精华区·[SRW相关－资料翻译]PT开发史2

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作者	主题：[SRW相关－资料翻译]PT开发史2

离线	自私自利 (MGSHADOW)
所　属：奥古等　级：少校帖　数：2562 ＥＸＰ：5209

发表时间：2006/10/5 0:14:50

SUPER ROBOT WARS ORIGINAL GENERATION
History of Personal Trooper development 2
——PT开发史2

序言

被称为新西历的时代。
那是人类已经正式进出宇宙之后过了将近两个世纪，而人们的生活却和21世界初没有多大变化的一个时代。
而理由就是，因为两颗陨石的冲击，其后带来的灾害和混乱让人类的脚步很无奈的停顿了一下。

新西历179年。
然后第三颗陨石“METEOR 3”落到了南太平洋的马尔凯撒斯群岛。
根据地球联邦政府的调查结果，那颗陨石其实是人工物体。
而且，其内部居然还封存着对于人类来说完全未知的物质和技术情报。
那些随后被称为“EOT”，并在“EOT特别审议会”的高度情报管制下继续被深入调查。

紧接着，EOTI机关的负责人——比安·卓鲁达克博士用研究成果向地球联邦政府和地球联邦军阐明了将由地外智慧生命带来的侵略危机。
在这个假设之下，开始了人形机动兵器——也就是通称个人轻骑兵的PERSONAL TROOPER的开发。

新西历180年。
玛奥重工的PT第一号机“亡灵”出厂了……

PTX-001 亡灵（TYPE R）
全高：21.2M 总重量：72.4T
动力源：核融合发动机
*全为刚出厂时的数据

借由模拟战来构建动作类型库的两台亡灵。虽说是模拟战，但也还是会有战损。而在修补机体损伤的同时，也间接的对机体实施了改良措施。

亡灵完成之后

新西历180年末。玛奥重工完成了三台PT“亡灵”。这些机体是以能同时在地面·宇宙空间中运用的泛用兵器为前提而设计制造出来的。因为看准了今后的运用方向，二号机和三号机分别被改装成重视宙间战斗和地上战斗用的规格。因此，这三台亡灵也分别被赋予了“PTX-001”，“PTX-002”，“PTX-003”的型式番号。而被联邦军指定要进行评价测试的一台亡灵，则是PTX-001。

当迈入181年，集结各个厂商开发的试作机的评价试验开始了。在宇宙空间、地上、月面等在各种场所或环境下进行了测试，而测试项目竟有百多项。在一路过关斩将之后，玛奥重工的PTX-001亡灵以大幅领先的状态取得了最优异的成绩。也就是说，PT的开发委任已经成为了玛奥重工的囊中之物。

但并不是说，取得了绝高评价的亡灵身上就已经没有了任何问题。就拿在大气圈内运用的场合下来说，因为做不到独立飞行，只具有由跳跃或短时间滑空而得到的部分空战能力。这样一来，在夺取制空权的战斗中依然不得不拜托现役的战斗机，这可是和联邦军的目标——“PT即万能兵器”这一理想还差很远。而且，比想象中稍微薄弱了点的装甲及，现阶段通过机械手装备的“手持式”武器在远距离射击时会产生细微的误差从而会导致射击精度下降。远距离射击精度的低下，也可以说是玛奥重工为了追求泛用性而尽量不装备内置固定武器而带来的负面影响。在得到了联邦军的这些问题提示之后，玛奥重工为了尽早的克服这种种的问题，开始着手改修三台亡灵。001被冠以TYPE R（Repidity），以延长跳跃后滞空时间和运动性·机动性向上为目的施加了改造。002被冠以TYPE S（Strength），以搭载强力内置武装和强化装甲为目的加以改造。003则被改回到了001未改造前的状态，并加装各种探测装置以便为后继机的开发收集各种数据，因此，被冠以TYPE T（Test）。此外，玛奥重工为了抢占以后的市场，自发的开始开发具有固定武装和重装甲的炮击战用PT这种新型设计理念的机体“PTX-004护林者”和，以亡灵为母体进行设计的量产主力机“PTX-005野猪”。

值得庆幸的，由于划时代的动力源“等离子发动机”（*注一）的开发，002·TYPE S的内置武装的能源供给问题比预想还要早的解决掉了。随后，在182年，玛奥社在002·TYPE S修改完成之际，向联邦军提出了包括今后PT的开发·量产计划等，以及战略·战术上的运用计划在内的次世代机动兵器的构想，即“PT-X”。而与此同时，联邦军参谋本部的偌曼·斯雷少将也向本部提出了对异星人战用军备计划“地球圈防卫计划”（*注二）。因此，玛奥社的“PT-X”构想就被整合进了地球圈防卫计划中，而PT则成了此计划及其重要的一环。那之后，PT的开发被指派到了由偌曼·斯雷少将担任议长一职的地球圈防卫委员会的管辖之下了。

