当阿克西斯的一半要坠入地球的时候，很多自护和联邦的MS都来顶那阿克西斯，最后除了缪高达外其他的都爆炸了，是什么原因导致了这些MS爆炸而缪高达没事？
顺便问一下夏亚的死因是什么？
阿姆罗是死在几个杂兵手上的？

1，牛的防护更加完备，散热系统更优良，冗余度高。并且作为精神感应框体引发M共振的中心聚集了相当多的M，从而形成了有效的隔热层。

2，官方说法MIA。假设他死了，死因要看驾驶舱里粮食多一点还是氧气多一点。

3，该说法来自小说版0079，不作参考。

这个，鄙人建议其实当BUG冷处理了更好。 如果仔细研究一下的话，其实，CCA从推陨石这段开始，就属于神棍系内容，不能仔细推敲的。
另外，关于小说里骡子的死，鄙人一直不明白为什么这么多人说骡子是被杂兵干掉的。其实，这个东西只要看过小说就知道，干掉骡子的人是NT部队的成员，也是个NT啊

[ 本帖最后由 fa怪叔叔 于 2008-6-22 14:09 编辑 ]

雜兵說找當初夢總某編輯去。沒看過富野小說就扯的結果

已经存在并且归入UC历史的东西，并且能够得出勉强合理的解释。只能如此。

没名字的NT也是杂兵啊

星坠众人推在文学创作上是一个高峰

[ 本帖最后由 琳玛奥 于 2008-6-22 18:32 编辑 ]

