在模型区聊的时候突然想到的。

你们说3T小队的机体整备是技术部随着新的部件到来跟过来的，还是准备彻底累死可怜的整备师们？

就算是模块化，但这种类之多已经到了令人发指的地步了。光OS调整和部件组装就得一大帮子人。

话说战争中就算有新系统，大部分的东西还是通用的，如果连那些东西都不通用了，确实会累死人

OS调整可以由驾驶员完成，况且新到机器肯定调整不完整，要上战场打打才知道。

同类型武器或者战术系统的通用化设计是很重要的，否则不仅整备麻烦，补给更麻烦，维修麻烦至死

OS的完善一部分靠机师完成而大部分是在出厂时就已经由厂商输入.而资料的由来是由---  教导团   来提供的!!!
当然,军队一般所使用的武器及工具都要是些通用性强的装备不然补给起来会造成相当大的压力与浪费!!

[ 本帖最后由 永恒的荣光 于 2007-6-10 11:17 编辑 ]

以前看过一个文章说，新的MS出来之后OS要么是沿用以前类似的MS的，要么让教导团重新做，货交道驾驶员手上时已经可以做战斗和非战斗状态下的基础动作了，至于机师有什么特别的要求，一般就要自己改了（例如白狼的双枪技能）

那么拿RMS-141赛克·艾恩作例子吧。这MS上有N多的可选配件，虽然主要有3种基本配备，但是仍然可以按任务需要来选用的吧？那就有很多种配合了，比如我可以用第3种兵装但选择两肩不带盾牌或者只带一边的盾牌。如果是这样的话OS上要不要重新调整？或者OS里面已经全部设定好？
当然RMS-141的部件就只有这么多，要预先编好程序也不难，毕竟这MS是教导团在用。但是TR可不同，因为你不知道下一次要试验什么东西，所以只能留下一个通用的接口，等试验的时候重新调整和设定？这样的话整备班的恐怕真的会造反吧？如果是换把武器这到容易，毕竟对MS的平衡和机体性能影响不大，只要武器接口对的上，就像电脑上插个U盘那么简单。但是加上一两个推进器可是需要仔细地调整的吧？这可是换硬盘（可能比喻不当 ）那样的事情啊？

随组件过来的程序已经有基础计算(基础OS是79Q的,只需要根据这个数据推算就可以)

通用接口？  

话说类似于实战时的通用数据接入口？

世界各国的飞机不同，但是很多时候可以混合挂载导弹，没看见SU27 也可以挂以色列的怪蛇4嘛

通用的重要性，不言而喻。只要有控制软件，随时可以增加新装备。但是诸如探测器雷达，这个东西就要拆机了。不过真的很少更换那种部件。连雷达都被打了，那离死就不远了

我说的就是这个。你换个导弹很容易但是换个雷达就要大动筋骨了

但是作战中损坏的怎么办？

还有机师的适应性训练～～～有些机体的操作简直有天壤之别哈，比如神经病的手

神经病可以单独编写OS。
泛用型MS更换上高性能的部件还是要靠整备班来调整的吧？
我的意思不是说损坏了换个新的上去而是更换不同型号的。

NT用MS的OS完全不一样 要研究所编写OS和制造硬件，就另外回事

换机体比维修容易地多，尤其是量产型

如果是换同种类的机体的话的确很容易，但是换不同类型的机体就需要机师的适应训练，一般都要3个月左右，和量不量产无关

驾驶员转任问题？如果是NT这种本就不正常的人，你认为需要适应么

而且战争中特种机型的驾驶员本身就少，所以是金子啊啊啊

[ 本帖最后由 providence 于 2007-6-10 21:55 编辑 ]

米记错的话３Ｔ本来就是一支实验试驾的部队吧？？？作为测试部队～自然总是要接到大量的新机体～以及怪机体吧？？？ＳＯ～整备员和机师也应该已经习惯这样的状况了～～