当然,也并非所有的量产型F-91都是这种“缩水”货。一部分专供ACE驾驶员使用的量产型F-91完成度极高,性能几乎不逊于同时期任何高端MS(除了满足ACE驾驶员的需要,这恐怕也是海军战略研究所为了维持其技术转移和工业等级而采取的措施吧)。其中尤以蓝色闪光哈里逊·马丁(ハリソン・マディン/Harrison Maddin)大尉那部全身施以深蓝色涂装的量产型高达F91最为出色。这部机体不仅具有与原型机同样的最大机动模式,改良的散热系统和生物电脑更使它只需要通过头部开发面罩和展开放热翼就可以顺利的为最大机动模式散热,不会再因残留在装甲表面的废热产生重金属离子剥离现象(重金属离子剥离现象原本就不是F-91设计时所构想的功能,而是由于原型机散热不完全造成的一种特殊现象),因此机体的整体性能比原型机更加稳定。