看小说给我的感觉更像他孩子帮他把阿克西斯推了

好吧～好吧～两个都红烧了～

誰說其他MS都爆炸呢？哪只眼睛看到的？ 除了個別的，剩下的明明在到達臨界點爆炸之前就被精神框架共鳴引起的巨大M粒墊子推離AXIS的

没有全爆炸，但爆炸的数量也不小。主要是因为推进器过热导致的。

魯洛伊·基利亞姆少尉

不但有名字而且戯份不少

对于一心要推阿克西斯坠下的新基恩士兵最后关头倒戈一击去反推阿克西斯有点难以理解

所以说神棍了嘛...官方解释感觉就像《无极》里某插花将军被变态小受挂起来那个场景里的回答一样口胡...
“我被你感动了”

~~~杂兵说在天朝蔓延开最早不是出自梦总~~~是98年的magic zone~~~阵亡通知单1~~~还大大的贴了ka神的G3被击毁的CG画~~~ ~~~看来这东西误导了好多人啊~~~

梦总 梦总续1，2，月刊03.7月前~~~均没有提到过小说版骡子被杂兵所杀~~~大概~~~应该印象中没有错~~~ ~~~MAGIC ZONE那个阵亡通知单当时的编辑~~~没记错的话是AKIRA~~~现在要替骡子投诉请找动新~~~

暑假补图




[ 本帖最后由 cxasuka 于 2008-7-19 21:16 编辑 ]

无良的某A做的好事呃...
LS有出处的地址贴一下好伐？

MAGIC ZONE那个阵亡通知单当时的编辑~~~没记错的话是AKIRA~~~ ~~~我是印象党~~~

出处没有地址~~~当年看杂志的残留记忆罢了~~~不过对于最早在天朝是由MAGIC ZONE的阵亡通知单1~~散播开的这点是100%没记错~~~

要证据的话~~~要等到7月中旬放假回家之后把当年的书翻出来拍照了~~~所以现在谁手边上就有MAGIC ZONE的话请帮忙拍ZP贴下吧~~~

[ 本帖最后由 cxasuka 于 2008-7-19 21:15 编辑 ]

其实吧，如果仔细研究一下的话，这样的解释也属于很擦但的。之前的NT，神棍如同卡缪，捷度，也不过是用自己的NT能力引发炉子失控，从而偶尔神棍一把发动什么神棍力场，说到底，精神力是催化剂啊。骡子到好，精神力直接转化为能量，这样的事情前无古人后无来者 （G高达的不算）就是神棍如基拉阿色狼，也不敢玩这一手。


龙套和杂兵是不一样的，和杂兵。。。就是牛逼如同黑三连，也不过是个龙套


个人认为，是直接因为机身和空气摩擦产生的热量导致的机体过热从而爆炸的

还能依靠爆炸把前半段顶出阻止界限点，高度并不低。

恩，但是还是有问题。。。。要是高度不低，那么，之后的M粒子悬浮就不能成立了。关于M-craft的原理，大家想必都知道，鄙人就不再多讲了。这个东西可以说是没办法在没有空气的条件下实现的。。。。。。。难道说骡子的神棍能力使得那个啥的M粒子推进器出现提前了？？
所以说，这个东西还是当BUG冷处理了吧，越解释越讲不清楚啊

飞马能靠M-CRAFT直接推上轨道。是不是BUG不是你说的算得。

这么着说吧，关于飞马上轨道的问题，可以理解成最后是M粒子+火箭推进2合一的结果。光是M-CRAFT，不可能吧。。。要是真的，这个世界真的坏掉了。。。。

你是选择相信M-CRAFT有能力把WB顶上轨道，还是相信WB那虚弱的热核引擎能够使WB加速到逃逸速度？

=。=~~飞马那个不是靠m-craft的啊~~m-craft在原理上都只是让战舰在距地表一定高度上漂浮~~要能作出让自己浮到轨道高度的m-craft所需的能量~~那13部队不需要gundam了~~飞马的mega炮可以做连射地图炮了~~

鄙人选第三种，推翻该设定。。。要说M-CRAFT,这个东西很明显在没有空气的前提下是没有办法弄出来的。
换句话说，M-CRAFT这个东西高度越高，效率越低。因为空气变的很稀薄。。。上轨道。。。。不敢想象啊。
PS，也只有在AE鄙人才敢提这个了，毕竟是这里是合理性优先的地方。。。。不是设定大于物理知识的口胡地方。。

[ 本帖最后由 fa怪叔叔 于 2008-6-23 19:12 编辑 ]

问题是飞马单体突出是设定写明的事情。而其热核引擎组能提供的加速度非常低下。唯一能够提供这种能力的只有M-CRAFT——将舰艇抬升并为热核引擎加速提供时间。顺便说一下，与通常认为的不同，M-CRAFT并非大量散布M形成一个广泛的M垫，而是以电磁束缚形成I-F柱，因此耗能并非不能接受。

我看不出M-CRAFT和空气有什么关系。

从起飞到达到轨道高度的整个过程~~~完全是用m-craftif来达到轨道高度~~~要直接制造从地表达到轨道高度的封闭式if柱~~~然后要在里面填上大量能够将战舰从地表抬升到轨道高度的m粒子~~~问题就在于这个轨道高度~~~实在是太恐怖了~~~至少10万米以上~~~

单体脱出没什么问题~~飞马脱出后就能直接在宇宙里飞~~因此用m-craft抬升到到一定高度然后使用推进火箭推离大气圈~~这种相对节约燃料的做法比较靠普~~~

[ 本帖最后由 cxasuka 于 2008-6-23 19:31 编辑 ]

但是不需要很粗。你可以想想，V可以制造数万公里的M流 M-CRAFT可是占掉飞马相当大的一部分能源的。

另外无需强推到轨道上，只需要为热核推进系统积蓄足够的高度和加速时间来达到逃逸速度就可以。

直接飞有什么问题么 这东西可是能SIDE间无补给巡航的。而且战略机动只需要进入轨道就可以。

[ 本帖最后由 持镰者 于 2008-6-23 19:35 编辑 ]

等等。。确实是鄙人想错了。。。。。 坏了坏了，一直弄错了。。。。。。不是M粒子撞空气引发上升。。。。。。罪过罪过，这里先跪下了
要是这样说起来的话，那么，这个东西应该和天柱有点像了。。。。。

~~~v2能飞到光速的80%~~~脱出银河系的速度都足够了~~~

近地表时为了保持舰体稳定飞马至少要4底托起~~70000t的东西在不到10000m的高度失稳~~就只能指望gundam变成超级系来拯救了~~

飞马的外形~~~想要在非真空状态下达到脱出速度？？~~~300km/h都别想~~~热核推进系统的原理会因为高度的提升而导致效率的急剧下降~~~想要达到能让飞马飞到接近真空环境下然后再加速到脱出速度的东西就只有靠推进火箭慢慢强推了~~~

热核推进是烧自带介质的，不是以空气为介质的。那东西本来就是核火箭。

姿态控制和电传大能。

[ 本帖最后由 持镰者 于 2008-6-23 20:42 编辑 ]

现在是不是有G3在参加阿·巴瓦·库攻略战时被迫降的“万圣节杰克小队”的吉姆撞坏，战后修复转为RGM-79C的测试平台的说法？

~~~不是dopp的那个热核涡轮？？~~~

~~~怎么一下热核推进烧油的~~~一下又不以空气为介质~~~一下又本来就是核火箭？？~~~说的是哪个？？？

还有~~什么是核火箭？？~~

姿态控制和电传前提是能够本体能够通过介质产生足够的升力来稳定机身~~~对于70000t又没有足够的升力结构的东西~~~怎么控制才有效啊~~

好吧，是我表达不清。

核火箭是类似通常的液态燃料火箭发动机，不过是以核反应堆的热能做功加热自带的介质。核涡喷是吸入外界空气加压，核做功加热膨胀喷出。飞马的引擎是两用的，前面有涡轮和进气口，后面也有燃料室直接导入燃烧室的接口。

姿态控制引擎。

[ 本帖最后由 持镰者 于 2008-6-23 22:25 编辑 ]

=.=~~那个~~火箭发动机只要点火后继续供给燃料就能烧下去了~~不需要反应堆继续供给热量~~换句话说~~反应堆以及其的热能对这种东西没有帮助~~


=。=~~姿态控制引擎那种在依靠微小喷射真空失重环境下进行姿态控制的东西~~在稠密大气的重力环境下推平失稳的70000t飞马？？！！这姿态控制引擎可以拿来做飞马的主推进火箭了~~~