“PT-X”构想

“PT-X”构想的最终目的是，PT能作为联邦军的主力兵器并加以量产。当然，要让联邦军这个巨大的组织去把主力兵器换成和现役兵器拥有几乎完全不同的外形·运用方法的人形机动兵器，是需要相应的时间的。为此“PT-X”构想是设定了多个阶段的目标，分别解决技术层面的·物理层面的（根据场合还可以是政治层面）问题，然后实现PT作为主力兵器对联邦军内部的渗透并量产化的构想。

玛奥社在“PT-X”构想的初期阶段设定的大体目标是，生产包含试作机在内少量的PT，然后设立运用其的部队，构建起机体OS用的动作类型数据库。PT用的机体OS“Tactical Cybernetics Operating System（战术级动作思考型操作系统）”通称“TC-OS”是这样一种系统。比如说，如果驾驶员输入了“痛殴敌人”的指令，系统会自动判断现在自机的位置和敌机位置之间的距离，然后从直拳或踢腿、上钩拳等积蓄起来的庞大的动作类型数据库里利用人工智能选择一种最有效的动作并加以实行的一套机体操作系统。这样一来，驾驶员就可以从人形机动兵器这么一个及其复杂繁琐的操作体系中解放出来了。因为驾驶员只需要进行最小限度的环境状况判断即可，而机体自身会智能的去选择一个合适的动作去完成驾驶员想要完成的行动。但是，要让OS实现这样的机能是需要而且必须拥有一个庞大的动作类型数据库。而为此目的设立的部队，就名为“特殊战技教导队”。它身负构筑动作类型库和确立PT战术理论的重任。

被征召到特殊战技教导队的成员有：队长咔崴·拉乌大佐，北村开少佐，特恩佩斯特·侯卡大尉，曾伽·宗勃鲁特大尉，艾鲁扎姆·V·布朗修塔因大尉，基里亚姆·耶伽中尉等六名。他们都是通过了严格的适应标准检测的，联邦军内首屈一指、不可多得的人才。不论是反射神经还是动体视力、状况判断能力，他们都具有一流的体能条件。在将三台亡灵中的001·TYPE R和002·TYPE S配备给教导队之后，动作类型库的构筑开始了。初期阶段积累的动作模式基本都是玛奥社的技术人员输入的，这对于复杂的战况来说，几乎是没有用处的。也因此，在任务开始之初，教导队的成员们基本全都是手动操作，然后让那个动作由机体的跟踪系统记录到数据库中构筑起一种动作模式。而当数据积累到了一定的程度，就将数据反馈给机体的TC-OS，并以此为基础进行亡灵之间的模拟战，再进一步构筑更高难度的动作模式。教导队的任务就是这种翻来覆去的作业。托福于教导队成员们卓越的技量，动作类型库以远超玛奥社的技术人员们所料想的速度急速增大着，TC-OS的完成度也日见提升。

另一方面，182年末，玛奥社的PTX-004护林者也终于开发完成了。为了克服联邦军指出的，作为大气圈内运用的PT其固定武装和装甲薄弱的缺点，在该机的两肩之处组入了炮击战用强力的双管光束加农炮，而装甲也进行了增厚。尽管第一时间就送交联邦军进行护林者的评价测试，作为支援机·炮击战用机来说其性能还算不错，但其生产成本的居高不下成了一个很重要的问题。而且，维护周期过长也暴露出来。结果，联邦军以现阶段需要的是泛用性高的PT，像护林者这样的支援用PT还为时尚早为由，未进行采用和量产。

PTX-004 护林者
全高：20.4M 总重量：86.1T
动力源：核融合发动机

在演习场中进行评价测试的护林者。该机虽然先行制造了PTX-004-01/02/03三台，但是因为之后未被联邦军采纳而没有继续生产。

野猪

和护林者并列进行开发的“PTX－005野猪”，是着眼于量产主力机，追求运动性和机动性、泛用性、攻击力的新型PT。动力源采用了和亡灵TYPE S相同的等离子发动机，并通过加装大推力的喷射器大幅的延长了跳跃后的滞空时间。此外，借由M13散弹枪等手持式武装和固定在左腕部的接近战用强力武装“圆刃切割器”获得了更强的攻击力。再加上从特殊战技教导队那里得到的各种运用数据，使得野猪成为了现时点性能最高的PT。

