前面透過比喻來說明自己的想法的方式看來失敗了。因為有很多這個話題很多重點在這些
似是而非的例子裡面中是看不出來的。這樣只會令我們跟真相越走越遠。
這樣的話，我就透過引用實際上有關太空發展的文章來進行說明。
首先將ZEEK回覆以後我提出關於軌道電梯的看法總結成以下兩點。
一、 只要跟隨Brad Edwards' proposal來進行軌道電梯的建設，以往作為先決條件的太空採礦，太空工業的發展都是不需要的。並否定了Zeek以軌道電梯的完成來推定00世界中的太空發展度。
二、 軌道電梯建設完畢之後，才會令太空採礦，太空工業變的可能。
相信DG不認同的只是後者，下面就針對第二點說明。
Mr. Demish, an aerospace financial analyst, said the large costs associated with space access will limit the industry's growth."Access to space will stay expensive until we can achieve something like the proposed space elevator that Arthur C. Clarke, among others, has written about," Demish testified."In the interim, perhaps for the next two or three decades, it will remain uneconomical to send anything other than information up into or back down from space.
這是05年的時候在美國 the House Subcommittee on Space and Aeronautics舉行的聽證會，其中一位的證詞。Mr Demish是一位航太空金融分析師。在這段證詞裡面可以看到，除非有一種可以好像軌道電梯一樣的設施的建設，傳送資訊以外的東西前往太空，或者回來地球都是不符合經濟利益的。
Having an operating space elevator would dramatically change our 'reality' picture of space operations as we described above. With this new set of parameters for space operations and the same economic reality we live in, we could reasonably expect the following in roughly chronological order:
…….(刪去了一些部分)……
Large-scale commercial manufacturing in microgravity space.
Higher quality materials and crystals could be manufactured allowing for improvements in everything from medicine to computer chips.
Large orbiting solar collectors for power generation and transmission to Earth.
Power could be supplied to rural communities around the world.
Multiple, large and inexpensive spacecraft for solar system exploration.
Instead of very expensive small spacecraft taking a few photos we would have less expensive, larger spacecraft doing long-term planetary studies with videos, and a suite of every valuable scientific instrument to fully understand our neighbors.
Manned Mars exploration and colonization.
This is a large-scale occupation of Mars (hundreds of people) in the near future with a very affordable budget.
Future mining of near Earth asteroids for rare metals.
上面文字來自一份NASA Institute for Advanced Concepts (NIAC) program下的一份報告。當中提到，當軌道電梯建成，外太空運輸的限制會被改寫。上面列出了一些在新的發展空間下，配合目前的經濟情況，一些將會實現的項目。項目均按大約會出現的年代次序排列。
不難發現，有很多項目都是被現在的高價航太運輸阻擋的。就說火星登陸，成本就可能達到了1Trillion的美金。
DG再三反對我的上述觀點，並且指出：「太空工業、採礦的技術發展是先於軌道電梯的。太空採礦成熟了才會促使運輸低價，軌道電梯因此應運而生。」
我從來沒有打算忽略技術困難這一點。我認同太空工業，採礦都是需要有技術基礎才能進行。但要在太空建立基地，進行採礦，總要把資源先送上去，人也是。
正因為知道了就算有了技術，前往的難度也是這麼大，現在這兩方面的發展很低。
應該說：只要軌道電梯被落實，那麼人們就會看到太空工業、採礦的可行性。我認為技術是會同步開發的。就拿上面那份報告提出的時間表來說明，太空採礦應該會在軌道電梯開始建設後二十年內開始。
如果沒有了軌道電梯，運送資源的造價會變的很貴。經濟效益也差，當然，太空工業的發展仍然有可能－除非人類已經沒有更好的選擇，而基於某種原因軌道電梯不被考慮。
廉價的航太運輸工具作為我們通往真正的太空歲月的真正橋樑，是絕對不能缺少的。只有它才能幫我們走過「天價、低效率、低安全性」這條鴻溝，展開新的太空建設。就算是提倡太空採礦、工業的人，都會認同這種工具是必須的！
當然，如果沒有了這種工具，而太空工業有了足夠大的動力（資源缺乏），當然也會實現。
但現在，我們已經看到了這工具，
發展的時候，可以將這一點一同考慮，作為配套而開發。
知道了它的好處跟發展可能性。精明的人類，可會捨棄康莊大道，轉走曲折山路？
總結：我認同太空工業是可以在沒有軌道電梯的情況下展開。
但軌道電梯會令太空工業的發展可能性增加－因為這樣做的成本降低了，或者更進一步講
不單成本，更是太空運輸系統的
可靠程度，性能，執行任務的頻率的徹底改變！否則，這就需要其他更加迫切的因素來推動了（比如地球上沒有資源供應了）
想像一下，假設這個地球有一個半空中的島，透過聲納之類的方式我們知道上面有很多好東西
而這個地球的船的航行耗費很高，郵輪大小的船只能載少於5個人
要大規模在那裡進採礦，我們不是在船上搭梯放人上去就可以的了
怎麼做？就是做飛機出來
這個飛機比船便宜，比船安全，比船可以帶更多人
本來不想用比喻的方式，後來還是做了這個扭曲了日常情況的比喻，希望能夠準確簡潔的表達我眼中的情況。
另：討論的時候，說話忌持有擊倒對方的語調／想法。希望能一同做到這一點....
有失言的話請見諒
^_^
[
本帖最后由 ryanraphael 于 2007-8-29 19:35 编辑 ]