首先确切地说只是自备做功介质而已。第二，核火箭确切地说更类似冲压发动机，由外界注入燃料（核能做功）和空气（介质），而非火箭发动机直接燃烧药柱的不可逆工作模式。

M-CRAFT前段推高根本不会失稳，而加速段已经在相当高的高度，空气稀薄，阻力小，姿态控制可执行。别忘了飞马的大型稳定翼。

[ 本帖最后由 持镰者 于 2008-6-23 22:23 编辑 ]

牛的装甲比其他量产MS好得多，这是不是其中的一个原因？

不是。上面说了，当时高度并不低，与大气的摩擦很小。

= =~~自备做介质？？指哪个？？我没看明白~~~如果说核火箭原理类似冲压发动机~~~那么飞马想要使用这东西更不可能了~~~冲压发动机的一个特点就是直接使用超音速的进气气流~~~而不是像传统的涡轮发动机用可变型的进气口将超音速气流降到亚音速再燃烧~~~而飞马的气动外形决定了飞马想要飞到超音速~~~只有在真空环境下才能做到~~~这种环境下便无从使用冲压发动机了~~~

还有一直不明白~~~核能做功~~~和外界注入燃料有什么关系？？

=。=~~~失稳是针对之前~~“但是不需要很粗”~~这个来说的~~ma~~如果已经稳定的推高过飞马m-craft能达到的高度后，那也没有m-craft的用场了~~

但是m-craft究竟能推多高？？不论从ae上的资料还是从已知了解的设定上都能知道~~要制造这样一个巨大长度的封闭型的if并且在里面添满足够使船体浮在其上的m粒子需要多大的能量~~ae上也有类似的描写“不过由于生成装置的输出功率过大，以至于装备有大输出功率试用炉的太空母舰也会感到吃紧，所以基本无法维持高空飞行。”~~飞马可是有着70000t的质量啊~~不是像104ff/105那样只有100t/60t的东西~~仔细想想~~我之前10000m的说法都是远远的过于乐观了~~

然后就是加速段的高度~~对流层~~平流层~~基本上都没可能的~~参考下sr-71之类的东西的外形就知道~~那种空气的稀薄程度依然不允许飞马达到脱出速度~~80km以上的中间层或许才有可能~~

那么从低空飞到平流层以上高度的话~~只有涡轮发动机强推到燃烧的极限高度高度~~然后使用火箭喷射慢慢的继续提升~~~

~~~其实飞马要是装备105的超音速飞行用ミノフスキ　バーリャ问题就简单多了啊~~~ ~~~可惜那火星技术0105年也只在105这种小型机体身上实现~~~

对于姿态控制和大型稳定翼来说~~个人偏向这是两种环境下的东西~~姿态控制引擎微小的出力决定了只有在真空失重情况下才能给欲飞马有效的姿态控制~~而这种真空环境对稳定以来所没有意义~~而稳定翼在低层稠密大气中可以在m-craft满足飞马“飞行”的条件下来调整舰身的姿态~~而这种环境姿态控制引擎微小的出力起不了什么作用~~这两套系统应该是分别担当了2种环境下的姿态控制功能~~而不是同时作用~~


=。=~~~高度以外的另一个问题是速度~~~剧场版来看axis突入面都烧红了~~~换句话说~~~快要进入或者已经进入剧烈摩擦的黑障区了~~~以航天飞机的数据来参考（注，最终过程都是自由落体和axis一样，速度不清楚，axis那么远被地球引力捕获缓慢加速下坠和航天飞机在200km左右高度被捕获以更大的加速度加速下坠）100km左右高度25倍音速~~~与那么稀薄的大气摩擦就能达到1500以上的高温了~~~

[ 本帖最后由 cxasuka 于 2008-6-24 11:07 编辑 ]

还能够依靠爆炸的冲击将质量巨大的前半段AXIS推出阻止界限点，可见高度很高。红热状态视作动画表现比较好。

冲压发动机是从外部吸入压缩空气，在燃烧室内混入燃料点燃爆炸膨胀喷出取得推力。核火箭是将外部吸入的压缩空气换成燃料管储存的压缩介质，注入燃烧室由核反应做功膨胀喷出取得推力。

你没理解我说的意思。飞马级的热核推进系统是两用的。前面的进气口和涡轮在大气层内吸入空气并加压，热核反应做功，以空气为介质，即热核涡喷。在宇宙中封闭进气口和涡轮，由燃料罐注入介质，核反应做功。

耸肩。我也没办法。不然你觉得飞马是怎么自力突出大气层的。这个过程可以抽调全舰所有的可用电力。550000kw的出力可有一大半是供给M-craft的。前半段累积高度，后半段累积速度。

姿态控制，我说的就是这个意思啊……因为突出过程是分两段进行的。