然而，玛奥社的开发人员突然注意到了一个巨大的陷阱。那就是，为了最高的性能而开发出来的野猪，却成了使用难度最高的一台机体。这是因为机体的基本设定，比如反应速度或是出力比，都是以教导队成员们的操纵数据为基准进行调整的。如果是由教导队成员级别的驾驶员来操纵，毫无疑问，野猪将会发挥最高最强的性能。但是换做一个一般的驾驶员，由于机体的反应性太过于灵敏，驾驶员的判断或操作反而会跟不上野猪的动作。打个比方，就如同让普通人去开时速300公里的赛车一样。虽然也可以通过调低机体的反应速度和出力比，但是这样一来野猪的性能也大打折扣。结果野猪因为难以驾驭，并且高成本的等离子发动机不适合作为量产机的动力源等不利因素，同样的沦落到了被拒绝采用的窘境。

PTX-005 野猪
全高：23.3M 总重量：79.4T
动力源：等离子发动机

过分的追求高性能，使得该机成为了“野猪”般难以驯服的PT。唯有教导队级别的驾驶员才能发挥该机真正的价值。

量产型亡灵和凶鸟

地球圈防卫委员会为了尽早的是实现PT的量产和配备，向玛奥社提出了量产亡灵的计划。虽然亡灵身上还有几个必须解决的课题，但不管从到此为止得到的各种充实的数据或是成本面来考虑，亡灵都是量产计划的最佳选择。因此，玛奥社接受了该提议，连同新型次世代机体的开发开始了亡灵的量产。然后，制造了以PTX-001·TYPE R、PTX-002·TYPE S、PTX-003·TYPE T为母体更新而成的“PTX-007-01 亡灵MK-II·TYPE R”、“PTX-007-02 亡灵MK-II·TYPE S”、“PTX-007-03 亡灵MK-II·TYPE T”等量产试作机，再对这些试验机所得到的数据进行检讨诞生了量产型“RPT-007 亡灵MK-II”。

另一方面，继承了PTX-005野猪的开发理念并加以检讨，加入了从亡灵量产机开发而来的知识储备进行了“PTX-008凶鸟”的开发。这台机体比起亡灵MK-II，进一步的看准了次期主力机的位置，进行了骨架的重新设计。亡灵的机体骨架（取亡灵的头字母将该类型骨架命名为G骨架）是模拟人体骨骼构造的一组联动构造物。因为G骨架的这种整体联动构造，如果想要换装机体装甲或是内部装置都将变成不可能。而凶鸟的骨架，则是分成诸如手腕、大腿和躯干等各自独立的模块式构造。这是一种就算机体在完成以后也能很方便的对各部位进行替换甚至扩充的构造。而这种模块式构造的骨架，就截取了凶鸟的头字母被赋予了H骨架的名称。

继承了野猪的设计理念，而采用了完全不同的流程完成的凶鸟。但是就后继机而言，从外形上可以很明显的看到野猪的影子。

凶鸟出厂

因为H骨架的完成，PTX-008凶鸟（同时制造了三台）的开发变得一路顺顺畅。通过只加装最小限度的内置武装而得以抑制机体的重量和生产成本，并由改良后的TC-OS得到了机体操作性及手持式武器命中精度的提升。另外，由于等离子发动机的改良，使得凶鸟拥有了野猪以上的出力。而且，由于机体的小型化·轻量化，让凶鸟的运动性凌驾于任何一台现存机体。尽管生产成本还得不到进一步的压缩，但是就现时点来说，凶鸟已经成为了平衡性最为优秀的机体。

但是，就在机体开发进入尾声的时候，却从地球圈防卫委员会方面传来了“让凶鸟加装黑洞引擎”的期望。而其理由是，地球联邦军极东支部伊豆基地发起的“SRX计划”（*注三）需要一个测试平台，即EOT（异星人的超常规技术）搭载型PT。尽管开发小组里有对加装尚不明底细的EOT动力源持有反对意见，但对玛奥社来说，是无法拒绝作为最大客户的地球圈防卫委员会的要求的。于是，开发项目不得不变更进程，对其中两台机体的躯干稍加改造组入了黑洞引擎（象这样非硬性的设计变更也只有H骨架才有可能做到）。也就在这时，型式番号连同进行了更改，搭载了黑洞引擎的两台凶鸟分别被赋予了“RTX-008L”和“RTX-008R”，按照原先计划搭载了等离子发动机的凶鸟则成了“RTX-009”。而就黑洞引擎是从什么渠道得到的，虽然众说纷纭，但却无人知道真相。

