驾驶服一般有抗加速度功能，现在飞机的是在腿部加压，把血液压回脑部。
那gundam的呢？
各个方向都加压？？？

一直觉得gundam中的驾驶服只有美观功能
貌似没有什么实用性

MS驾驶舱密闭标准并不高。如果你不考虑逃生不考虑紧急状态下着舰那更是随便。Z里已经很清楚了。

MS的过载很低。后期某些妖孽物可以通过驾驶舱悬挂整体抗荷。线性座椅也可以固定驾驶员与推进方向的相对位置来确定抗荷方向。

[ 本帖最后由 持镰者 于 2008-11-15 18:08 编辑 ]

大多数MS在空间环境下各个方向上的过载不会超过5G，抗荷服基本上没有太大的必要

有點聽不懂......求詳細

回楼上的，某些牛人（例如哈曼、希洛克）是不穿作战服出击的。也就是说，不打算逃生也不打算在紧急情况下着陆

按照操作规程MS必须在穿着标准服的情况下驾驶，因此座舱密封标准不高，会出现漏气现象，但在机体生命维持系统的补充下并不会对生存构成过大影响。

逃生上，弹射座椅时代必须要依赖标准服。驾驶舱整体弹射时代的要求相对较低，但考虑到机体损毁可能对驾驶舱维生系统可靠性造成影响，更有甚者，可能使弹射机构失灵的危险，穿着标准服仍然是对自己生命的负责。

着陆甲板分为两类，封闭式和开放式。形如亚加玛的开放机库，整个区域都是无氧的，任何操作都必须穿着标准服进行，当然也包括离机。封闭式甲板在战时为了加快整备速度提高出击率，也会将整备区，机库，弹射区的大部分密闭门锁定在开放状态，省略掉加减压过程进行无重无氧操作。这种情况下不穿着标准服同样是对自己的生命不负责。

地球上 可以不穿 但是上了太空还是要穿的

況且太空裡可能有數不盡的太空垃圾，有一定強度的駕駛服是可以保障駕駛員在太空的安全

不過 oyw的駕駛服的強度就......未免......

如果你要到危险的地方出舱活动，那自然有重型标准服这种东西存在。MS驾驶服在机能上要首先考虑的是不影响操作机体。

不過聽說美國打算開發一套比現時的緊身些的太空衣，用的是他們最新材料，據他們說它們仍保持現時那種重型太空衣的防禦力(勁?還是雞肋?)。

说真的，我不觉得现实NASA提出的那种防护力可以用RHA来衡量，而UC纪元的重型标准服的防护力据称有1000mm+的RHA。
驾驶员在正常情况下不是在驾驶舱里就是在船里，不需要额外保护，能打穿MS装甲/战舰装甲的东西你穿啥也没用，要在危险地域活动的自然会穿重型标准服，或者是像CCA里马脸等人开的小型作业用MS

0079的夏亚也不是吗？

0093的姬莉斯不穿驾驶服，从鹦鹉滚进山楂饼里，牛吧?

1000？你信么
或者说，就算有，有意义么
有相当于1000RHA不被击穿也不表示穿着的人能承受得了那个动能
要真去开发这种东西，那绝对是脱裤子放屁

1000RHA？0083里面被手枪击破的斯罗的标准服泪流满面

我艹……MS的防御力也就是1000mmRHA向上。不过就扛扛.50的重型装甲服也能有1000mmRHA了？

这太可笑了吧。

就算在舰船、MS内，还是要防破片的说

击穿MS后在驾驶舱内飞散的破片或者金属射流速度不会低于8000m/s
你身上那层东西连心理安慰都做不到

Sorry 請問什麼是RHA?(我真的不知道)  

理論上MS的裝甲有多少RHA?

而從各動畫小說等等的表現，MS的裝甲又有多少RHA?

Rolled Homogeneous Armour轧压均质装甲，放在现在的语境里是个换算等效值。

目前比较共识的是06系列1000-1200MM RHA，M61 MBT正面2500RHA。如此。

哎呀哎呀……
似乎把某人的话理解错了……
不好意思，回去找了下帖子，是说在战舰和MS里，有超过1000mmRHA的防护力，所以标准服不用多强的防护力。