"提贝",如果此前提确认,那Z老大就误了...........................

0080里,是"提贝"唯一出场的剧集,MS出击，明显是靠自身动力滑出去的，而不是丢出去的..............................

[ 本帖最后由 ACE隶属PLA 于 2008-6-28 22:07 编辑 ]

作者: 持镰者 时间: 2008-6-28 22:23

上面在进行这个讨论，请看完之后作出自己的判断。再说一遍，不要一味盯着动画。

感谢BT~~~~~~部分图片已加入，非常感谢。

作者: ACE隶属PLA 时间: 2008-6-28 22:24

E.................

SORRY........................

实在是闹不明白，哪类资料是可以相信的........................

[ 本帖最后由 ACE隶属PLA 于 2008-6-28 22:26 编辑 ]

作者: 持镰者 时间: 2008-6-28 22:28

合理的就是可以相信的。反正这是我的理念。

作者: zetalich 时间: 2008-6-28 22:49

麦哲伦的炮的炮管可以缩回炮塔里吗？看打上的麦前下主炮没有炮管。

作者: ACE隶属PLA 时间: 2008-6-28 22:55

QUOTE:

原帖由 zetalich 于 2008-6-28 22:49 发表

麦哲伦的炮的炮管可以缩回炮塔里吗？看打上的麦前下主炮没有炮管。

注意看图，炮塔是向后的..................

作者: ZAKU42003 时间: 2008-6-28 23:09

QUOTE:

原帖由 持镰者 于 2008-6-28 13:31 发表

机库狭小不光指容积，长度也是一个因素。直立弹射的特点是其弹射轨道全程是无法进行整备工作的。因此纵深不足的机库是无法兼顾整备和弹射的——最好的选择依然是背挂弹射。 ...

我说的一直是无弹射装备..........
如果是兼顾整备和弹射的话,除了MUSAI后期型估计别的船也不大装.....
契贝的载机数量有8,9,12,18几种说法,按照契贝改载机为9机来看,8和9为标准达载数字比较现实.如果是整备架弹射器一体式话.....那可是8到9机啊....

作者: 持镰者 时间: 2008-6-29 07:49

无弹射那真是对齐贝难得的优良结构的巨大浪费。因此我不认为如此重视MS运用的ZEON方面会这样做。

整备架和弹射器不一定是一体的，因为齐贝的机库很高。设想一个流程：MS关节锁死，脚部固定在内侧的纵壁上进行整备工作。脚步固定解除，机械臂将MS平推到机库顶端（或侧面）与弹射器挂钩挂合。弹射。这样可以达到很大的载机量。

作者: ZAKU42003 时间: 2008-6-29 12:48

如果一定要弹射的话,因为要到月球的原因,应该是直立固定MS的.所以机库顶端安置弹射器的可能性较大.单机出击
提贝则扩大机库,MS甲板出口,达到提高MS达载量,双机出击的目的.

作者: 持镰者 时间: 2008-6-29 13:36

就算到月球也可以用系留的方式,以任何姿势固定MS.

作者: ZAKU42003 时间: 2008-6-29 13:58

系留到不是问题,但如果要在月球环境下出动MS呢?我指是的契贝.

作者: 持镰者 时间: 2008-6-29 17:14

整个程序都没问题,在月球重力环境下只需要10-20吨的起重机就能推动MS.同理背挂也没问题.而重力环境下弹射器更加必要.

作者: ZAKU42003 时间: 2008-6-29 20:09

既然这整个过程都没问题的话,那也不用系留了吧.固定在整备架上不更简单?

作者: 持镰者 时间: 2008-6-29 20:15

整备架与弹射器一体的构造使MS搭载数受到弹射器/整备架的数目限制，而后者又是极不灵活的半固定设施。这也就是我为什么说以齐贝的机库空间，装置整备架/弹射器一体结构（不论直立还是背挂）都是很浪费的。

作者: ZAKU42003 时间: 2008-6-29 20:36

我知道那个很浪费.....别一边边重复.......

仅脚部固定多少有点不现实,还不如直接固定在机械臂上.这样还省去了在月球环境下系留的工夫.
好了,关于契贝基本就这个样子了.

作者: 持镰者 时间: 2008-7-27 08:31

细节处修改

作者: illusion0083 时间: 2008-7-27 09:22

觉得搞专门的防空舰有点大材小用了。
个人对阿鲁比昂的引擎比较感兴趣，哪位大哥大嫂有资料？

作者: 持镰者 时间: 2008-7-27 09:38

那真是悲剧了，提康和伯克都大材小用……

M环境下航空兵对舰队的威胁上升我已经说了，而OYW的经验也证明在空旷宙域发生意场正规海战的几率是很小的，几乎所有大型战斗都发生在拉格兰吉点，即一种有掩护的准濒海环境——这样的环境是适合航空兵参战的。更不要说不论是防空型萨还是航空型萨都保留了相当的炮击战能力，能够有效参与舰队炮击战斗。

阿鲁比昂的激光推进系统不就是个激光点源的猎户座么。

作者: Robin567 时间: 2008-7-27 10:02

QUOTE:

原帖由 持镰者 于 2008-7-27 09:38 发表

那真是悲剧了，提康和伯克都大材小用……

M环境下航空兵对舰队的威胁上升我已经说了，而OYW的经验也证明在空旷宙域发生意场正规海战的几率是很小的，几乎所有大型战斗都发生在拉格兰吉点，即一种有掩护的准濒海环境——这样 ...

差不多，用户数量最庞大的美国海军的提康德罗加级和伯克级的MK-41发射管里近一半都是BGM-109，目前的防空导弹数量大概是1/3，原因是美国海军的航母编队并不像当年的苏联或者现在购买伯克级及其衍生型的国家那样仰赖于防空驱逐舰、巡洋舰来提供舰队远程防空。

作者: pzrb 时间: 2008-7-28 10:32

切，这也能拿来说事么？
现在是因为美国海军不用担心那些成群的逆火了

欢迎光临机动战士联盟MSL (http://oldbbs.cnmsl.net:8080/)