在玛奥重工的车间内，正在进行换装黑洞引擎的工作。换装成功之后，凶鸟将成为第一台真正的EOT搭载型PT。

接下来的185年末。凶鸟作为最初真正的EOT搭载型PT完工出厂了。尽管黑洞引擎具有令人咋舌的出力，但其可能性及危险性等一切也都是未知数。然后，008R被送到了月面的technetium基地，进行了启动实验……

RTX-008L/R 凶鸟
全高：19.8M 总重量：60.4T
动力源：黑洞引擎
终于完成了的凶鸟，连同同样搭载了黑洞引擎的武器“黑洞炮”。

注一：等离子发动机：181年，由EOTI机关通过解析EOT之后研制而成的核融合发动机。比起常规核融合发动机拥有极高的出力，同时其制造成本也是极高的……在给PTX-002亡灵TYPE S换装该动力源后，其庞大的瞬间出力足以驱动TYPE S内置的高出力能量兵器。其后，改良之后以“等离子反应堆”的身份成为了诸如超斗士等特殊人形机动兵器（特机）的动力源。
注二：地球圈防卫计划：联邦军参谋本部的偌曼·斯雷少将于新西历182年1月提出的以对异星人（天国使者）战为前提的军备·防卫计划。联邦军北美支部Langley基地、联邦军极东支部伊豆基地和联邦军南欧支部Aviano基地分别是这个计划的三个推进根据地，进行着包含PT在内的对异星人用军备·兵器的开发。宇宙诺亚级战斗母舰也是这个计划的一个重要环节。
注三：SRX计划：作为地球圈防卫计划的一环，于新西历185年在联邦军极东支部伊豆基地开始的对异星人战斗用人形决战兵器的开发计划。计划负责人是英格拉姆·普里斯肯少佐，同时，玛奥重工派出了卡克·哈米尔，TESLA研派出了罗巴特·H·大宫对作为对这项计划援助。

原文：片冈大辅（Arklight）
插画：柳濑敬之
监修：寺田贵信（BANPRE SOFT）
协力：渡边匡志（电击PlayStation编辑部）
企划：电击HOBBY Magazine编辑部·佐藤忠博
刊于《电击SUPAROBO！VOL.2》 112-117页
(c) BANPRESTO

编译：Yuusa R Matutinal
本文半永久超链接：

http://www.yuusa.net/blog/p/hptd2.php
（只要我域名还在且BLOG不更换程序就是永久的-_-b——当然也不排除什么时候会摔掉的可能……）

特别感谢gravityforce提供的相册，以及由月夜之火扫描的图（但是因为图不够大下面的注解看的真的很吃力-_-bbb）

可以随意转载但是必须保留一切信息。
最新修改版可参见本文半永久超链接

补图（点击看大图，先为不影响正常浏览全部缩小了50％）：

莱在得到R-2之前乘坐的炮击战用·支援用PT，后来是瑜珈大姐的-v-

DC战争中，教官的坐机，实力不愧是野猪啊……

不过不是RPT-007，而是PTX-007-01 TYPE R，几乎就是某人专用机。

拥有“消逝的骑兵”称号的凶鸟。OG里能入手解封之后的008L，实力啊～……我方强横的实在是太多了……PS，最早在第四次里出现的时候涂装是浅色系的（天蓝？好吧……我“色盲”）。至于009那涂装……
看图中那只绿青蛙……

忘了不能修改标题-v-图多杀（小）猫啊

[被 自私自利(MGSHADOW) 于2006-10-5 10:26:09修改]
[被 自私自利(MGSHADOW) 于2006-10-5 11:43:25修改]
[被 自私自利(MGSHADOW) 于2006-10-5 23:14:04修改]
[被 自私自利(MGSHADOW) 于2006-10-5 23:23:20修改]
[被 自私自利(MGSHADOW) 于2006-10-5 23:27:05修改]

人都是自私自利的，只不过限度不同罢了……么？

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Socket H
(heeroyuy)
= 斑竹 =

所　属：ＯＺ
等　级：二级特佐
帖　数：18061
ＥＸＰ：24677

发表时间：2006/10/5 1:25:09

精神：大激励

首先，楼主辛苦了

然后，两个小疑问

这头部看着可真像WING

看到那腹部的球体……我无语了

最后那张图，就当我发痴吧……

在线

乳酸惠～銀銀ちゃん！僕をジャンクにして！
(TMR)

所　属：吉恩
等　级：上尉
帖　数：20647
ＥＸＰ：1084

发表时间：2006/10/5 3:03:09

精神：气合

经理总算完成了。。。辛苦了。。收藏，跑掉。。。

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ボン太くん
(Sin_Greed)

