刚才随便翻了一下资料,发现前哨战里面联邦的耐罗的加速度仅仅只有0.67G...好象83年的吉姆改加速都比它要高,而它是88年的机体...有哪位能够解释下这个问题,而且同一个故事里新迪塞斯的塞克-艾恩加速最低也有1.01G(其它出现的机体也都在1G以上)

那啥，可能的原因是MS战的战术改变，白兵战的重要性下降导致了对加速度的需求的减轻。。。。。纯个人观点。。。请各位补完

加速性如何是由战术定位决定的

可是耐罗也不是什么炮击型的机体,与同期机体相比低太多的加速度应该不是光由战术定位决定的.

+1，刚才看了看MAHQ的资料，结果发现该机体的武装确实不是做为火力支援机而存在的。只装备了BS和BR...如果是这样，这东西的加速度数值确实很那啥

某高达的上半 + 某高达的下半 = NERO

相对而言,作为竞争者的RGM-89 也只不过1G刚出头.也许联邦对加速度的需求已经不大可,

不是吧？加速度上的差距可不小。。。。。那个，顺带问个事情，为什么这东西的竞争对手是RGM-89而不是GMIII?

这个问题怎么解释呢............教练型NERO的加速度是1.08 G，而它是当作强袭型MS开发的。因为Z+完成了，所以计划取消。

而竞争上岗的问题，似乎是NEMO III，NERO和Jegan之间的事情。和GM III无关。

插队问下..谁有前哨战的相关资料..一直不知道前哨战发生的时间和地点..


只知道 有 Z的量产还有EX-S和爱利斯系统...

机动性靠的是姿态控制喷口。在缠斗中对加速度要求不高。

发生地点从小行星培森到月球到地球，时间在Z到ZZ之间。

在百度上搜到的 资料也就这些..请问  这是小说还是漫画..能否提供相关的下载..

谢谢..

那个啥，说点可能扫兴的话，这东西的治愈喷口数量和RGM-89比少了4个，人家RGM-89有12个。。。只能是和GMIII相当
另外，关于RGM 89,MAHQ的意思说的是，该机体是作为高机动MS存在的，那么，如果这东西是高机动MS的竞争者，那为何制御喷口如此之少？另外，关于该机作为强袭型MS的说法，鄙人觉得这点很不可思议。首先，强袭型MS要有强大火力，这东西没有，所有的武装不过是BS+BR，无他。其次，强袭型MS必须具备高速，这东西的加速度只有区区的0.7G不到。。。真要是这样，这确实有点让人无语。

这东西很模块

小说的话，MSL就有


首先，不是高机动MS的竞争者，而是次期主力MS。

然后，作强袭MS开发的教练型NERO，它肩上原本是准备装带推进器的光束加农的

饿，难道这东西还是个次时代产品？GMIII比它落后一代？
另外，关于强袭型MS的问题，鄙人不知道一门比目加农重量多少，加上去以后能造成多少死重，但是就一般型的训练型NERO而言，加速度也只有区区的1G出头，如果加上这门比目加农的话，那么，加速度性能还要再继续恶化。于是，问题来了，一个加速度不到1G的MS，如何能成为强袭型MS？这样的改造，只能让该MS变成火力支援MS。

教练型NERO和强袭型NERO是有区别的。教练型是强袭型的再利用，并不是教练型肩膀上的两东西就是强袭型肩膀上的

嘛，即便是这样，那么，强袭型的NERO的加速度又有多少呢？强袭型的MS对加速度的需求一直一来是比较高的，撇开S高达这种相对神棍的东西不说，OYW时期的鸡包饭加速度都已经有了2G多，NERO的加速度怎么着也不能低于这个数值吧？那么，问题就来了，如果是这样的话，很难想象只有1G多的加速度的训练型NERO能加强到这等程度。当然，阁下如果能出示有关设定，且该设定合理的话，鄙人自当认同。

因为计划取消，所以连实机都没有，更别说相关设备了。。。。。

设计目标比Z+低，就是这样。

我觉得过低的加速度虽然对缠斗没有影响,但是这样的速度可能追不上撤退的敌人,同时要撤退也几乎成为妄想.(以塞克-艾恩第一种武装1.21G,近乎NERO两倍的加速度来说)

有一种追击叫火力追击

这个我当然知道,但是加速度的优势使机体能够更安全,自由地撤退.不然你掉头逃跑,敌人一加速和你跑了个齐头你还跑得了吗?