所　属：地球联合
等　级：中尉
帖　数：467
ＥＸＰ：649

发表时间：2006/10/5 3:34:12

收藏……顺便，为何是2？1呢……

在线

黒い涙
(camphor)
= 新人指导员 =

所　属：泰坦斯
等　级：上尉
帖　数：1182
ＥＸＰ：2402

发表时间：2006/10/5 9:04:46

精神：激励

辛苦了，感谢

下面引用ボン太くん（Sin_Greed）在2006-10-5 3:34:12发表的内容：
收藏……顺便，为何是2？1呢……

1在这里

http://bbs.cnmsl.net/contentclassic.asp?cscrol=2&bbsid=4&topicid=92838&scrol=1

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归零。
(cs12252255cs)

所　属：联邦
等　级：少尉
帖　数：1770
ＥＸＰ：407

发表时间：2006/10/5 10:05:06

因为黑洞引擎爆掉的是008R？
我很想看看它的涂装。

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自私自利
(MGSHADOW)

所　属：奥古
等　级：少校
帖　数：2562
ＥＸＰ：5209

发表时间：2006/10/5 11:24:24

的确，PT怎么看怎么像敢达，因为大部分机设都是KATOKI HAJIME-v-，而且第一次在第四次里看到凶鸟的时候，还说，这什么敢达怎么这么厉害……

008L/R的涂装全为凶鸟系列一贯的蓝紫色涂装，唯独按照预定计划搭载了常规核融合引擎的009是那绿色的……此外也有红色涂装的EX机存在（OG里还没出现，某人专用涂装倒是很NB，O色X角三倍速哇）。也许电击素帕萝卜5里就会有凶鸟系列的开发史吧，毕竟这个也算得上是主角。不管是其强横的实力还是008R的暴走、监察者直奔玛奥社月面本部抢夺尚未完工的凶鸟3等事件甚至是“凶鸟”这个名字本身，都让这个多灾多难的战士愈发的神秘，要讲述它怎么也得要一整个篇幅吧（你看人家初代亡灵都一整篇了）。

等下补OG/OG2设定集里的图，或许会有点用。

另外，值得一提的是，在005野猪和007亡灵MK-II中间还存在着006L/R野生猛禽。但是本文并没有提到它而是直接略过了。以下是OG设定集里的资料：
为了弥补护林者和亡灵MK-II等陆战型PT对空战斗能力低下的问题，而进行开发的玛奥重工最初的可变型PT。可通过变形成为“飞行模式”而获得卓越的空战能力。但因并未完全解决例如如何在空中进行变形等诸多问题而导致在测试实验中坠机大破（测试员为南部响介）。此外，006L测试时得到的各种数据资料其后被应用到了R-1的开发上，可以说，006L是R-1的原型机也不为过。在006L之外还存在着006R，但因为006L的测试事故006R遭到了解体，在将零部件供给006L改修之后自身的存在却被从记录上抹消掉了。

可以看出，在008R暴走之前，只有006L发生过这种很不光彩的测试事故（而且不同于008R，006L很大程度上是因为设计缺陷才引发坠机事故的——008R则完全是为了某个目的人为的制造了暴走事件），也大概是因此，玛奥重工或是军方都不承认其的存在吧。

也大概是因为登录被抹消掉了，在电击素帕萝卜4的SRX特辑里，R-1的开发中提到的“母体”是“当时最新型的PT——009凶鸟（常规引擎型）”，而不是006野生猛禽……登录被抹消掉的只是006R吧，而且006L重生之后可是在DC战争里也发挥过不错的战绩的（驾驶员为伊达隆盛），怎么就这样了-v-。

[被 自私自利(MGSHADOW) 于2006-10-5 23:32:54修改]

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归零。
(cs12252255cs)

所　属：联邦
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帖　数：1770
ＥＸＰ：407

发表时间：2006/10/5 11:40:00

OG情节中也有提到R-1的原型是野生兽。
测试事故不是由于地面指挥的原因在变形时发生了事故吗？
真囧

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自私自利
(MGSHADOW)

所　属：奥古
等　级：少校
帖　数：2562
ＥＸＰ：5209

发表时间：2006/10/5 11:54:45

电击素帕萝卜是4胖完全监修的“官方”专刊，里面的资料可以说是最新最权威的，既然SRX开发史里也没提到和R-1有莫大关系的006，那就……反正机战的设定资料经常更改-v-

至于那次事故，设计本身有缺陷是一个原因。
没记错的话，当时是一切测试正常，响介准备返航的时候，汉斯却明知设计的缺陷还要求响介先完成空中变形的测试，结果某人就掉下来了，结果又没死。