一切设计都有取舍，万能兵器是什么？

机体自然不能追求万能,但是作为主力机种又没有什么重装甲,区区40800KG的推力怎么说都太低了.别说对比同时代的机体,连吉姆改推力都有57480KG.吉姆也是主力机种,也没有过度追求万能化

上面说了，NERO是一种基础型，其模块化程度非常高。LCS的裸船也没什么出彩之处不是么？

想要加速度？NERO可以拆除腿部增加S-BST的推进组。

言下之意就是玩“一机多型”？

所谓的可动骨架，也就是高度的模块化设计

我突然觉得胃疼……

http://bbs.cnmsl.net/viewthread.php?tid=7407&extra=page%3D10

饿，被雷到了。如果按上面这个帖子的说法，NERO是GMII的后继机，那么，这东西不是和GMIII刚好形成了竞争关系？
另外，TO 扎古4阁下，
昨天看了看MAHQ的数据库，发现如果说这东西的数据如果在Z +之下，那么，很显然，可以说是惨不忍睹的。。。因为Z +的加速度，也只有区区的1.2G上下。。

NERO应该是Z计划之后的产物吧. MSA-0011 + MSA-0012
GM II的后继已经有NEMO了

Z+C1的加速度有1.61G,装了 beam smartgun也有1.43

饿，要是这样说起来的话，那么GMIII到底算啥？另外，低于1.6G的加速度，仍旧贫弱了点

[ 本帖最后由 fa怪叔叔 于 2008-8-8 14:46 编辑 ]

http://ae.cnmsl.net/CorrelativeLiteratures/2005442461571.htm

虽然是05年的文,但多少可以用用

0083里机体的加速度都异常的大。后面时代的加速度反而降下来了...

好吧，GMIII同志（UC88-UC93)，很好很强大。。。。原来这东西的服役期只有区区的5年。。。。。好吧，鄙人退散。

MS在宇宙中缠斗机动性是靠姿态调节喷嘴吗？
什么叫MS的缠斗？我想不是完全贴在一起那种，0083里GP01FB和GP02在所罗门的那场战斗应该算缠斗了吧？前哨站里Ex-S和MK-V的战斗也应该算缠斗了吧？
那么在这类战斗中，MS的轨道变化是很大的。
貌似现在的宇宙飞船也有主推进器和姿态调节喷嘴，但是如果要变轨，是需要启动推进器而不是姿态调节喷嘴的。姿态调节喷嘴的推力根本不够变轨，只是用来调节姿态的，比如航天飞机重返大气时调节角度。
所以即使是MS缠斗，机动性也主要应该受推进器的影响，而不是姿态调节喷嘴。衡量推进器对机体的能力，加速度无疑是一个直观的指标。

还有AMBAC

姿态控制喷口影响的是高速的回旋能力，直线冲击时的侧移和减速等。这些都是缠斗中很关键的因素。主推进器对变向能力的贡献在于通常活动范围不大的矢量喷口和AMBAC提供的转向能力，但这些没有设置在机体端点的姿态控制喷口的作用来的直接和迅速。

在MS上AMBAC对回转能力的贡献比姿态调节喷口要大得多，姿态调节喷口更多的应用于MS的姿态微调，例如在远距离炮战时的精确定位，或者在回航时利用微调对准跑道

N在肩部的姿态控制喷口明显是为了提供更高的机动能力。dl的文里也提到了这一点。

一样是在和AMBAC配使用。请不要选择性忽略